G&E engineering (ООО Металл Дизайн): Низкие зарплаты и плохое отношение
Достоинств в работе в этом паноптикуме просто нет. Не связывайтесь с этими мра/зями, уважаемые соискатели.
Недостатки:Сделка. Расценки нищенские. Задача начальников следить за тем, чтобы не дай бог какой-то рабочий зарабатывал больше, чем они хотят платить.
В итоге работать нужно много, но получать будете гораздо меньше, чем вам пообещают на собеседовании.
Неуважительное отношение к людям, приехавшим в Тверь из других городов. Не рекомендую работать здесь. Долго работать не сможете. Не дадут. Ищите работу в нормальных фирмах.
Будешь ты работать хорошо в этом зверинце или не будешь — всё равно платят гроши, и они настолько мизерные, что сначала ты просто обалдеваешь от их жадности и подлости, а потом ты просто забираешь свои вещи и уходишь от этих уродов. В коллективе есть откровенные уроды-стукачи, которые могут врать и придумывать всякие небылицы про новых работников, и этих мразей покрывает начальство, ведь начальству всегда нужны стукачи. Недалеко есть дорогая столовая, в которой продают невкусную еду с маленькими порциями. Отношение руководства к новеньким работникам потребительское, как к рабам или скоту. Не связывайтесь с этими гаденышами. Для них люди с улицы — бесправные рабы, которым они платят ничтожно низкие зарплаты-подачки. И тем более не связывайтесь с ними, уважаемые безработные, у которых есть семьи, вы не прокормите своих родных и близких на эти подачки от них.
- 👉 Работа в G&E ENGINEERING МЕТАЛЛ ДИЗАЙН в Твери (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в G&E ENGINEERING МЕТАЛЛ ДИЗАЙН рабочим? →
- 👷 Отзывы о работе рабочим в Твери (8 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Твери (1691 отзыв) →
-
✓ ПреимуществаОтсутствуют Далее →✗ НедостаткиОрганизация производства отвратительная. Цены указывают неактуальные. Конструктор считает неправильную смету, из-за этого потом переделывают коммерческие и счета. В цехе бардак полный. Сроков готовности продукции никто не знает, потому что каждый отдел сам по себе и друг с другом никак не общается. Штучный товар лучше не заказывать, потому что на него выставят цену в 2−3 раза выше рынка, потому что им это невыгодно. Директор не в состоянии решать с подчинёнными серьёзные вопросы, всё передаётся через помошницу-HR-логиста. Задачи подчинённым доносятся сырыми, для их выполнения необходимо сделать ещё несколько подзадач, чтобы приступить к выполнению основной. Если вам скучно жить и давно не получали гору геморроя — обратитесь в компанию Металл Дизайн под руководством Л.G.. А ещё лучше устройтесь туда работать. Незабываемые ощущения и мысли о том, как компания с таким качеством управленческой работы до сих пор выжила, вам обеспечены. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет из-за их скорости только одни ДТП Далее →✗ НедостаткиТак как зарплаты режут из-за рейсов, при этом, как говорят, уважительные, если есть причины, то не режут. У них уважительная — шиномонтаж или ремонт, а всё остальное — пробки и так далее — их не колышет, это якобы проблемы водителя. Скоростной режим говорят: не больше 70 по трассам. В итоге, чтобы выполнить эти нормы, приходится и 90 км/ч ездить, хотя водители им объясняют, что 35-кубовые «Фавы» и «Шакманы» делают рейсов меньше, но кубатура больше. Они все в один голос: им надо рейсы. Ах, вот ещё насчёт заработной платы: как только тебе что-то не доплатили, и ты просишь номер бухгалтера, все сразу же пихают на самотёк, якобы времени нет и так далее. И всё. На вездеходах аналогично: человек отрабатывает смену полную, а путевой закрывают, якобы ты 5−9 часов отработал. По поводу обедов всегда говорят, что обедаем только в карьере или на выгрузке. При этом в обеденный перерыв бывает хочется поспать и так далее, но тебе не дают. Сколько случаев было, когда к тебе на обеде вламываются в кабину и кричат: «Чего ты стоишь? Вам обед выдали, чтобы поели и сразу в работу!» А на карту тахографа правило труда и отдыха они вообще чхать хотели.... Далее →
