ITL Информацонно-Техническая Лаборатория: Нереальные обещания и проблемы с оплатой

Мне не чего сюда писать

В компании ИТЛ я работаю 1 год. Договоренность была на 8-часовой рабочий день и выходные в субботу и воскресенье, работать нужно на своем авто, но за амортизацию должны были платить, ГСМ естественно компенсировать, оплачиваемый отпуск и все прелести хорошей работы. Еще одно чудное обещание: «Мы наймем второго сотрудника, так как и город, и огромную область ты не сможешь обслуживать один» НО…

1. О выходных и праздничных днях можно забыть (майские и Новый год тоже мимо и, конечно, без доп. оплаты), так как заявки нужно обрабатывать не позднее 2 дней. Более 300 единиц техники, разбросанных по разным уголкам области. Утром можно поехать в Лагань, а оттуда в Цаган-Аман и домой, всего-то 530 км, плюс время на ремонт. А в это время заявки по городу никто не делает, а это значит, что следующие дни я как ошпаренный буду крутиться по пробкам, выполняя то, что копилось в городе.

2. ГСМ оплачивается из расчета 10 л 92 бенза на 100 км, какая у тебя машина и сколько она жрет и какого топлива не имеет значения, пробки тоже не имеют значения, потратил больше — твои проблемы. Бензин растет в цене — твои проблемы. Плановое ТО, ну на тебе 5 тысяч в квартал и не в чем себе не отказывай (и то только последние полгода), этого должно хватить. Компенсация за амортизацию превратилась в пыль из-за того, что я лью 95-й, а не 92-й бенз (и это не моя прихоть, машина у меня потребляет не ниже 95-го по рекомендации производителя), весь ремонт подвески, которую я убил на проселочных дорогах и буераках — это мои проблемы. Расходы на сотовую связь за мой счет: по заявкам принимать звонки и консультировать по телефону тоже, естественно, за мой счет.

3. Ожидание запчастей по несколько недель, недовольные звонки заказчиков — это все мне. Мотаться потом как электровеник по области, а приехав на склад, еще и ремонтировать технику, заправлять картриджи в совершенно не подготовленном для этого месте. И все это без выходных из-за накопленных заявок, пока не было запчастей — это как вы уже поняли, тоже мои проблемы.

4. Второй сотрудник — это миф: «нет бюджета на его ЗП», на поднятие мне зарплаты по итогам года соответственно тоже.

5. В отпуск отправили принудительно, договорились, что буду работать в отпуске полные дни, но за компенсацию в виде отпускных + ЗП. Как бы не так — 4 месяца кормят завтраками, не могут разобраться, чего начисляли, тянут время.

6. Больничный — это отдельная история. Обещали проставить явки, так как на больничном я терял весь доход и получил бы минималку. Ну как Вы поняли, и тут все оказалось сказкой: пока я загорал в реанимации, жена пыталась востребовать хотя бы компенсацию за работу в отпуске, бесполезно. Про полную оплату на время больничного тоже сказали, что оказывается, они так не могут сделать.

А к чему это я, собственно, тут все это пишу… Друзья! Подумайте 10 раз перед тем, как идти сюда работать!