Nokian Tyres: отзыв сотрудника
Их нет.
Недостатки:На площадках много вакансий от данной компании. Ребята, не ведитесь: только зря потратите время. Поначалу складывается хорошее впечатление, что большой завод и вроде как есть дисциплина, но потом начинаешь понимать, что тут и к чему. По полочкам сейчас всё расскажу:
1. По приходу ожидаешь на ресепшен. Очередь на трудоустройство — целая толпа. Всем выдают анкеты для заполнения. После заполнения ожидаешь HR. Он рассказывает, какая компания-лидер и что есть все условия для работы. Далее с каждым проводит быстрое собеседование. Предлагает заключить срочный трудовой договор на 2 месяца на позицию штамповщика.
2. После собеседования тебя принимает рабочий и ведёт на завод. Также рассказывает о всех прелестях работы, и ты смотришь само производство. После этого ты еще раз проходишь собеседование, и говорят, что всё хорошо.
3. После всего проведённого времени тебе говорят, что всё хорошо и ожидайте дальнейших инструкций.
А на следующий день тебе приходит сообщение, что тебя не взяли. (занавес).
Очень жаль потраченного времени.
Чтобы вы понимали, что просто висит вакансия (HR, наверное, выполняет просто план): с моего потока обменялись номерами телефонов для связи и все дружно сообщили, что им пришли такие же письма.
Идиотизм налицо.
Полезный отзыв?
(1)
Работа в NOKIAN TYRES в Санкт-Петербурге (4 отзыва) →
Работа в NOKIAN TYRES: 19 отзывов →
Работа в Санкт-Петербурге (34731 отзыв) →
Руководство нужно менять. ДШ и [К.] и остальные дивизионалы уже заржавели на своих местах. Обязательное посещение шинных центров в количестве 6 торговых точек в день..это бред.ни какого хоум офиса нет, все только по согласованию. В машине установлен СитиПоинт, и в начале каждого месяца ты обязан оставлять комментарии о том где ты был и что делал. Если не правильно ответишь [М.] [К.] то тебя скорее...
Компания продала и бизнес и сотрудников, большое количество сотрудников которые работали десятилетия в компании пошли за забор, хотя до последних событий ежемесячно рассказывали что они не откажутся от компании и сотрудников. Отдельно умиляет страх оставшихся сотрудников, которые еще не могут поверить что их жизнь изменилась навсегда, но кто то еще продолжает думать, что новый владелец каким то о...
Компания была продана Татнефти, теперь завод будет выпускать сугубо российские шины, что скажется на организации компании, уровне и компетенции руководства в еще более худшую сторону, само собой, если нет рынка такой штат больше не нужен, скажите привет сокращениям, как и социальным обязательствам финов. В сухом остатке останется пара цехов по производству их непойми чего, российских шин, на рынк...
Их масса. Справки о сдаче крови приносить нельзя, у них это считается моветоном. Устраиваешься оператором на линию, а по итогу тупо кидаешь "зелёные" шины на тележки, и развозишь их по прессам. Никто толком ничего не объясняет. Первую смену вышел, мастер такой добренький был, когда объяснял суть работы в процессе рабочего дня. Стоило начать косячить, сразу маты полетели в мою сторону. Никто ничег...
Ну вот и все, заводик прекращает свое существование, финны ищут покупателя, никаких инвестиций, никакого управления, везде разброд и шатание, у всех чувство скорого закрытия. Завод работал долго, но сейчас это уже конец, новый владелец точно сократит до нельзя персонал и урежет зп еще больше. Работники уже бегут давно, осталось уже не больше 60% от уровня 2021 года. Оборудование простаивает, вообщ...
После отклика на офисную вакансию и собеседования, через 2 дня сообщили, что вакансия закрыта. Якобы кандидат найден и уже выходит на работу. Из этого сделаны выводы: 1. Компания формирует кадровый резерв. Вакансий, которые вывешены на hh, не существует. 2. Попасть туда с улицы невозможно. 3. Открыто признали, что взяли человека по рекомендации и без конкурса, т.е. своего. Для международной компан...