OOO "Первый Класс" : отзыв сотрудника
И так, поработать в данной организации мне не пришлось, и хорошо. Хочу рассказать остальным почему не стоит тратить своё время на собеседование в этой конторе, и тем более работать там. Называют себя OOO «Первый Класс», если попробуете собрать по ним какую-либо информацию, внезапно узнаете что OOO «Первый Класс» просто не существует, нет данных ни в одном справочнике/агрегаторе, порядочная компания так не делает, своё истинное юр. Лицо не прячет. Расположены, если что, на пр-т 100-летия Владивостока, 107, цоколь. Собеседование напоминает заманку в сетевой маркетинг, анкетка с вопросами про имеющееся движимое/недвижимое имущество, родственников, цели в жизни на 5 лет и т.д. И т.п., даже при наличии полного развернутого резюме. Когда дойдет очередь до самого собеседования Вам не зададут ни одного профессионального вопроса, стандартный до смешного кейс «продай ручку» не зависимо от того на какую позицию ты пришел, забавно. За то будут интересоваться опять же материальным положением и зарплатными ожиданиями. И вот почему, супер щедрый директор, (если повезет и вы впечатлите интервьюера дир поприсутствует со скучающим видом) готов платить максимум половину от рыночной зарплаты на позиции, поэтому вакансии висят годами, народ фильтруется пачками. Видимо трудно ребятам найти человека с мозгами Вассермана, согласного работать за Доширак. Тратить или нет своё время на данное заведение, решать Вам.
-
✓ ПреимуществаУдобное местоположение, обещания по зарплате, место где покушать, красивый дилерский центр Далее →✗ НедостаткиРебята, обратите внимание, что будь Вы менеджером по продажам или специалистом командного звена, но у Вас будет материальная ответственность. О которой, как ни странно, не сообщает работодатель.Однако, меня спрашивали на собеседовании: «Есть ли что-то, абсолютно неприемлемое для Вас в компании?» о, Боже, да, да есть! Но узнал я об этом потом! Если Вы в качестве менеджера по продаже едете на тестовом автомобиле (не важно, заправить его или показываете клиенту в рамках тест-драйва) и не дай Бог, попадёте в ДТП, то знайте, КАСКО нет, а регресс, в случае Вашей вины, стоит ожидать от Страховой Компании.На таких условиях я ни за что не сяду за руль их автомобилей, особенно дорогих китайских брендов!Более того, друзья, кто рассматривает вариант устроиться туда начальником отдела продаж, знайте: «Вы несёте материальную ответственность за весь дилерский центр, включая автомобили. И если кто-то из менеджеров забудет выключить, скажем, диспенсер, и случится пожар, то Вам предъявят нехилый счёт. Например, если в дилерском центре китайских брендов будет 6 автомобилей, каждый по 4 млн, сколько Вы станете должны компании?Почему работодатель не предупреждает об этом — большой вопрос?! И тем более насмешливо выглядело предложение ездить к клиентам (в месяц по плану положено определённое количество таких выездов) на тестовом автомобиле и заодно показывать его. Меня... Далее →
-
✓ ПреимуществаБольшой офис Далее →✗ НедостаткиПотерянное время.Пришёл устраиваться диспетчером. В предложении было указано от 100 до 150 тысяч. Вы можете зарабатывать до 50%, за выполненный KPI.По факту, после долгого расспроса, кем я работал и что делал (моего резюме у интервьюера не было!), оказалось, что оклада нет вообще никакого. А 50% они готовы платить от прибыли компании. Трудно представить, что будет, если компания упадёт в минус!Вывод: стабильности здесь не жди!Меня насторожили несколько моментов:1) Когда со мной вышла на связь девушка в чате HeadHunter и назначила интервью на 13:00. А потом мне написал бот в другом чате hh.ru, по этой же вакансии, я в шутку ответил, и эта же девушка мне предлагает собеседование, уже на 14:30. Я пишу, что мы же, мол, договаривались на 13:00. На что она отвечает — да, да, извините, точно на 13:00.Но, чуть в том (подумалось мне), что интервью у них поставлены на поток, и за короткое время, которое прошло с начала нашей переписки, уже появились кандидаты на 13:30 и 14:00.2) Когда я зашёл... Далее →
