Tatar on Rails: отзыв сотрудника
Компания нанимает большое количество удаленных работников, без оформления договора, мотивируя это тем, что у них типа такой дружный коллектив, в котором не нужны эти формальности и бумажная волокита. В итоге, когда спрашиваешь про зарплату, тебя кормят завтраками и что деньги не дошли пока от заказчика, но что фирма заключает де миллионные сделки, но вот почему-то твои несчастные 8−10 тысяч пока прислать они не могут. В итоге 2 месяца задержка, тебя кормят завтраками, но долбят мозг про работу, типа, а следующей неделе выработка не меньше 40 часов и т.д. Пытаются давить на тебя, заставляя заниматься не своей работой, лишь бы все соки из тебя выжать. Отказываясь, ты встречаешь долгое упрашивание, которое потом переходит в обидчивое увольнение от их полуменеджера, полу-HR, полу-копирайтера и просто истеричной женщины Екатерины (которая каким-то отомороженным образом вдру ещё и принимает участие в управлении компании), но под гордые обещания, что на деньги они не кидают. В итоге через месяц тебе присылают только треть суммы мотивируя это тем, что ты плохо работал и они типа провели расследование и выяснили это, но на вопрос, а почему не предупредили, и когда это расследование вообще было — горделивое молчание. Вот так ведут дела в этой конторе. Вообщем никому не советую связываться с этими ребятами, так как это настоящие флибустьеры.
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →
-
✓ ПреимуществаСладкие условия Далее →✗ НедостаткиМошенники с АвитоОзвучивают хорошие условия. Звонит некая Л. А. Приглашает в Набережные Челны на оформление. Предлагают там оплатить пропуска на месторождения 36 358 рублей! Вернуться домой и ждать 10 дней до выезда. Я уже взял билеты до Челнов и обратно (благо все вернули). Где находятся в Челнах, тоже секрет, встречают на вокзале. На вопрос об ИНН компании говорят, что это коммерческая информация. На комментарий, что это открытая информация, мне сказали, что я в черном списке у работодателей РФ))) Такая компания ликвидирована в 22 году. Думайте сами, что это было??? Это было 2.03.26. Со мной, видимо, не получилось кидка. Горите в аду! Далее →