Transavis: обманывают, не добросовестные
Долгое оформление, за всеми бумагами отправляют типа к помощникам, которым надо за всю помощь в оформлении платить со своего кармана.
Ехали с Вильнюса на бусе 2 дня, сами за рулём, никто не заплатил, дали машину с клопами, всего изгрызли, невозможно спать.
Пожаловался, так они уволили, вместо 70 евро заплатили по 60, ждал расчета 2 дня.
Заставляют ехать с нарушением режима.
Люди для них никто, перед глазами только деньги..
- 👉 Работа в TRANSAVIS в Вильнюсе (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в TRANSAVIS дальнобойщиком? →
- 👉 Отзывы о работе дальнобойщиком в Вильнюсе (1 отзыв) →
- Работа в Вильнюсе (51 отзыв) →
Комментарии (3)
Лия
20.09.2022 09:02
Трансавис, мошенники. Люди как в рабстве, отношение отвратительное оскорбления и унижения, деньги полностью не выплачивают. Уважайте себя!
Дальнебой
03.02.2022 07:56
100% кидалово
-
✓ ПреимуществаПосле этой конторы, любая будет раем. Жостко работают тут Литовцы. Далее →✗ НедостаткиОбщение с новыми водителями просто отвратительно. Сразу можно увидеть, как с тобой будет говорить главный механик. Удержания з/п в конце каденции 300-800€, все не вернёшь, даже не старайся. Вычеты за пережоги, эко бал, даже за выстреленное колесо! Минус 400−700. Причина вычета — не проконтролировал! Едешь и за что работаешь, не знаешь, не знаешь, что получишь. А получишь минус 800−1000 евро. В среднем з/п 60−70 евро, обещают другие цифры. Работают узбеки и таджики — это раб. сила, им по зубам, унижают этих людей как могут. Бус не оплачивают. Проблемы снятия с машины тоже есть. Нарушение по тахе, езда по запретам. Не поедешь — уволят и ничего не заплатят. Оскорбления переходят на личность. У кого ВНЖ — одна каденция и уходят тихо. Новые люди не держатся. Много претензий к этой организации. Не советую! Далее →
-
Искал агентство, через которое можно выйти в стартовую должность, и выбрал в итоге Helios. Молодой крюинг с офисами в разных странах сразу показался перспективным вариантом: обещали вакансии на танкерном, торговом и оффшорном флоте, а также реальную возможность карьерного роста. Первое впечатление оказалось положительным. Меня устроили на судно быстро, без затяжных проволочек. Работал сначала 4-м механиком, потом удалось стартануть в 3-го. Поддержка от крюинга была на связи всё время: от оформления документов до решения бытовых вопросов в рейсе. Зарплата шла, как обещали, без задержек, а в одном из контрактов менеджеры сумели выбить даже лучшие условия. Особенно хочу отметить работу менеджера Б. — всегда на связи, помогал и с MSI-интервью, и с бумагами. Есть и неоднозначные моменты. Встречал истории коллег, которым после согласия на предложение долго не отвечали — неделями оставляли без связи. Были и случаи, когда попадались «старые хламы» под арабским менеджментом, с очень спорной организацией и слабым снабжением, где экипажи собирались как попало. Но при этом сам я и многие знакомые работали на свежих контейнерах и балкерах с нормальными условиями, интернетом (10 гигабайт в месяц), адекватным питанием и интернациональным экипажем, где индийцы и филиппинцы держали работу на уровне.... Далее →
Александр
01.10.2022 07:44
Организация очень плохая. Оскорбление сотрудников, переходят на личность .З/П всю не платят,удержание.Выщиты за колеса,экобал, пережоги. Будь готов с заработной платы оставлять 800-1000 евро.Не связывайтесь!! Стресс обеспечен.