YouDrive: отзыв сотрудника

22.09.2019 Москва

Обучение в call-центр 7−10 дней, по 2−4 часа в день (начало примерно в 14:00), не оплачивается. На звонке сказали что желательно проходить обучние подряд, не пропуская. С таким регламентом обучения отсутствует возможность временной подработки на стороне.

В праздники или доп. смены нет двойной оплаты (только в новогодние).

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 46650

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 29.09.2019 Москва
    Обучение в call-центр 7–10 дней, по 2–4 часа в день (начало примерно в 14:00), не оплачивается. На звонке сказали что желательно проходить обучние подряд, не пропуская. С таким регламентом обучения отсутствует возможность временной подработки на стороне. В праздники или доп. смены нет двойной оплаты (только в новогодние). Далее →
  • 15.08.2018 Санкт-Петербургводитель
    Недобросовестная компания, сильная текучка, сильно плохие условия труда. Обещают по телефону до пяти тысяч за смену, по факту с большим трудом удаётся принести чуть больше тысячи, и это без учёта питания и мобильной связи, которую никто не собирается оплачивать, несмотря на обещания компенсации. Водителей не устраивают официально, но при приёме на работу заставляют подписывать договор личной материальной ответственности. Стукнул машину — ремонт за свой счёт и фирма тут не при чём. Никаких страховок, кроме осаго, не предусмотрено. Условия труда ужасные: до мойки приходится ехать в грязной машине (мусор в салоне вплоть до предметов гигиены), а после мойки — в сыром салоне, наскоро отмытом для вида гостями из средней Азии. Между водителями постоянная конкуренция — машин со статусом «требуется мойка» мало, водителей много. На дружный коллектив можно не рассчитывать, начальству на сотрудников плевать, их интересует только общее количество обслуженных машин. Графика работы нет — выход на смену разыгрывают (!) в общем чате по принципу — успел поставить плюс после сообщения начальства, попал в первые ряды — выходишь зарабатывать деньги. Интересно только вначале, потом надоедает. Зарплату выплачивают не в полном объёме, ссылаясь на заработанные штрафы, предъявить квитанции из ГИБДД не могут — есть штрафы и всё, с вас 3... Далее →