«Саммит Моторс (Владивосток)»: Хамское отношение и отвращение к компании

25.08.2021 Владивосток
Преимущества:

Наверное только название бренда Тойота и типа престиж

Недостатки:

Тот случай, когда компания может и иностранная, но там работают русские с соответствующим отношением, хамством. Решил отправить резюме на одну из позиций в этой конторе, после общения по телефону с одним из начальников, где в хамской форме ведут диалог, задавая вопросы, которые никакого отношения к работе не имеют и в целом не их собачье дело. И при этом тебе сразу дают понять ещё до собеседования, что они якобы иностранная компания, там якобы все такие спецы, а ты типа попрошайка с улицы, безродная, хочешь попасть в их иностранную суперкомпанию. А по факту перхоть, хоть бы поучились элементарным нормам общения с человеком и какое-то уважение к соискателю, который проявил интерес к вакансии. При этом вам сразу говорят, что по телефону исходя из твоих ответов они вообще подумают есть ли смысл звать на встречу. Просто мерзость и отвращение, естественно, никакого желания идти на встречу в такую шаражку нет. Имею опыт работы в крупном автодилере и имею представление, как общаются коллеги и какое уважение и приятная атмосфера рабочая между коллегами есть, и не важно начальник или подчинённый, есть понимание команды и взаимоуважения. Просто мерзость, что подобные конторы-монополисты, как Самит, возомнили себя небожителями.

💬 Комментарии (1) ↓

Поделиться:

👁️ 31650

 

Комментарии (1)

.
Был на собеседовании в их конторе, на въезде в Артём, в 2017-м году.

Хотел трудоустроиться туда, чтобы иметь возможность применить свою клиентскую базу по ДВ для продажи их спецтехники.

К тому же, тогда я с семьёй перебрался в свой дом на Весенней, было удобно к ним ездить.

Отношение к процессу собеседования как к цирку, а к тебе, как к клоуну.

Долго ждали какого-то большого начальника. Пришёл мужчина в возрасте, который, по итогам собеседования, не готов был платить даже элементарный мизер, в 60.000 рублей.

Короче не договорились.

И этот мистер Биг, потом сетовал на то, что в Артёме мол, нет нормальных менеджеров. А с Владивостока, никто к ним ездить не хочет!

Вот такая у меня была история взаимодействия с этой компанией, в качестве соискателя.

Надеюсь, кому-нибудь это поможет!

.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

🔍 Похожие отзывы:
  • 28.08.2025 Владивостокморяк
    Ребята, берегитесь ООО «МКС» (г. Владивосток), особенно СТР-503 «Сарычевск». Не верьте ни одному их слову! До сих пор вонючие копейки не выплатили ни матросам, ни среднему составу, ни даже тем, кто давно уволился. Людей просто кинули. А они при этом продолжают клеить объявления по остановкам, заманивают новичков и вешают лапшу на уши. Сам пароход в жутком состоянии — стоит у пирса, техника убита, работать там невозможно. И при всём этом они ещё смеют рассказывать, что «всё изменилось» и зарплаты теперь вовремя! Чистый цирк. Эта контора не то что «рога и копыта» — это дырявая лодка, которая давно идёт ко дну. Тузлуку даже билеты домой мне не оплатили. Уволился, неделя прошла — денег так и не увидел. И таких много. Всем одно и то же — обещания, пустые слова и полное равнодушие. Моряки, цените свой труд и уважайте себя. Лучше потратить время и найти нормального работодателя, чем связываться с этими обманщиками. Берегите нервы, силы и кошелёк — не идите в эту контору, если не хотите остаться ни с чем. Далее →
  • 17.08.2025 Владивостоксотрудник
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Генеральный директор компании Гранд Эрмий — лысый молодой человек с инициалами Ф.Б. — лживая бесчестная личность. Может легко пообещать что-либо и через какое-то время включить заднюю, причём делает так не единожды, а с завидной периодичностью. Кадровая политика — в лучших традициях 90-х: заманивают золотыми горами, выжимают у сотрудника наработанную в других компаниях коммерческую информацию, связи, контакты, а затем — выкидывают без предупреждения и компенсации, как использованные носки.Уровень этого ООО — не выше ИП. Основные бизнес-единицы — на аутсорсинге, в штате только ген. директор, его корейский компаньон и менеджеры по работе с клиентами. Типичные экспедиторы (шарамыжники): своих грузов нет, своего транспорта нет. Далее →