Автомойка "Мойдодыр": отзыв сотрудника
Здравствуйте, пишу отзыв об этой шарашкиной конторке (по-другому это и не назвать). Начну по порядку. Придя на собеседование, мне сам директор пообещал чуть ли не золотые горы и стабильный высокий оклад с процентами от выручки. Ну я согласилась. Испытательного срока не было и меня сразу поставили в смену. Первый месяц я кое как продержалась. За это время успела выяснить, что:
1. Оклад не 22 тысячи в месяц, как мне обещали, а 700 рублей в день, при графике работы с 8 утра и до 22 часов, без перерыва на обед. То есть ты обедаешь, когда нет машин. Если их много, то извини… В лучшем случае тебе заплатят половину оклада, остальное спишут в счет ремонта оборудования
2. Больничный.
Больничного здесь нет и как говорит начальство — не будет никогда, соответственно, если вдруг заболеешь, придется договариваться с мойщиками, чтобы подменили, а тут и подменять не кем, то есть работает максимум человека 4, насколько я помню. Вот именно поэтому работники там надолго не задерживаются, поскольку понимают, что их могут кинуть. И ведь кидают. Далее..
3. Отпуск.
Отпуск дают только за свой счет и дадут, если попасть под хорошее настроение директора, тогда он одобрит отпуск. В самом лучшем случае, даст недели 2−3 и то ЗА СВОЙ СЧЕТ! Подчеркиваю — за свой счет. Никаких поблажек типа месяц отпуска, оплачиваемый — нет! Тут об этом видимо не слышали.
4. Соцпакет, налоги.
Запомните, придя работать на мойдодыр, у вас не будет никаких социальных гарантий и компенсаций. А что касается налогов, начальство свои 13% берет исправно, а вот платят ли они в налоговую? Об этом вы узнаете только выйдя на пенсию…
Хотя налоговые проверки у них бывают часто, они всегда найдут способ отмазаться.
5. Выводы.
Как обычно, сплошное кидалово. На косяки администраторши, начальство закрывает глаза, хоть и жаловалась я на нее, мне обещали разобраться, но не разобрались. И последнее, что я хочу сказать. В правилах, которые выдумал старший директор, у них написано — индексировать оклад раз в год на 50 рублей в день, но вы и этого не дождетесь. Как говорится — обещанного 3 года ждут, так и здесь. Поэтому, если Вы встретите в газете объявление с приглашением работать у них, НЕ ведитесь НА ЭТО! Лучше подыщите другое место работы
-
Самая убогая организация, которую видел! Работал в этой организации почти год — это считается рекордом! По сравнению с «беготней» в этой организации (АК Старомартевка) .. я даже не знаю, с чего начать… Гнилая организация с начальством. … за коллектив водителей не скажу, так как бешеная «текучка». Все работают до первой ЗП… и так по кругу! Я не знаю, как начальник до сих пор живёт??? Ведь людям обещает от 100 до 120 … а в итоге можешь получить 58, 67 или 85… на мой вопрос, почему так? Сразу становишься «неугодным» в глазах начальства, и все дружно начнут тебя придираться… Техника вся убитая… ну почти… на тех авто, что более-менее зарабатывают, «угодные начальству». Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬3 комментария