Вагонно комплексная мастерская: отзыв сотрудника
Работаю в ВКМ уже 9 месяц отвратительная компания, за м/к не оплачивают при этом вас могут уволить и через 2−10 смен как вы устроились, инструмент не выдают, людей держат за чернь. Начальник цеха [Ц.] М.А. тот еще [censored] орет на людей с таким матом что не раз ему хотели морду бить правда он как чувствует и ссыт сразу на заднюю сдает. Могут выгнать вас просто потому что вы не понравились, Директор данной шараги [И.] К. В. Бросил болтом в стекло карщика который в это время стоял и ждал когда забирать детали. только потому что ему показалось что он спит, в итоге карщика уволили. (хоть стекло не на него повешали). Если кто пойдет туда электриком то ждите что вы должны быть сразу автоэлектриком, электромонтажником, электромонтером, слесарем, КИПиА, уметь ремонтировать любые ГПМ, а платить вам будут 25 т.р. если вы понравитесь начальнику (не забываем что инструмент свой, нарушать тб, а главное всегда работать в одного и не дай бог вы не сделаете кару, премии можно не ждать, даже если деталей на неё просто нету) Единственное чем компания может гордиться это своевременной выплатой зарплаты, а так тупые начальники которые не знаю что делать сами, ни какой организационности труда. Масляные отходы могут ставить рядом с баллонами кислорода, ТГГ (тепло газовая генераторная) вообще закидывают мусором и маслеными бочками.
-
Предприятие занимается изготовлением тралов и их обслуживанием. Участок сварки, покраски и сборки. В этом отзыве затронем работу малярки и руководства. Появилась вакансия помощник маляра с обучением и последующим переводом по должности самого маляра, решил устроиться. На тот момент не было мастера на участке, и собеседование проводил мастер со сборки, А. А. Рассказывал про задачи и оборудование, также обозначил зп около 70 тысяч. Начнем с того, что обучение в этом месте состоит из самостоятельного познания мира, по типу: там посмотри, как сделано, сфоткай и повтори. Маляры негативно относятся к твоему существованию, ведь ты забираешь у них часть работы и влияешь на их зп путем сдачи рам и гусей другим представителям ОТК, которые в свою очередь могут выписывать им баллы. Маляр Н., которая работает там дольше всех и вроде бы должна всё знать и помогать (хотелось бы), говорит, что ей пофиг (перефразированно) на то, как ты будешь это делать и не важно, что тебе не объяснили, что и как делать. Маляр А. такого же ранга (по его мнению о себе) тоже не обладает манерами и умением существовать в обществе. На все жалуется, показывает свой выдуманный профессионализм. Шарит в малярке и говорит, что 1500 микрон — это 1.5 см, ну что бог судья. Остальные вроде... Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько свободный график. Получение заказов в любое время. Далее →✗ НедостаткиРабота за копейки. Прокатка своей жизни, в 60 руб за заказ. В принципе, денег тут нет, вся реклама про то, что курьеры хорошо зарабатывают, — полная чушь. Это во-первых. Во-вторых, Яндекс перекладывает на курьера всю ответственность, по сути вы берёте все затраты по транспорту на себя. Они ничего не возмещают, бензин, амортизация, поломки любого транспорта вы берёте на себя. По факту заплатят копейки, которые пойдут на ремонты транспорта. В-третьих: поддержки нет вообще. Однотипные ответы операторов. Вдобавок если проблема возникла, то решать её курьеру. Плюс только один: можно получать заказы в любое время. На этом плюсов больше нет. . Далее →