ВиДи Групп: Непрофессионализм и дефекты автомобилей

Ребят, кто хочет работать в ВИДИ, мне вас очень жаль. Честно, проработал в компании меньше года, но этого хватило для того, чтобы прочувствовать всю гнилизну компании! Главный по сервису Тойоты [Т.] [С.] и его брат [Т.] [Ж.] — это вообще отдельная комедия. Если вы не хотите постоянно терпеть непрофессионализм от управляющих таких, как [Т.] [К.] и т.д., не идите ни в коем случае на ВИДИ. Также хочу немного просветить тех ребят, которые готовы идти на сервис механиками и т.д. Поверьте, вы ещё раз 10 пожалеете, что пошли работать в эту систему, в которой одни зарабатывают много, а другие очень мало. И это не потому, что кто-то профессионал, а кто-то не умеет работать. Просто у мастеров, таких как [П.] Муляр и [Б.] [Ю.], имеются любимчики, которых они пылят, а вы — человек, который только пришёл, если 12−15 тыс. будете зарабатывать — и то хорошо. Пишу не потому, что меня уволили, я сам уволился и перешёл в другую компанию. Просто поверьте мне, даже если вы хотите стать продажником в компании ВИДИ, вас очень легко могут подставить. Плюс к тому, нередко в компании выдаются автомобили «битки», которые вам, мой уважаемый друг, придётся как-то выдавать клиенту. Также для людей, которые хотят купить автомобиль в компании ВИДИ, хочу предупредить: лучше не делайте этот осознанный шаг в ад. Помимо того, что перед вами могут скрыть дефекты автомобиля, вам могут ещё и не доставить допы (дополнительное оборудование). Именно так когда-то было с клиентом, который покупал 200 Крузер. Поймите, если ВИДИ не установила допы на авто ВИП-клиента, то что ожидает вас при покупке более дешёвого автомобиля? Битые бампера? Подкапанные сколы? Царапины на автомобиле? Битые неотцентрованные диски на колёсах или может повреждённые детали автомобиля как химическим, так и механическим путём! Однозначно выбирать вам. Если честно, я бы точно не брал бы авто в ВИДИ Автодинастии, хотя какая она династия, если в ней такое происходит? И самое обидное, что никто не видит этих проблем, ни [Д.], ни начальство. Конечно, много скрывается братьями Тищенками и преподносится Джуринскому в красивом виде. Подведём этому всему итог: авто в ВИДИ лучше не покупать, а если и покупать, то точно проверять всё основательно с специалистом, который в этом действительно шарит (что стоит немало денег, приблизительно 800−4000 $). В компанию идти работать — Боже упаси. Если идёте — не забудьте перехреститься, так как вас ожидает огромный клубок проблем, которые на вас будут валиться с всех сторон. Самое зловещее, чтобы вы ушли, а не уползли с такой династии, как ВИДИ Автодинастия! Всем всего лучшего, и поверьте, я пишу не потому, что хочу прорекламировать какую-то компанию или из-за обиды на ВИДИ. Нет, мне искренне пофиг на [Д.] и ВИДИ в целом, просто хочу предостеречь вас, чтобы вы не сделали ошибки и не залетели на деньги, как многие другие люди с ВИДИ, и чтобы у вас было всё хорошо, как и у меня сейчас! С уважением, т.а.н.