Виктория (Интернациональная 6Д): отзыв сотрудника

25.01.2018 Курск

Пришел устраиваться в данную организацию грузчиком- комплектовщиком, на ресепшене встретила секретарша и дала анкету для заполнения. Заполнив анкету я отправился к «управляющему» на собеседование в ходе которого я не раз подчеркнул что с книгами по квартирам ходить не желаю). На все вопросы о компании и работе склада отвечал уклончиво, что сразу меня насторожило. Был договор что приду через день якобы для беседы с руководителем отдела. В назначенное время я прибыл, со мной еще человек 5, что сразу вызвало подозрения. Произвели перекличку и начали вызывать по одному. Вот и до меня очередь дошла. Подошел управляющий представил меня парню и сказал что он меня будет ознакамливать с работой. Вышли на улицу и началось.. Бинго! это же книжки! парень в красках описывал возможность неограниченного заработка, но от моих ответов о нежелании продавать книги с каждой минутой он терял ко мне всякий интерес. В итоге попрощались. Не тратьте свое время, это сетевой маркетинг.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 59700

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

🔍 Похожие отзывы:
  • 21.09.2025 КурскАнонимный сотрудник
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    их нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Полный бардак на объекте, пьяная охрана. Зарплату при увольнении не отдают. Есть там такой Д.П., постоянные оскорбления в адрес охраны. Далее →
  • 17.08.2025 Курсктехнолог
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    Предприятие работает с 1933 года. Только на оккупацию во время войны останавливалось. Депо купило ООО «нвк». После этого уверенное пикирование вниз. Вагонов в ремонт присылают мало, требуют снижение цен на ремонт вагонов. Зарплаты низкие. Ремонт вагона стоит меньше ремонта легкового автомобиля, но с гарантией 5 лет. Некомпетентные во всех вопросах собственники. Технически [censored] владельцы. Оборудование старое, вложений на модернизацию нет. Работники бегут после первой зарплаты. Обманывают! Обещают много, платят мало. Стабильность отсутствует. Хорошо алкоголикам и бездельникам. Вроде чем-то заняты. Еще пенсионерам неплохо, можно подработать, не особо утруждаясь. Полностью отсутствует карьерный рост. В почете, если работник универсальный, и сварщик, и слесарь, и токарь-фрезеровщик и т.д., и т.п., молчит, просто работает и не задает вопросы. Рабочий день может быть и 12, и 16, и 18 часов, важно выпустить вагоны. Переработка не оплачивается. Люди — рабы. Для руководства люди — мусор. Специалистов не ценят. Селекторные совещания с начальником дивизиона — только матом, обычные слова исключительно для связки предложения. Исключительно негативное впечатление за три года работы. Далее →