ВМ-Логистик : отзыв сотрудника
Со мной связывался менеджер [Е.] (8−964-799−93-39). (+7 (916) 661 020) по вакансии компании менеджер отдела логистики. Расспросив мне менеджер ничего не объяснил. На встрече было понятно что я буду работать на савок. В первый же день генеральный и менеджеры увиливали от вопросов об оплате за грузоперевозку. В конце рабочего дня стало понятно что нужно получить груз и катить восвояси. То есть берут груз и крадут у грузовладельца. Так как куш более мне большой, все целы можно попросить на атишке написать липовый отзыв. Я нашел три закрытых компании в договорах-заявках. Пару раз послали матом и угрожали, с утра я этого не понимал так как принцы найди груз и перевозчика. Не стоит работать в один день можно сесть в тюрьму. Генеральный директор [А.] [С.] кривит улыбку с ухмылкой, не отвечал.
АТИ 489 600 компании ВМ-Логистик.
-
внимание ип автоперевозчиков! держитесь от вм логистик подальше! работал на маршруте Тверь-Москва-Тверь 2019г, постоянно обманывают по срокам оплаты увеличивая задолженность 8 месяцев уже денег нет.таким образом они кинули еще 4 машины на этом маршруте. водитель для ВМ-логистик терпила! делайте выводы! Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →
