Глобалтрак лоджистик: отзыв сотрудника
Начну сначала. Пришёл на собеседование к директору филиала. Спрашивал меня где работал, есть ли опыт. Затем много лишних вопросов и часть разговора на матах. Обратил внимание на его огромный нос! Собеседование проводить не умеет, факт. Первое впечатление о компании оставляет плохое. Ощущение что он завгар в какой-нибудь станице. Ногти на пальцах кстати тоже соответствуют. Никогда не думал, что буду такое писать, но это правда.
Коллектив это выходцы из Магнита и крупных транспортных компаний. Сидят постоянно в торгах и делают вид, что заняты. Закрываемость рейсов 0%. За спиной поливают грязью директора, причём те с кем он чаще всего общается. Насколько я понял он пытается купить дорогих логистов, но на деле управлять ими не умеет. Сама компания крупная, но Краснодарский филиал это позор, причём такого дурдома я ещё не видел. [Р.] много, но тратятся они впустую. Ещё вся верхушка тоже бывшие работники магнита, потому ставят своих.. ааа и самое главное, в этом офисе употребляют. Не советую тут работать, атмосфера, что ты попал в дурдом! Зарплата рыночная, выплата без задержек.
-
✓ ПреимуществаКомната отдыха, выдают спецодежду (за вас счет), хорошо рассказывают не былицы про 130 тысяч в месяц, у них и в рекламе так, от 130к в месяц, на самом деле до 90к если будете стоя ездить. Ну с вами вежливо разговаривают, пытаются, от этого вдвойне противно. Далее →✗ НедостаткиМашины среднячек, но сойдет, сам не делаешь, если конечно с рейса доедешь. Оплата труда ДНО. Смотрят за расходом топлива, не лишают, но пальчиком грозят (пока что, хотя с какого-то уже удерживали, но это по словам), хотят 18 л/100 км газодизель, хотя если честно, лишать нечего, если лишать начнут, то им еще доплачивать придется, что работаешь у них, зарплата и так дно. Отношение к водителю как к рабу, ты там никто. Гонки, это важно, в компании гонки, возят либо экспресс, либо близко к нему. Про РТО забудьте, никакого РТО, а если че, твои проблемы, они в домике))) Вообщем, ср. пробег в день 750 — 900 км. Выходных нет, если только простой на погрузке/разгрузке. [Р.] на авто — не то чтобы г@вно, но очень близко к этому самому г@вну. По платкам ездить нельзя, а сроки экспресс! Машины не застрахованы каско, поцарапал — плати))) Только с чего платить? Денег на еду только хватает от такой эксклюзивной работы… Еще любят тебе тыкнуть, что на газ сильно давишь, расход большой поэтому, ты там на газ не дави, если че, а то нашему директору и так денег мало, с вас уже не снять ничего, вы и так задарма работаете… НЕ ИДИТЕ К НИМ работать, ЭТО ДНО днищенское, ОДНИ обещания... Далее →💬3 комментария
-
✓ ПреимуществаНе заметил. Далее →✗ НедостаткиСтарые, убитые машины, газодизельные. Работа основная — это гонки, Валберис, Яндекс и т.д. За два месяца работы — пробег 20 с небольшим, плюс ремонт и 103 000 зарплата, командировочные, аванс. Вполне современная зарплата по 50 в месяц. Да, фирма работает в режиме экономии, т.е. нормальные аккумуляторы — это счастье. Далее →