Группа компаний Хамина оператор аттракционов: отзыв сотрудника
Несколько месяцев работала в «ГРАДе» оператором аттракционов.
Отвратительное отношение к сотрудникам, тотальная слежка по камерам наблюдения, штрафы за малейшие нарушения, например, поговорила с соседним оператором или просто достала телефон. В туалет нужно отпрашиваться по рации на общей волне. Отпускают не всегда, даже если нужно отойти по женским делам. Если засунули руку в карман или положили на ограждение также штрафы.
Если устраиваетесь оператором аттракционов, будьте также готовы к тому что будете регулярно мыть аттракционы, как ограждения так и уделанные посетителями кабинки. Будете ходить раздавать рекламные листовки как промоутер, принимать участие в детских квестах, вас нарядят против вашего желания и вперед, и много чего еще. Вам найдут чем заняться.
Часто вызывают на противопожарные тренировки, различные мероприятия, тренинги. Пропускать нельзя даже если у тебя выходной и все это уже посещала в прошлом. Им плевать если даже у тебя экзамены в это время, твои проблемы. Руководство совершенно неадекватное, слышат только себя. Любимый ответ «Не нравится здесь работать — увольняйся!» Когда [Х.] или кто-то из его окружения заходят в парк, все должны стоять по стойке «Смирно». Не дай Бог если кто-то почешется или посмотрит время в телефоне.
Вы обязаны соблюдать правила аттракционов до всех мелочей. Несёте уголовную ответственность за жизнь посетителей. Ограничений очень много. Будьте готовы к тому что посетители будут вас обзывать и даже угрожать, если вы откажете им в катании в соответствии с правилами. За пререкания с посетителями и нарушения допуска на аттракцион пишите объяснительные на штрафы. С посетителями обязаны общаться строго по скрипту (посетители от этого обычно бесятся), все потом проверяется. Большие вычеты за любые нарушения, также вычеты за недовыполнение плана.
[И.] здесь вообще не считают за людей. Если прокатите, например, человека с ДЦП или аутиста, то лучше увольняйтесь сразу, потом вам не дадут спокойно работать, будут каждый день пилить на планерках. Сложно повысить категорию, очень легко ее потерять. График очень жесткий. В лучшие времена это 3/1, 4/2. Но при большой текучке постоянно не хватает людей, руководство требует выходить на работу в свои выходные. Фактически график часто бывает 4/1. Я очень жалею что пришла туда работать от безысходности… Зарплата небольшая, черная, в конверте. За отпуск и больничный будете получать копейки. Корпоративного транспорта нет. После 22 часов добирайтесь от «Града» как хотите, хорошо если есть машина.
Обходите этот парк аттракционов стороной!
-
✓ ПреимуществаИх больше нет. В фирме кризис. Только лишь официальные отчисления с копеечной зарплаты. Далее →✗ НедостаткиПреимуществ нет. После переименования из Линий Любви в Каратов всё стало печально. Если ранее на руководство и прочие нюансы можно было закрыть глаза, так как адекватная зарплата всё это окупала, то теперь никто особо и не стесняется в высказываниях об этой фирме. Подойдите на точку и пройдите собеседование — вам все расценки сразу же озвучат, потому что это всё реально и официально. Послушайте хотя бы про размер оклада и прикиньте, сколько вас там на точке будет биться за клиента, чтобы набить премию за продажи. По сути, жесть началась с того момента, как бывший территориал Черноземья (Р. Т.В.) пошла вверх по карьерной лестнице и весной этого года возвысила должность операционного директора (чтобы было понятно — выше неё только собственник). Теперь от деятельности Р. Т.В. страдает не только Черноземье, но и все прочие территории. Можно сколько угодно жаловаться, но факт остаётся фактом — только при ней началась ТАКАЯ текучка. Везде есть текучка, но тут — просто ад. Новая руководитель сразу же пересмотрела систему ценников и скидок так, что клиенты теперь разворачиваются и уходят — скидок по сути НЕТ. Две цены — по верхней, если нет карты с бонусами, а нижняя — если они есть. И на этом всё, хотя всегда... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
