ГУП Московский метрополитен: отзыв сотрудника

Местный [censored] Вот как держатся на такой работе 10 лет

Метрополитен со времен [Г.] просто прогнил, эффективные манагеры развалили всю систему.Скоро будут набирать мигрантов, потому что некому работать.Даже писать ничего не хочется об этой помойке, в которую превратили те, кто на проспекте Мира.Не советую туа идти.Будете работать и покупать всё за свой счет, а в ремонте со своими инстиументоми, и это не бдаблабла, а так и есть

Концлагерь

Работаю в метро более 15 лет, раньше когда начальник метрополитена был [Г.] все было и материал и спецодежда, повышение за стабильно два раза в год, а самое главное это раздутый штат управления, когда устраивался было одно здание на проспекте мира 41 стр2 сейчас создана транспортная дирекция инфраструктуры они занимают внимание два девяти этажных здания вопрос как раньше обходились без этой дирекция, дармоеды перекладывают бумажки из одного кабинета в другой. По итогу работы это стабильность, оплата жд проезда до места проживания и 13 за. Да в нынешнее время устроится в метрополитен не сложно но нужно пройти круги дурдома в прямом смысле слова

Очень люблю наше московское метро. Но есть большая просьба установить оплату за пользование туалетами не только картой Тройка, но и банковской картой. Так , на станции "Китай-город", например, для пенсионеров невозможно воспользоваться туалетом.

Метро за последнее время очень сильно прогнило, премии не дают, а только забирают, чем работать нет- сам купи, а не купишь и не починишь-штраф, что такое нормы ОТ, они уже давно забыли, всё что должны выдавать, скорее всего, уходит на прадажу- на Авито и прочих площадках форму петровскую посмотрите, зато в депо годами могут говорить что нет формы! И это меньшая из проблем, относятся к теме там как к мусору не нужному, они цари, а ты челядь.

Из метро сделали помойку,работаю хоть и не долго, 5ть лет, но есть с чем сравнивать.
1. Служба безопасности: [censored] не нужная служба по крайней мере дз(досмотровая зона, это те кто стоит на фходе), вы думаете они опботают [censored] там бесполезное махание ручными металлодетектор, который если используется при полном досмотре, в этой [censored] снимают премию за все, что было и чего не было. Плюсуем нехватку сотрудников, 2 перерыва по 20мин за 12 часов и 1 час обед котрый не оплачивается. 2. Эскалаторная служба: более-менее но низкая зарплата, катастрафическая нехватка сотрудников(по крайней мере у нас на дистанции было), отсюда много часовое нахождение в конуре возле эскалатора без подмены, как результат эскалаторы толком не обслуживаются. Плюс более менее адекватное начальство. 3 Служба пути парковый околоток(депо) не просто лишают, а [censored] по премии за все подрят. Плюсы метро зп вовремя и оплата пригородного проезда,оплата больничного, плюсов больше нет. Так что делайте выводы о работе в метро, краски я не сгущаю всё из личного опыта. А чуть не забыл упц тот ещё гадюшник где действитель профессиональных и адекватных людей ну очень мало. PS чучело которое написало про 10 лет работы, ты [censored] вылези из кабинета и поработай на земле для начала.

И правильно, что не пошли. В службе движения дежурным по станции приходится общаться в основном с начальниками станции. Это редкостные недоумки и уроды, как правило, не замужем и квадратного телосложения. Если вы выглядите более-менее, замужем, есть талия и т.д., то гнобешь будет обеспечен. Есть конечно и нормальные, но это редкость. На дежурного вешают всю работу, даже ту, что обязан выполнять начальник станции. Чтобы ты не сделал, всегда будешь виноват. Поборы на станциях на общественные нужды, дни рождения, канцелярские товары в порядке вещей. Постоянные объяснительные, снижение премиальных, какие-то дебильные экзамены.

Вы, для начала, научитесь грамоте. Читать Вашу ересь противно. Я более 10 лет в метро. Да, есть перегибы, но где их нет? У

Добрый день! Очень хотелось бы задать несколько вопросов лично. Если Вас не затруднит, смогли бы Вы ответить на мою почту svn0510@yandex.ru, заранее благодарю. [С.]

10 лет на одном месте , поэтому и не можете знать про перегибы в других местах

Что ты несёшь? Какие перегибы? 4 дня в месяц выходных у машинистов, работа по 8.5 часов, без обеда и подмен, ссать и по большому на путях на перегонах, покушать на перегоне, пока контроллер в 0 поставил. Это просто перегибы?

Чтобы были у вас подмены ненужно с них сваливать, если работаешь по 8,5 то и в ходных больше

Вы сами безграмотно пишете, а еще смеете людям делать замечания о том, что они, якобы, пишут с ошибками!!
Двоечник! Вот и работайте там сами, [censored] Из-за таких как Вы, нас и эксплуатируют бесчеловечно! А такие товарищи, как Вы, этому еще и потакаете!
Скотские условия, нечеловеческие! Понятно? Людей и их труд нужно ценить и уважать, потому что люди наши, в подавляющей своей массе - трудолибивые и работящие, умные и хорошие!

На заметку цензору: Слово "Штрейхбрейкер" не является ругательным. Это название прикрепилось к машинитам электропоездов еще в самом конце 19 - начале 20 веков. И такое название получали те, кто был против протестного движения рабочих, машинистов и т.д., это как клеймо предателя, вот такая история данного слова.
Приходится давать некий исторический ликбез и Вам, уважаемый цензор в виде робота-чат-бота.
Возьмите на заметку!

Вам повезло,что Вы туда не попали. Ей богу прививка не самое страшное. Дежурный по станции это девочки, мальчики для битья. А не ходить в туалет в метро это нормально. Привыкайте заранее. Просто некогда. Ибо на Вас столько навесят работы.

Абсолютно согласен!
Являюсь действующим дежурным по станции, скотское отношение началось с приходом к руководству Козловского и в службе движения Максимова.