делимобиль: Рабское отношение к сотрудникам

Комфортные, не до конца убитые машины

Отвратительное руководство, которое ничем не может помочь, я попал на штраф (поездку) в 12 000 рублей из-за того, что их глючное приложение не завершило аренду, и машина стояла сутки. Сделал фотографии в конце смены машины, но сама аренда не завершилась. На следующий день мне позвонил менеджер и сообщил об этом. Дело даже не в том, что я не считаю себя виноватым, я готов был оплатить штраф, потому что авто действительно было в простое и не важно по чьей вине. Но этот штраф заоблачный, у них можно арендовать точно такую же машину за 5000 рублей на двое суток. В структуре управления полный бардак, я хотел узнать, по какому тарифу меня посчитали, чтобы оспорить штраф (оплату поездки). От менеджера курьеров меня отправляли в техподдержку пользователей, от техподдержки пользователей меня отправляли в корпоративный отдел, а корпоративный отдел возвращал обратно к менеджеру. Просил, чтобы меня рассчитали по тарифу «ожидание», потому что машина все это время просто стояла, на ней никто не ездил (это видно по их навороченным датчикам, геопозиции), менеджер даже не может этого сделать. Сумма вышла бы тоже немаленькая — 7000 рублей с чем-то, но даже в этом мне отказали. Никому никогда не посоветую здесь работать и уж тем более скачивать их приложение. Чтобы вы понимали, в среднем курьеры, работая на них, получают 1500–2000 за 8 часов, все зависит от точки, дня и пробок, но в среднем всегда такая оплата. Работая на них автокурьером, вы просто будете рабом, у вас не будет возможности с кем-то по-человечески договориться, все строго по договору. С этого достаточно низкого дохода вы также будете платить еще и налог самозанятого, за вас никто его оплачивать не будет. Также вам нужно будет создавать чеки и отправлять их на почту. Чем там занимаются менеджеры, кроме как открыть смену/закрыть смену, проверить отчет по заказам, — я не понимаю.