ЗАО "Норд-Вест Ф.К.": отзыв сотрудника
Норд Вест, полный отстой! если Вы туда придете, то будете работать от зари до ночи, а попробуете по другому, получите только «офицалку».и разговаривать с Вами никто не будет! за малейшую провинность с Вас будут кажый раз снимать изрядный кусок Вашей зарплаты.ежедневные переработки, это у них в порядке вещей, а не захотел остаться или если ты даже просто не можешь оставаться (у многих есть дети),ты уже «бонуса» не получаешь.
Сам живу в пригороде, были морозы, не завелась машина. Позвонил руководству, сообщил о неприятности, сказал, что как только смогу приеду (опоздал на работу на 1 час).Этого было достаточно, что бы засунуть всю месячную зарплату коту под хвост! хотя постоянно оставался по их «просьбе» на подработку.
Были и такие дни, что мы работали за бесплатно!. Вышло из строя оборудование, день простояли, значит ты этот день отработал бесплатно. (рыбы то, не было, прибыли нет, зарплату мне тебе платить не с чего-говорит товарищ Земницкий).А главный инженер только плечами пожимает, и сказать ничего не может.
Вообщем, лично у меня сложилось такое впечатление, что если ты полностью не готов продаться, и практически посвятиь свою жизнь только этому предприятиюто лучше Вам там не работать.
P.S.
Если вдруг, это сообщение прочитает товарищь Земницкий В.Ю., то у меня к Вам есть небольшая просьба. Не относитесь к людям как к какому-то быдлу, они приходят и работают на Вас, но они не рабы и тем более не отбросы как Вы с ними обращаетесь. Подумайте над этим.
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
Проблемы с выплатами премий в МТФ: личный опыт. Пишу этот отзыв не о судне, а о руководстве и отделе кадров. Ребята, это просто ужас, что творится. Уже больше месяца не выплачивают премию за рыбу, каждый раз находят новую отговорку — «не согласовали», «ждём документы», «позже будет». Их, похоже, вообще не волнует, что у людей семьи, кредиты, дети, что кто-то рассчитывает на эти деньги как на единственный нормальный доход после рейса. За всё время, что я хожу в море, такого бардака не видел ни разу. Обычно премия — это святое: отработал честно, получи свои деньги. А тут — молчание и равнодушие. Люди возвращаются домой и идут устраиваться сразу работать на берег, потому что зарплаты по меркам моря смешные, и без премии просто не прожить. Если до конца следующей недели они не удосужатся рассчитать экипаж, пойду лично в прокуратуру. Не письмами, а лично — и там уже пусть выясняют, почему руководство так обращается с экипажем. Уверен, ответы найдутся быстро, а помимо ответов найдется еще что-нибудь интересное) Слышал, что на других судах МТФ выплаты уже прошли, значит, проблема не в компании как в целом, а в конкретных людях, которые решили, что можно тянуть резину, пока экипаж молчит.... Далее →