Индивидуальный предприниматель Перфильев Александр Владимирович: отзыв сотрудника
Если вы в поисках интересной работы, но желаете получить: хорошую, своевременно-оплачиваемую заработанную плату, постоянный рост этой з/п, стабильность, хороший дружелюбный коллектив, справедливое руководство, премии за достижения, и т.д, то это предприятие не для вас! Здесь вы столкнетесь с постоянным противоречием внутри компании. Нет четко поставленных задач для каждого работника, начиная со склада, заканчивая администратором. Здесь все построено на настроении руководителя и администратора. Соответственно, если рук-ль с утра испортит его админу, считай попадет всему коллективу (хотя, администратор неплохой человек, если к ней применить правильный подход)!Ну даже на это можно закрыть глаза, прикрываясь стрессоустойчивостью, о котором у вас непременно спросят на собеседовании.
Постоянная задержка з/п — это уже традиция, на собеседовании вам не скажут точную дату выплаты, размажут на 3−4 дня (т.е. от 10 до 15 например), но по факту, свои кровно заработанные вы, к сожалению, получите ближе к авансу. Все мы понимаем, что у многих кредиты, ипотеки, может алименты и т.д., в этой компании главное — оплатить товар поставщику. На вопрос чем мне платить кредит, отвечают — перезаймите, возьмите у родственников и т.д. мало ли что бывает в жизни. Ладно это было бы один, ну два раза, неееет, это каждый МЕСЯЦ!
Коллектив, в принципе неплохой, многие работают там годами, но что касается менеджеров, в лицо улыбаются, а когда твой клиент, с которым ты работал и не раз, приходит в твой выходной, они заберут твою продажу себе. Здесь есть 2 типа торговли: розница и опт. Это постоянные конкуренты! Объясню.
Бесконечная борьба за товар. У розницы — продать товар как конечному покупателю, так и мастеру, который в дальнейшем приведет новых клиентов, но уже за более высокую цену, ежели оптовый отдел. У оптового отдела есть задача удержать нынешних клиентов, и найти новых продавая большими объемами. Проблема в том, что как только приходит долгожданный товар, оптовый отдел быстро его реализует, практически не оставляя ничего на розницу. В результате — товар заканчивается быстро, новый товар приходит через месяц, и все, начиная от покупателей (опт и розница) заканчивая руководителем остаются неудовлетворенными! Покупатели недовольны отсутствием товара, менеджеры — отсутствием заработка, т.к. продавать нечего, а сам руководитель, соответственно, без прибыли. Эта цепочка сложилась достаточно давно, и я сомневаюсь, что когда-то она прервется…
На складе ребята тоже мучаются, только придет новый человек, вникнет что к чему, так выясняется, что здесь недостача, там пересорт, товар не правильно принял и т.д. Как думаете, кто платит за это? Думаю, итак очевидно. Естественно, получается текучка…
Здесь существует система штрафов и премий. Но слово премия можете сразу забыть)) Здесь умеют только штрафовать. И внизу списка штрафов по пунктам, есть строчка «удержаные средства с з/п пойдут на поощрение сотрудников» (примерно так). Только никто этого поощрения не увидел))
В общем, как вы поняли, доверия в этой организации нет, все говорят — мы -семья, а по факту, все ходят и тихонько друг друга ненавидят. Наверно, как и во многих организациях.
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →
-
✓ ПреимуществаСладкие условия Далее →✗ НедостаткиМошенники с АвитоОзвучивают хорошие условия. Звонит некая Л. А. Приглашает в Набережные Челны на оформление. Предлагают там оплатить пропуска на месторождения 36 358 рублей! Вернуться домой и ждать 10 дней до выезда. Я уже взял билеты до Челнов и обратно (благо все вернули). Где находятся в Челнах, тоже секрет, встречают на вокзале. На вопрос об ИНН компании говорят, что это коммерческая информация. На комментарий, что это открытая информация, мне сказали, что я в черном списке у работодателей РФ))) Такая компания ликвидирована в 22 году. Думайте сами, что это было??? Это было 2.03.26. Со мной, видимо, не получилось кидка. Горите в аду! Далее →

