Компания "Нортвест Шип Мэнэджмент ЛТД": невыплата зарплаты

Номер дела: 2-4001/2022 ~ М-4552/2022

Дата решения: 08.12.2022

Дата вступления в силу: 17.01.2023

Истец (заявитель): Находкинская транспортная прокуратура, [Т] [А.] [В.]

Ответчик: Компания "Нортвест Шип Мэнэджмент ЛТД"

Результат рассмотрения: Иск (заявление, жалоба) удовлетворен

Решение по гражданскому делу

Мотивированное решение составлено 15.12.2022 г.

Дело № 2-4001/2022

25rs0010-01-2022-006779-43

решение

именем Российской Федерации

08 декабря 2022 года г. Находка Приморского края

Находкинский городской суд Приморского края в составе:

председательствующего судьи [Д.] К.Б.,

при секретаре [А.] А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению исполняющего обязанности Находкинского транспортного прокурора в интересах [Т.] [А.] [В.] к Компании «northwest SHIP management LTD» о взыскании задолженности по заработной плате,

установил:

И.о. Находкинского транспортного прокурора в интересах [Т.] А.В. обратился в суд с иском к Компании «northwest SHIP management LTD» о взыскании задолженности по заработной плате, указав, что дд.мм.гг. между [Т.] А.В. и компанией «northwest SHIP management LTD» («нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД») заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым [Т.] А.В. принят на работу на судно «atlantik RAY» (флаг судна Dominica, порт приписки Portsmouth) на должность второго помощника капитана. Согласно условиям контракта сумма заработной платы составляла в месяц: 1002 долларов США - базис, 244 доллара США- овертайм, 610 долларов США - премия (бонус), 244 долларов США – отпускные. Из обращения [Т.] А.В. в Находкинскую транспортную прокуратуру от 29.09.2022 следует, что у работодателя (судовладельца - компании «нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД») перед ним имеется задолженность по заработной плате, за период работы на судне «atlantik RAY» в сумме 4964 долларов США. В ходе проведенной проверки установлено, что [Т.] А.В. отработал на судне 5 месяцев и 7 дней, и не получил заработную плату за август (29 дней), в размере 1777 долларов США, премиальные выплаты за период март – августа (161день) в размере 3187 долларов США, задолженность работодателя по заработной плате перед [Т.] А.В. составляет 4964 долларов США, что также подтверждает работодатель. Факт работы [Т.] А.В. на судне «atlantik RAY» компанией - работодателем «нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД» не оспаривается, а также подтверждается подписанным сторонами контрактом о найме моряка, денежным аттестатом. До настоящего времени причитающаяся работнику заработная плата не выплачена, в связи с чем нарушаются права гражданина на вознаграждение за труд. Просит взыскать с ответчика в пользу [Т.] А.В. задолженность по заработной плате за работу на судне «atlantik RAY» в размере 4964 долларов США по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания данной суммы.

В судебном заседании помощник Находкинского транспортного прокурора Кичигин А.С. поддержал исковые требования по доводам, изложенным в иске. Просил удовлетворить исковые требования в полном объеме.

В судебном заседании [Т.] А.В. поддержал исковые требования по доводам, изложенным в иске, дополнительно пояснив, что ответчиком задолженность по заработной плате перед ним до настоящего времени не погашена. Просит удовлетворить исковые требования в полном объеме.

Ответчик Компания «northwest SHIP management LTD» («нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД») извещен надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, однако явку представителя в судебное заседание не обеспечил, об уважительности причин неявки не сообщал, ходатайства в суд не поступали.

В порядке ч. 3 ст. 167 ГПК РФ суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика.

Суд, выслушав стороны, изучив материалы дела, находит заявление подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно части 3 статьи 37 Конституции РФ каждый имеет право на вознаграждение за труд.

В соответствии с ч. 4 ст. 15 Конституции Российской Федерации общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора.

Статья 2 Международного пакта о гражданских и политических правах, провозгласившего обязанность государства обеспечить любому лицу, права и свободы которого нарушены, эффективные средства правовой защиты, а также п. 1 ст. 6 Конвенции о защите прав человека и основных свобод в его интерпретации Европейским Судом по правам человека, в силу ст. 15 (ч. 4) Конституции Российской Федерации являются составной частью правовой системы Российской Федерации.

В соответствии со ст. 367 Кодекса торгового мореплавания РФ, ст. 5 Конвенции N 179 "О найме и трудоустройстве моряков", п. 9.1 Инструкции о порядке применения положения о паспорте моряка, утвержденной Приказом Минтранса России и Минсельхозпрода России от 30.06.1998 года N 81/328 моряки подлежат социальному страхованию.

Согласно ст.16 Трудового Кодекса РФ трудовые отношения возникают между работником и работодателем на основании Трудового договора, заключаемого ими в соответствии Трудовым кодексом РФ. Заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда (ч.1 ст.135 Трудового Кодекса РФ).

Трудовой договор это соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию, соблюдать правила внутреннего Трудового распорядка, действующие у данного работодателя. Сторонами Трудового договора являются работодатель и работник ( ст. 56 Трудового Кодекса РФ).

Судом установлено, что по условиям заключенного с компанией «northwest SHIP management LTD» («нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД») контракта о найме моряка в период с дд.мм.гг. по дд.мм.гг. [Т.] А.В. осуществлял работу на судне «atlantik RAY» в должности второго помощника капитана.

По условиям контракта, сумма заработной платы [Т.] А.В. составляла 1300 долларов США (месячная ставка, базис овертайм – 300 долларов США; бонус – 600 доллар США; отпускные –300 долларов сша.

Согласно справке работодателя от дд.мм.гг., стаж [Т.] А.В. работы на судне «atlantik RAY»составил: с дд.мм.гг. по дд.мм.гг. включительно.

В соответствии со ст. 8 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации под судовладельцем в настоящем Кодексе понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.

Согласно ст. 57 Кодекса торгового мореплавания РФ порядок приема на работу членов экипажа судна, их права и обязанности, условия труда и оплаты труда, а также порядок и основания их увольнения определяются законодательством Российской Федерации о труде, настоящим Кодексом, уставами службы на судах и уставами о дисциплине, генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами. Никто из членов экипажа судна не может быть принят на работу на судно без согласия капитана судна.

Статьей 60 Кодекса торгового мореплавания РФ закреплено, что судовладелец обязан страховать заработную плату и другие причитающиеся членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию и др.

Таким образом, обязанность по выплате заработной платы членам экипажа «atlantik RAY», в соответствии с требованиями Кодекса торгового мореплавания РФ возложена на судовладельца - иностранную компанию «нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД», которая, в свою очередь, согласно контрактам о найме моряков также является и работодателем.

В соответствии со ст. 21 Трудового Кодекса РФ работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы; возмещение вреда, причиненного ему в связи с исполнением трудовых обязанностей, и компенсацию морального вреда в порядке, установленном настоящим Кодексом, иными федеральными законами.

Согласно ст. 22 Трудового Кодекса РФ работодатель обязан выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с настоящим Кодексом, коллективным договором, правилами внутреннего Трудового распорядка, трудовыми договорами.

По смыслу положений ст. ст. 15, 16, 56 и 57 Трудового Кодекса РФ основным источником регулирования трудовых отношений является трудовой договор, которым, в частности, должны предусматриваться условия оплаты труда (в том числе размер тарифной ставки или оклада (должностного оклада) работника, доплаты, надбавки и поощрительные выплаты).

Вместе с тем, судом установлено, что по окончании морского рейса [Т.] А.В. выплата заработной платы за период его работы не была произведена, в связи с чем, у работодателя (судовладельца - компании «нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД») перед [Т.] А.В. имеется задолженность по заработной плате.

Согласно денежному аттестату от 30.08.2022 года, задолженность компании «нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД» по заработной плате перед [Т.] А.В. составляет в общем размере 4964 доллара сша.

До настоящего времени задолженность по заработной плате перед [Т.] А.В. не погашена, доказательств обратного в ходе рассмотрения дела ответчиком не представлено.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание тот факт, что до настоящего времени работнику [Т.] А.В. не выплачена заработная плата, суд считает необходимым взыскать с ответчика компании «нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД» в пользу истца [Т.] А.В. задолженность по заработной плате в размере 4964 доллара США по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания.

В соответствии со ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в федеральный бюджет, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Таким образом, с ответчика в бюджет Находкинского городского округа подлежит взысканию государственная пошлина в размере 6324, 20 рублей.

Руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования исполняющего обязанности Находкинского транспортного прокурора в интересах [Т.] [А.] [В.] к Компании «northwest SHIP management LTD» о взыскании задолженности по заработной плате – удовлетворить.

Взыскать с Компании «northwest SHIP management LTD» («нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД») в пользу [Т.] [А.] [В.] задолженность по заработной плате в общем размере 4964 доллара США, по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания данной суммы.

Взыскать с Компании «northwest SHIP management LTD» («нортвест ШИП мэнэджмент ЛТД») в бюджет Находкинского городского округа государственную пошлину в размере 6324, 20 рублей.

Решение может быть обжаловано в <.........>вой суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через Находкинский городской суд.

Судья К.Б. [Д.]

🚀 Должность: 👨‍💻разработчик

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Работа в Находке (89 отзывов) →

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.