Кузбасская энергосетевая компания: отзыв сотрудника

10.01.2019 • Новокузнецк

Зарплату обещали около 29 тысяч. Реально платят 20−25. По пять объяснительных в месяц почти каждый сотрудник пишет. Потом премии лишают. Какая-то полукриминальная схема. Работа в копании — ответственная, требующая много специальных знаний, внимательности при ее выполнении, жесткие сроки выполнения задачи. Плохо то, что нельзя работать совершенно самостоятельно. Не все данные есть в корпоративной сети. Предполагается, что нужно взаимодействовать с другими специалистами. Вот здесь, то и возникает препятствие. Никакой командной работы не получается. Каждый отжимает свой интерес. Не коллектив — серпентарий!

Женщин работает примерно процентов тридцать от общего числа трудящихся. Но и они там не нужны. Иначе чем объяснить такое циничное к ним отношение. Женщина должна всем, а ей никто ничего не должен. Если с ней поздоровались, то она уже получила высшую степень галантности. Над ними жестоко стебаются. Уберите Фрейда из производственных отношений! Уволиться из компании по-хорошему тоже целое искусство. Возможно, вы уйдете по статье какой-нибудь и с долгами по зарплате.

++ Белая стабильная ЗП, соцпакет, ДМС, корпоративная связь, доставка к месту работы

-- Низкая корпоративная культура, предлагаемая ЗП отличается от действительной, отпуск не приветствуется, переработки.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 57963
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 23.09.2026 • Новокузнецк • Маляр по металлу Антикорозийщик
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 2
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    быстрый трансфер до места работы ±12ч) а обратный несколько недель))) Далее →
    ✗ Недостатки
    Самое неорганизованное начальство, с которым мне приходилось сталкиваться, — договоры пишутся и печатаются на Paint. Неадекватность на месте объекта — делали двойную, а то и тройную работу по зачистке и обработке металлоконструкций в дождь, что невозможно сделать и сдать объект качественно. + покраска металла в дождь тоже не дает выполнить работу на 5. Работа в дождь и сильный ветер, промокаешь насквозь, что приводит к заболеванию. Просишь взять больничный, а тебе его не дают. Задержка выплат по зп, постоянные обещания и перенос зп на месяц вперед (видимо, обход налогов). При отправке не обговаривались никакие штрафы, но когда они перестали выполнять свои обещания, и ты, следовательно, требуешь отправить с вахты домой, то тебя штрафуют на 100 тысяч. Иннекторых отправляли не по их желанию, к примеру, болезнь легких или травма колена, то все равно штраф. Трансфер в каких-то моментах за свой счет, от места работы к дому. Если коротко и ясно, обещают горы золотые вплоть до обещаний заложить свое имущество, чтобы расплатиться с сотрудниками, а по факту кидают людей на зп. НИ В КОЕМ случае НЕ верьте словам И. М. и его начальства (очень подвязанный язык). Далее →
  • 09.09.2026 • Новокузнецк • водитель
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 2
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Белая з/п без задержек Далее →
    ✗ Недостатки
    Начальники колонны не хотят улучшать условия для водителей. Автобусы старые и убитые, выжимают из них все соки. Ремонт видят редко, открываешь заявку на ремонт, через 15−30 минут заявка закрывается, выходишь на смену, а твой автобус с той же неисправностью. Заставляют выезжать с неисправностью, чек двигателя, АБС и так далее. В парке г. Новокузнецка, Проспект Авиаторов, 9В грязно, пыль, грязь, ямы, здание старое, в ремзоне грязно, слесаря все грязные. Автобусы убитые, сиденья водителя продавленные, работая сидя за рулем на таком сиденье больше 10 часов, спина просто отваливается. Из-за этого уходишь на больничный со спиной, пытаясь лечить межпозвоночную грыжу, потом начальники колонн кричат, что ты часто ходишь на больничный! Просишь заменить сиденье водительское, на что тебе отвечают, что их нет! Кондиционеры в автобусах не работают, в жару 30+ автобусы закипают, на что водителей заставляют включать печки, чтобы охладить двигатель! И начальство колонн не волнует, что в жару +30 с работающими печками водитель просто сварится! Водитель по правилам должен водить пассажирский автобус в комфорте! На площадке дорога, как после бомбардировок, мойка автобусов может затянуться на 2 часа из-за очередей. Автобусы бросают как попало,... Далее →