Московский метрополитен: Потогонная система, нехватка сил после работы
Потогонная система за скромную зарплату. Если работа не сменная, то рабочий день по факту получается 12−18 часов. Если работать меньше, то с объемом поручений справиться нереально. За малейший косяк — дисциплинарная ответственность и лишение премии. Через год адского (вернее, рабского) труда не то, что работать, жить нет сил.
-
✓ ПреимуществаТолько зарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиЗаставляют бесплатно убирать снег в депо. Особенно часто это происходит после новогодних праздников, после того как начальственное гадьё потратилось в Куршевелях на любовниц и шампанское с икрой. Так они компенсируют себе расходы за счёт рабочих! В наряды на уборку снега (снегоборьба) вписывают себя, а Вам скажут: Будешь помогать. А ведь в каждом депо есть снегоуборочная машина, но эти козлы всегда скажут, что она сломалась. Чтобы дёргать людей с участков и заставлять чистить пути бесплатно! А доплаты за снегоборьбу приличные! Но начальственная [censored] всё отбирает, но будут ещё следить, как Вы убираете. И подгонять! Мрази! Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильность Далее →✗ НедостаткиПосле того как у нас сменилось руководство, то начальник службы планирования и подготовки закупок М.Ек. — начала разваливать работу в договорном отделе ЦПЗ. Стало невозможно работать. Я работаю с 2021 г., как пришла, все было хорошо, сейчас же полный развал. Меня сказала уволить из-за того, что я красивая и всю работу выполняю идеально. Не советую, пока не сменят, идти сюда на работу. Только благодаря моим коллегам Е.Ша. и Е.Ча. работа ещё идёт, несмотря на неадекватные требования нового начальства. Далее →