ОАО "Энергия" (г. Елец): отзыв сотрудника
Если судить по напыщенной рекламе, то можно поддаться заверениям «учеников Геббельса» и поверить, что ОАО «Энергия» (г. Елец) – «уникальное и единственное в своем роде предприятие» на постсоветском пространстве. На самом деле это – заскорузлый, убогий, со старым оборудованием заводишко, «щлепающий» батарейки по «лекалам» 80-х годов, а то и послевоенным «передовым» технологиям и на таком же оборудовании, с отпечатком советского госпланового «мышления» — в смысле производства -, но в смысле рвачества, хамства, унижения, мании преследования, мизерных зарплат рабочим, увода средств производства на сторону, умышленного уменьшения налога на прибыль, распродажи автотехники, – довольно современное, так сказать, приспособленное к современным рыночным реалиям. Если бы не «военный» цех, производящий продукцию для «оборонки» либо по спецзаказам, и бюджетные вливания в который, «честно распределяются» между раздутым штатом «отцов-руководителей», то на воротах можно было смело вешать огромный замок.
Причина проста: гособоронзаказ, который физически не могут выполнить современные высокотехнологичные предприятия (в большинстве своем, подмосковные), по остаточному принципу отдаются «энергетикам», как крохи с барского стола. Это ставится «хозяином» в заслугу самому себе.
Собственник, приватизировавший большую часть цехов и территории, но не ухвативший «государственный военный» цех, за время своего «правления» ни [censored] не придумал, не внедрил и не произвел что-либо стоящее, как на рынке, так и стоящее денег. Привычка жить по советскому спущенному «сверху» «плану», когда Москва все «думала», и давала «пинка» местным «директорам» осталась и сейчас. Мозги атрофировались: «пинка» никто не дает, перестроиться и наладить производства денежного, дефицитного и качественного товара не позволяет низкий интеллект. А, может, берет животное желание хапнуть и урвать, якобы (!) свое. «Свое» как раз и не «урвешь», «не хапнешь».
«Свой» цех по производству гражданских батарей простаивает, т.к. нет заказа, тендеры – профуканы, нет новых станков, материалы приобретаются дешевые и потому низкокачественные, людей раскидывают по другим местам, а те, что остаются в цехе – заботливо стирают надписи «Made in China», чтобы выдать их барахло за свое. Подобный дорогостоящий и неведомый в смысле качества хлам на рынке не нужен.
«Свой» цех по производству кассовых боксов «лепит» торговое оборудовании на склад, т.к. тяжеловесный директор упустил «золотой момент», не подсуетился вовремя, не прочувствовал момент начала производства, например, когда начали «плодиться» магазины и супермаркеты. И подобное «пятое колесо» также никому не нужно, боксы идут по бросовым ценам, со скидками, только бы чтоб опустошить склад, как, впрочем, и карман сборщиков.
«Свой», освещенный в местных СМИ, цех по производству «китайских» аккумуляторов, более года не может их выпустить, значит, работает в убыток, хотя вроде бы зарплата платится. Но стОит ли она риска получить онкологию? Нет технологии, кадров, «спецов», пришлые «помощники» не спешат делиться технологией изготовления, водя за нос руководство, вытягивая из него премиальные «баблосы». Понты, словом.
Зато мозги руководства промыты в другой «области» и для «промытия» «хозяин» обустроил (не за свой же счет) усадьбу, назвав ее гордо «культурный центр», куда свозит для пьянок столичных или областных залетных гостей. Туда вложено более средств, нежели в производство, да и зачем: это – свое, а производство, значит, надо «делиться» (А.Лифшиц). Понты, словом. Остерегают сей семейный «свечной заводик» хоз/обслуга — второе название охраны. Подмести дорожки, нацепить червячка, сгонять в аптеку, ублажить «хозяина», постеречь дом, постричь овец, посеять поле…. Или «надуть» в уши свежую заводскую сплетню….
Известно, что солидные партнеры, пообщавшись с «Энергией», уходят от дальнейших контактов в силу брака изделий (работников – специалистов вынуждают уходить, стимула в работе нет), заоблачных цен (надо же набить свой карман) и волокиты при оформлении документов (мания подозрительности). Претензии МО РФ к «Энергии» не редкость. Да и сетка-путанка «Егоза» по периметру завода, видеокамеры в неожиданных местах не придают радужности, а создают впечатление у потребителя, что приехал не к добродушному партнеру, а в «зону» с «распальцовкой» со «шнырями»-охраной, норовящей заглянуть в карман и стащить что-либо оттуда.
p.s. Последнее. Не взлетел «Протон», упала «Булава», перегорела лампочка в отсеке, не оповестил «маячок» МЧС и люди подверглись риску для жизни, знайте, что к этому «успеху», возможно, причастен Ваш партнер – ОАО «Энергия»!
-
✓ ПреимуществаОбещание хороших зарплат и выплата их в самом начале работы отличное. Автомобили в основном ухожены средне. Далее →✗ Недостаткиинн 4 800 007 845, КПП 480 001 001, ОГРН 1 234 800 006 352, решил вам рассказать об этом человеке. Всё, для него кидняк — это бизнес. До этого была компания ИП Рощупкин А. Н. Потом любимая организация ООО Ремавто, ООО «Медиалип», потом ООО «Эверест» 48, сейчас ООО «Союз». И ещё есть свояк Паша А., у которого организация ООО «Вихрь», с которыми они мухлюют путём мемов автомобилей и путевых листов аренды тягачей и полуприцепов, чтобы потом не найти крайних, на кого человек работает. Берёт к себе на работу рабочих без оформления и с оформлением на минималку. Через 2 3 5 месяцев, когда набирается большая задолженность по зарплате, он под предлогом сломанных суппортов или ещё чего-нибудь на машине выгоняет человека с работы с мизерной выплатой. При этом, посуду ничего не добьётесь, потому что ОНИ переписывают организации на другие лица, у которых нет денег и счетов. Поэтому у него так много организаций и на новых организациях никаких проблем и никаких задолженностей никогда не бывает. Посмотрите ООО «Медиалип» или тот же ООО «Вихрь» и итог — там задолженность 300.000 и никто не выплачивает. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Максимум охраняемая стоянка для личного авто. Далее →✗ НедостаткиУстроился в данную организацию в июле водителем. Начну с того, что 90% зарплаты идёт «в конверте»; далее выясняется, что суточные входят в стоимость рейса, то есть по факту вы зарабатываете ещё меньше. Реальный доход подсчитать почти нереально, поскольку неизвестно, сколько солярки вычтет начальник из стоимости рейса. Плюс огромные простои на выгрузке, которые непонятно, оплатятся или нет. В общем, ушёл оттуда, и уже два месяца директор фирмы кормит обещаниями о выплате зарплаты. Далее →