ООО «ГазАртСтрой»: отзыв сотрудника

28.07.2020 Москва

Слов нет чтоб описать всю картину.

Первое, к людям относяться как к мусору, условия рабоьы ужасные, мало того что бултыхаешься в самолетах почти два дня, так еще и обращаются как с собаками! Щ

В канторе сидят одни [censored] которые не могут даже поднять трубку. За информацию по почте я вообще молчу,  нет ни капли совести.

На почту писал в течении недели, ответили в последний день только вечером.

Условия проживания- [censored] />Еда — [censored] />Начальник участка урезает зарплату, просто за то, что ты не земляк.

Вообщем, шарашкина контора.

Никому не советую там работать, если вам дороги ваши нервы и ваше здровье.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 40050

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 06.11.2021 Москваинж ПТО
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Читайте на всех сайтах отзывы перед трудоустройством. Люди пишут, что контора ООО «ГазАртСтрой» постоянно не доплачивала обещанную з.п. инж. ПТО (хотя обещали с три короба) и заставляла перерабатывать бесплатно. Не говоря уже о скотском отношении и условиях труда. Теперь у них жесткий дефицит инженерного состава, инженера не хотят с ними связываться. ООО «ГазАртСтрой» вынуждены комплектовать отдел ПТО из числа рабочего состава. Да и интересно, а кто сдавать-то будет исполнительную? Посадить за стол можно любого, выдать ноутбук, но ведь «любой другой» не сдаст исполнительную заказчику. Я сдавал несколько пром. объектов (Сабетта, АГПЗ и Арктикгаз, [К.] мост и т.д.) и не один раз убеждался, работа в ПТО не под силу даже прорабам (они не справлялись), а специалистам рабочих специальностей уж подавно не справиться. (P.S. не в обиду специалистам, просто каждый должен делать работу, в которой он профессионал, и получать за свою работу достойное вознаграждение). Далее →
  • 15.04.2021 МоскваГлавный инженер
    Об этом можно писать вечно! Но зацепим самый щепетильный момент. Кидают с з.п.!  Срезают всегда и без объяснений. Приехали на 95, получаем 80. Два месяца урезания прошли удачно, % среза з.п. увеличили. Ждут, пока народ взорвётся. И мутит всё это мега гл. инженер [С.]. Нех, ребята, тут делать в ИТР. ИТР всю дорогу попадает на депремирование без причин, просто потому что денег боссы много потратили. Далее →