ООО «Уралпромтрал»: отзыв сотрудника
Итак по порядку: приехали мы в Челябинск с целью купить трал сами мы из Самары. Предварительно посмотрели в интернете все компании производителей в Челябинске и нас заинтересовала компания которая производит прицепы под маркой Алса. Нас никто не встретил хотя обещали. Приехали к ним на завод и обомлели. Как будто попали в бомжатник. Грязь лужи и куча собак на территории. По уши в грязи дошли до цеха там нас встретил собственник [Ш.] старый дедуля уже не в своём уме. С ним была девушка лет 50—и легкого поведения и мальчик не совсем здоровый, потом как выяснилось это его дети. Зашли в цех там тишина и пустота, видно что этот старый уже давно не работает, просто пустота и разруха. Пошли в другой цех там такая же история из оборудования 2 станка токарных годов 50—х и листогиб вот и весь завод. Собственник нам начал что-то лить в уши не совсем адекватное. Мы его обматерили и уехали в ужасе.
-
ооо «Уралпромтрал» это очередная ступень пирамиды под названием ООО «Алса-Энерго-Промконструкция». Ничего не меняется, только названия юридических лиц. Долги по зарплате, налогам, перед поставщиками и судебные решения. Долги только увеличиваются с каждым днём. Ничего не обновляется ни оборудование, ни территория, ни здания и сооружения, ни технологии. Технологии производства попросту нет, нет ни чертежей, не технологического процесса. Нет ни отдела технического контроля, ни конструкторского отдела, нет ничего. Соответственно и качества нет никакого и заказов на производство нет тоже. Потому как сейчас люди перед тем как купить что-то сначала читают отзывы о товаре, а отзывов о группе компаний ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Уралпромтрал» и ООО «Авторемонтный завод» очень много на просторах интернета. Кстати по моим данным, сейчас они открывают ещё одну ООО. Скоро буду знать название этого ООО И обязательно поделюсь С ВАМИ. Чтобы больше никто не попал в хитрые сети семейки Шеломенцевых))) Далее →
-
Входит в топ-50 как самый ненадежный поставщик России. Кустарное производство, с помощью кувалды и нескольких полупьяных рабочих. Руководство это отдельная тема- пол города уже кинули с зарплатой. Ни одна лизинговая компания с ними не работает. Вся разрешительная документация очень сомнительного происхождения. [Д.] перед поставщиками, бюджетом и по зарплате в районе 20 миллионов рублей и с каждым месяцем эта цифра только растёт. Никому не рекомендую связываться с этим гаражом. Далее →