ООО "СК "Возрождение", ген.директор Чежегов А.С.: отзыв сотрудника
На работу в данную компанию устроился в апреле 2009 года в качестве подсобного рабочего. В составе бригады из пяти человек, выполняли работы по прокладке трубопровода на территории одной из воинских частей Североморска. В течение месяца зарплата работникам нашей бригады выплачивалась вроде-бы регулярно, но затем нам был предложен другой объект на территории той-же воинской части, после чего в составе бригады остался один я, и пригласив в бригаду своих знакомых, мы закончили работы на объекте в течение трёх месяцев (хотя работы было недели на две) в силу сложившихся обстоятельств, в частности из-за несвоевременной поставки на объект стройматериала и абсолютной невыплаты нам заработной платы. Дело доходило до откровенных конфликтов между работниками нашей бригады и генеральным директором компании Чежеговым Александром Сергеевичем. В результате за работу на объекте мы получили по пять тысяч рублей наличными, при обещанных 20−25 тысячах! Во время работы на данном объекте, непосредственно я, помимо обязанностей подсобного рабочего, указанных в трудовом договоре, выполнял обязанности каменщика и кадрового работника (подыскивал кадры в бригаду!) Затем по взаимной договорённости с генеральным директором компании, был переведён на другой объект в Мурманск, на котором проработал две недели, после чего часть людей, работавших в данной бригаде также поувольнялась ввиду неуплаты им заработной платы. После того в течение двух месяцев элементарно ждал работы на другом объекте, время от времени выполняя небольшие «шабашки» на разных объектах компании и впоследствии уволился, официально числившись работником компании в течение примерно полутора лет, на деле отработав месяца четыре, и заработав за это время примерно около восьми тысяч рублей. Все работники данной компании, с которыми я на тот момент был знаком, включая заместителя директора фирмы, на тот момент уже уволились. О том, «кидалово"-ли это, или что-то другое, и стоит ли кому-либо в дальнейшем сотрудничать с данной компанией, решать лично Вам.
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
Проблемы с выплатами премий в МТФ: личный опыт. Пишу этот отзыв не о судне, а о руководстве и отделе кадров. Ребята, это просто ужас, что творится. Уже больше месяца не выплачивают премию за рыбу, каждый раз находят новую отговорку — «не согласовали», «ждём документы», «позже будет». Их, похоже, вообще не волнует, что у людей семьи, кредиты, дети, что кто-то рассчитывает на эти деньги как на единственный нормальный доход после рейса. За всё время, что я хожу в море, такого бардака не видел ни разу. Обычно премия — это святое: отработал честно, получи свои деньги. А тут — молчание и равнодушие. Люди возвращаются домой и идут устраиваться сразу работать на берег, потому что зарплаты по меркам моря смешные, и без премии просто не прожить. Если до конца следующей недели они не удосужатся рассчитать экипаж, пойду лично в прокуратуру. Не письмами, а лично — и там уже пусть выясняют, почему руководство так обращается с экипажем. Уверен, ответы найдутся быстро, а помимо ответов найдется еще что-нибудь интересное) Слышал, что на других судах МТФ выплаты уже прошли, значит, проблема не в компании как в целом, а в конкретных людях, которые решили, что можно тянуть резину, пока экипаж молчит.... Далее →