ООО "Транс Лидер": отзыв сотрудника

Директор осп Стрельникова Антонина Рувимовна любительница использовать бесплатную рабочую силу. Конторка занимается грузоперевозками. Занимается бездарно. За мои 2,5 рабочих дня я стала свидетельницей поиска большого объема груза, пропавшего неизвестно на какой стадии перевозки.


Приняв мое заявление о приеме на работу в мои обязанности логиста вменили холодные звонки потенциальным клиентам. Причем мне было предложено обзвонить и предложить услуги списку неизвестных номеров по Москве, где уже разным почерком неоднократно было отмечено "не нужно", "не требуется" и т.д.


В конце каждого рабочего дня я предоставляла список компаний, которым "ничего не нужно", но тем не менее которые согласились рассмотреть коммерческое предложение.


Возможно кто-то дольше, чем я, бесплатно работал в этой фирмочке, но я ежедневно спрашивала когда же меня официально оформят, когда я увижу приказ о приеме. Поэтому тепло попрощавшись в конце рабочего дня в пятницу, и сказав "до понедельника", Стрельникова позвонила мне в 9 вечера воскресенья и сказала, что к сожалению я им не подхожу. )


Вот такая кобра). Он поняла, что без оформления, и, соответственно, без оплаты я не позволю более водить себя за нос, решила сделать выпад первой)


Не верьте тем горе-работодателям, которые откладывают оформление на потом

Добавить комментарий ↓

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту? Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Проголосуйте за отзыв:

Работа в ТРАНС ЛИДЕР в Ростове-на-дону (1 отзыв) →

Работа в ТРАНС ЛИДЕР: 2 отзыва →

Работа в Ростове-на-дону (4233 отзыва) →

Реклама

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Транс Лидер
Сургут | 16.09.2022

[М.] [В.] в погоне за прибылью не задумывается ни о техническом состоянии машин, ни о трудовом распорядке водителей. С рейса в рейс ставит машину даже с неисправностью, лишь бы не потерять деньги, то, что водитель без отдыха вообще не берется в счет, ни о каком тахографе и речи не идет. Все свои потери также вешают на водителя и ремонт машин за их счет осуществляют, хотя ее муж является как бы мех...