ООО ТрансРегионСервис: отзыв сотрудника
Хотелось бы высказать недовольства о данной организации. Когда все начиналось в компании медленно, но уверенно начинался подьем, появлялись клиенты, продавались машины, процесс шел стремительно. Вся канитетель началась в 2017 году, потихоньку начаналось все хуже и хуже. Сервис стал терять клиентов. И складывалось такое впечатление что руководство это специально делает., чтобы развалить этот сервис, начали поднимать нормочас. И вот добились того самого развала, плюсом плохое качество запчастей, большинство китайщина. В ремзоне начался бардак, сервис надо обновлять, делать ремонт, нанимать уборщиков, утеплять боксы, а потом уже требовать от рабочей силы результатов!)
Работать сейчас там стало ужасно, постоянно требуют непонятно чего, ремонта очень мало, скоро наверно никто не будет обслуживаться. Заработать там автослесарем сейчас нереально, ремонт грузовых машин сам по себе очень тяжелый, но организация это не видет. Если разобрать ситуацию менеджера по продажам, то если нужно продать какуето запчасть надо ее сначала купить, а вы будете слышать сейчас купить не можем денег нет.! В общем не советую туда идти работать. Началась текучка народ уходит.
-
✓ ПреимуществаИх больше нет. В фирме кризис. Только лишь официальные отчисления с копеечной зарплаты. Далее →✗ НедостаткиПреимуществ нет. После переименования из Линий Любви в Каратов всё стало печально. Если ранее на руководство и прочие нюансы можно было закрыть глаза, так как адекватная зарплата всё это окупала, то теперь никто особо и не стесняется в высказываниях об этой фирме. Подойдите на точку и пройдите собеседование — вам все расценки сразу же озвучат, потому что это всё реально и официально. Послушайте хотя бы про размер оклада и прикиньте, сколько вас там на точке будет биться за клиента, чтобы набить премию за продажи. По сути, жесть началась с того момента, как бывший территориал Черноземья (Р. Т.В.) пошла вверх по карьерной лестнице и весной этого года возвысила должность операционного директора (чтобы было понятно — выше неё только собственник). Теперь от деятельности Р. Т.В. страдает не только Черноземье, но и все прочие территории. Можно сколько угодно жаловаться, но факт остаётся фактом — только при ней началась ТАКАЯ текучка. Везде есть текучка, но тут — просто ад. Новая руководитель сразу же пересмотрела систему ценников и скидок так, что клиенты теперь разворачиваются и уходят — скидок по сути НЕТ. Две цены — по верхней, если нет карты с бонусами, а нижняя — если они есть. И на этом всё, хотя всегда... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
