ООО "ЮганскВышкоМонтаж": отзыв сотрудника

31.05.2013 Нефтеюганск

В ООО"ЮВМ» задержка зарплаты свыше пяти месяцев.

Зарплату выдают черную и немного показывают белой. Директор увиливает, что задерживают в Росснефти. Но все уже давно знают, что Роснефть перегоняет исправно. За долги забрали технику подрядчики. Водители остались выброшенными без сокращения. Вышкомонтажники опытные почти разбежались, набирают чуть ли не из-под забора или вообще неопытных. ИТР понабрало кредитов под него до трех миллионов и теперь не знают, как же выдернуть с него деньги. Получается купили себе должности в конторе за свой счет. Остается только восхищаться умением Маслова Олега Евгеньевича дурить народ! Сейчас выходит на газпром работать и там уже пытается под аванс взять денег и расплатиться с долгами. Почему-то решил, что рабочий люд идиоты и не понимают в делопроизводстве ничего. Грядет очередная волна увольнений остатка опытных людей и поэтому вакансий в этой фирме будет море.

Добро пожаловать всем кто хочет быть обманутым!

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 96151

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 13.11.2012 Нефтеюганск
    Задержка зарплаты не однократная. На нынешний момент уже свыше двух месяцев. Отговорка--Потерпите --Денег нет. Попутно создается дочерняя фирма «СТК»,штат ЭТР раздувается, все силы брошены на СТК--а в ЮВМ 4 бригады по 30 человек в каждой не получают зарплату с августа месяца. Далее →
  • 25.08.2025 Нефтеюганскводитель
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    13 зарплата, соц.пакет Далее →
    ✗ Недостатки
    Очень часто будете разнорабочим и выполнять поручения начальника, не связанные с профессией. Если водитель, то формально будет закреплена машина, а по факту будете ездить на всём, на что позволит ваша категория, если нет запчасти, то будете ремонтировать весь гараж со слесарями. Лет 10−15 назад здесь ещё можно было работать, а сейчас начальники при подразделениях считают себя вершителями судеб, лишают премий, увольняют, если не слушаешься. Зарплаты не выше рынка. С плакатов вещают о моральном облике и этике в Транснефть, по факту мат и нарушения всего морального и трудового права, охраны труда. Нарушил ТБ — премию урежут, не выполнил поручение нарушить ТБ — опять лишения. Думаю, что если не пересмотреть политику, то через лет 10−15 будет разруха. Интересно бы было посмотреть статистику ЧП и аварий, предполагаю, что она не очень обнадёживающая. Ну и текучка кадров тоже. Далее →