ООО"Прииск Калинка": Ужасные условия, неадекватный коллектив
Если ты хочешь работать там, где кидают на деньги, если ты хочешь быть настоящим быдлом, без лица, без никаких, абсолютно никаких гарантий по зарплате, жрать просрочку, жить как бомжара и пресмыкаться перед кучей осетровцев и перед одним сумасшедшим, непонятно какой национальности, с погонялом дурдынишвыли — тогда работай в Днепре голде!
Асытыны едят общие продукты, которые ты никогда не увидишь на столе, ла и жрут они отдельно от всех. Ведут себя супернагло, вызывающе, все только для них и только ради них. Очень дряная конторка, ужасная, мрачная, настоящий бред!
Стукачи, [censored] алкаши, нарики и уголовники будут твоими коллегами. Узбэки добавят тебе еще разнообразия в твоей уродской работе. Бегите куда глаза глядят от этой шараги!
-
✓ ПреимуществаПостроили в место сгоревшей небольшой баньки с парилкой в которой можно было попариться и помыться после двенадцати часовой смены, новую парилку, но без возможности в ней помыться. Проходишь по морозцу в-20 от общежития до парилки 70 метров. Раздеваешься паришься, снова одеваешься и идешь в общежитие чтобы помыться. Очень удобно. Нанотехнология. Далее →✗ НедостаткиТо, что написано в трудовом договоре при трудоустройстве в ООО «Прииск Калинка», с первого взгляда кажется, что организация заботится о своих работниках. Но на самом деле это обман. Есть пункт в трудовом договоре, который указывает, что работник является материально ответственным лицом и обязан бережно относиться к доверенной ему технике. При работе на полигоне всем операторам погрузочной, разгрузочной, рыхлительной техники приходится сталкиваться с помощником (яйцеголовый корректировщик наряд заданий) — такое прозвище дали ему ребята, так как череп слегка деформирован в верхней части. Это обычный водитель самосвала, который плохо понимает русский язык, фамилия его Д., да еще у него и нет образования в горном деле. И это яйцеголовое, ничего не понимающее в горном деле Д., начинает перенаправлять транспорт в опасные места разгрузки, где возможно опрокидывание автосамосвала. Не один раз работники организации говорили дневному мастеру С. О.А., что яйцеголовый мешает работать и умышленно направляет автосамосвалы в опасные места, для того чтобы водитель перевернул самосвал или застрял в грунте. А за это требуют от водителя или механизатора написать объяснительную, которая может отразиться на заработной плате. А директор почему-то молчит на эти выходки. Далее →💬4 комментария
-
✓ ПреимуществаМогли бы быть, если бы было более адекватное руководство. В остальном типичная вахта, ничего выдающегося и сверхъестественного. Сравнивая с другими местами работы даже не могу выделить здесь какое-то ценное преимущество. Может быть то, что не до такой степени здесь шиза по линии охраны труда и СБ как в других конторах. Все. Далее →✗ НедостаткиОтработал в данной конторе две вахты и никому не советую, рассматривайте только если тяжелое финансовое положение и некуда больше идти или вы всю жизнь работали в шараш-монтаже или в артели, может, тогда вас это устроит. Сейчас устроился в нормальную компанию, а об этой даже не вспоминаю, только остались несколько контактов хороших друзей-коллег, с которыми познакомился за время вахты. Компания абсолютно несерьезная, без каких-либо далеких перспектив на будущее. Скребут по сусекам какие-то старые запасы руды в округе и пытаются их переработать методом кучного выщелачивания. Трудовой договор заключают только срочный, причем первый раз на одну вахту, второй раз — на полгода, третий раз — на год (максимум!). Чуть что-то в тебе не понравится, не так посмотришь на руководителя или будешь говорить неправильные слова, а может, тебя сдадут свои же — договор не продлевается со всеми вытекающими, включая выплату премий. Уровень ЗП ниже среднего, особенно учитывая условия работы и заезда на вахту. О каких-то планах на будущее здесь можно забыть, отработал вахту, договор продлили — хорошо, нет — ищи другую работу.Самое первое, на что обращаешь внимание, это постоянные проблемы с заездом-выездом на вахту. Билеты покупают несвоевременно, в последний момент. По графику должен будешь заехать/выехать с работы в одну... Далее →