ПАО ТрансКонтейнер: Низкая зарплата и переработки
Преимущества:
Белая зп, красивый офис
Недостатки:Низкая зарплата, устраивалась, думала, что это на первое время так, но нет! Эксплуатируют людей, постоянные переработки по 16 часов в сутки, объем работы зашкаливает, руководство только и норовит наказать рублем, если не успеваешь. И это все при катастрофически низких з.п.! Требования к работникам зашкаливают! В руководстве сидят одни протеже, дружки по воровству и их любовницы! Директор получает з.п. официально 56 млн. руб.! Хвастают в отчетах ростом прибыли на 30% по отношению к предыдущему году! Но сотрудникам, на чьих горбах они ездят, з.п. не увеличивают! В президентах компании латыш! Зарплаты у людей ниже средней по регионам, а по отношению к московским — так это нищета! В Трансконейнере процветает рабство российских граждан! Давно надо на правительственном уровне обратить внимание на эту контору!
-
✓ ПреимуществаБелая зп. Новый, чистый, опрятный офис. Есть комнаты для приема пищи с микроволновками и холодильниками. Трудоустройство в первый день. Есть ДМС. Далее →✗ НедостаткиПоговорим про филиал ОЦО в Екатеринбурге, по адресу Толмачева 9. На каждый плюс есть свое «НО». Есть ДМС, но клиники там стремные, мало их, не к кому пойти. Есть комнаты для принятия пищи, но в офисе в районе 100 сотрудников. Очереди к микроволновкам, как в столовке, ждешь по 10−15, а то и 20 минут, а обед итак урезанный 48 минут, на рабочих местах есть нельзя. Есть техперерывы по 15 минут два раза в день, но на одном из них ты должен делать зарядку, а если не будешь, то ты враг народа. Есть диваны в офисе, чтобы люди могли отдохнуть, но на них нужно правильно сидеть, иначе тебе сделают замечание. Пропускной контроль, отчитываешься, когда ты пошел в туалет, почему так долго отсутствовал на рабочем месте. Нельзя выйти за пределы офиса в рабочее время, даже на пару минут, сразу смотрят коса, следят. Нельзя опаздывать, это отдельная шиза, опоздал на минуту, пишешь объяснительную, опоздал еще раз, штраф. Премию выплачивают с задержкой в месяц, так же ее тебе выплачивают после увольнения, с задержкой в месяц. Нет постоянного рабочего места, каждый месяц тебя перебрасывают с одного места на другое, с одного функционала на другой или с одного отдела... Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
