ПКФ ГИС Нефтесервис: Задержки зарплаты и отсутствие доплат
-Выдают спец одежду
-Оплата проезда до работы и обратно
-Белая зп
-Можно набраться рабочего стажа и опыта, при наличии терпения и нервов.
Недостатки:- Бывают задержки зп без предупреждений (выдают половину зп, а остальное могут через неделю выдать или когда вздумается бухгалтерии).
— Зарплата буксует на месте, цены растут на всё, а зарплата не меняется.
— Отпускные могут выдать спустя полгода после самого отпуска, так же частями.
— Нет никаких доплат за работу в праздничные дни, хотя по закону должна быть.
— О премиях можете и не мечтать.
— Время, проведенное в дороге на вахту и с вахты, на бумаге является тоже рабочим временем, по факту никто вам за эти дни ничего не заплатит.
— В связи с вышеперечисленным в организации есть текучка кадров. У людей кончается терпение и народ увольняется.
— В целом в самой организации есть бардак на разных её уровнях, не конкретно в каком-то одном подразделении, а везде, но всем, похоже, наплевать на это.
- 🏕️ Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Нефтеюганске (19 отзывов) →
- 👉Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ НА СЕВЕР в Нефтеюганске (19 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Нефтеюганске (191 отзыв) →
-
Их ошибки в их плохом отношении, в бессовестном поведении с работниками, в том, что они думают, те, кого они кидают, ничего не смогут с ними сделать. Так вот. Сейчас создается инициативная группа из бывших работников и партнеров, кого эта китаянка Л-са из спец-сервис кинула, идет сбор разного рода доказательств, поиск пострадавших от деятельности этой конторы. Ожидается передача собранных материалов в прокуратуру и в полицию. Те, кого тоже кинула эта компания спец-сервис, могут в комментарии оставить свои контакты, и с вами свяжутся, есть высокая вероятность вам вернуть недоплаченные вам этой конторой деньги и наказать нарушителей. Обращайтесь с нами или самостоятельно, предоставляйте свои реальные доказательства. Далее →💬2 комментария
-
✓ Преимущества13 зарплата, соц.пакет Далее →✗ НедостаткиОчень часто будете разнорабочим и выполнять поручения начальника, не связанные с профессией. Если водитель, то формально будет закреплена машина, а по факту будете ездить на всём, на что позволит ваша категория, если нет запчасти, то будете ремонтировать весь гараж со слесарями. Лет 10−15 назад здесь ещё можно было работать, а сейчас начальники при подразделениях считают себя вершителями судеб, лишают премий, увольняют, если не слушаешься. Зарплаты не выше рынка. С плакатов вещают о моральном облике и этике в Транснефть, по факту мат и нарушения всего морального и трудового права, охраны труда. Нарушил ТБ — премию урежут, не выполнил поручение нарушить ТБ — опять лишения. Думаю, что если не пересмотреть политику, то через лет 10−15 будет разруха. Интересно бы было посмотреть статистику ЧП и аварий, предполагаю, что она не очень обнадёживающая. Ну и текучка кадров тоже. Далее →