Поволжская экологическая компания: Плохо провели собеседование.
Преимущества:
Хорошее впечатление от HR специалиста [Т.] Первое общение было именно с ней.
Недостатки:На собеседовании с руководителем отдела по подбору персонала всё впечатление о компании испортилось. Зачем полчаса говорить о моей личной жизни и спрашивать про моё мнение о СВО?
Я пришёл устраиваться на работу, а не говорить о политике. Не хотелось бы работать в компании, где работают такие непрофессионалы.
Ниже отзыв тоже о ней!
- 👉 Работа в ПОВОЛЖСКАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ в Набережных челнах (2 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Набережных челнах (1046 отзывов) →
-
Хотела бы оставить свой отзыв об этой компании, а именно о сотруднике [М.] Эльвире (руководитель отдела по персоналу), которая принимала у меня собеседование на должность менеджера по персоналу. Таких злых, не уравновешанных, не доброжелательных людей, я вижу впервые…Обо всем по порядку…мало того, что она хамски обошлась со мной, так она и по своей профессии ноль полный…не побоюсь этого слова…потому что менеджеры по персоналу в первую очередь должны быть доброжелательными, хотя бы не хамить…отношение паршивое…сначало назначила собеседование на 10 утра в понедельник, потому она что-то там напутала и оказалось, что на это время записаны сразу несколько человек…я приехала на след день в указанное время, на что она мне сразу «где ваша анкета?" (с таким недоброжелательным видом)…то есть я с собой должна была анкету принести, а не она распечатать…она не подготовившись к собеседованию вообще никак, начала смотреть мою трудовую книжку и опять с таким видом «вы тока стока проработали что ли?», а самой нельзя было посмотреть заранее мои данные как будто."Мне с вами не о чем разговаривать»…я просто встала и ушла в шоке…как такие люди работают да еще с персоналом! Далее →
-
✓ ПреимуществаОтносительно живые машины и спасибо слесарям за это! Далее →✗ НедостаткиХочу написать отзыв о «Татарской мафии», конкретно ТК «Транс Групп» (г. Набережные Челны, ул. Профильная 58а). Работают под брендом ТК «Автолидер». Работал в данной автоколонне с июня 2024 года. Колонный поначалу весь такой белый, пушистый и отзывчивый, после в октябре 2024 года показал своё истинное скотское лицо вора из «лихих 90-х». Первую вахту не было проблем с оплатой суточных, авансированием и перечислением честно заработанной заработной платы. Что, к сожалению, не скажешь о крайней вахте. Крайняя вахта длилась с 13 августа по 3 октября 2024 года. Предпоследняя загрузка была в селе Новоникольск (Приморский край) — Москва. В накладной был указан вес груза 19 700 (фото накладной есть), что не является перегрузом. По пути следования через Уральские горы ближе непосредственно к Татарии груз в машине наклонился и грузом немного раздуло борт. Взорвалось колесо на одной из осей. Дождавшись помощи и запасного колеса (ездил без запаски, потому что свою запаску отдал в Чите другому водителю), после согласования по звонку с колонным, который сказал ехать на перегрузку в Набережные Челны, я выдвинулся в сторону Набережных с раздутым от груза боковым тентом. В Набережных меня перегрузили, выровняли груз, чтобы я смог спокойно... Далее →💬6 комментариев
