Промышленно-строительный концерн "Сибирь": отзыв сотрудника
Концерн ПСК «Сибирь» — 60% зарплаты в «черную», задержка зарплаты 1−1.5 месяца стабильно, постоянно ни за что штрафуют на черную часть зарплаты. Заставляют бесплатно работать в выходные. При увольнении черная зарплата не выплачивается.
Отношение к людям — как к скоту.
- 👉 Работа в ПРОМЫШЛЕННО СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОНЦЕРН СИБИРЬ в Новосибирске (4 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Новосибирске (8173 отзыва) →
-
Все приветствую! Пишу, как бывший сотрудник данной компании. Устраиваться на работу на в данную компанию не советую, т.к. задержки по зп не менее 3-х-4-х месяцев. Плюс ко всему это часть черной зп. Самое ещё плохое, что зп нужно ходить и выпрашивать, унижаться за своё же отработанное время и здоровье. НДФЛ удерживают, но не перечисляют в налоговую за сотрудников, так же как и остальные налоги. При увольнении черную зп не выплачивают многим. В данном концерне находятся много компаний. Они появляются на 2−3 года и далее ликвидируются или подают на банкротство, чтобы концы в воду по налогам. Компания черная, строительство из плохого материала собственного монолитного и арматурного производства, дешевое и не качественное жильё. Не советую брать там жильё и работать в ней! Далее →
-
внимание КОРУПЦИЯ Доброго времени суток, Уважаемая редакция. Я Омельяненко Дмитрий Сергеевич, 13. 09. 1987 г. Р. Прошу опубликовать моё письмо в вашем издании с целью привлечения внимания к моей проблеме, с которой я столкнулся несколько лет назад. 16. 12. 2011 г. Был принят на работу на большегрузные автомобили камаз (длинномер) экспедитором 1 категории в отдел материально-технического снабжения ООО ТД Сибирь с испытательным сроком 2 месяца под руководством дирекора Сырвакова Владимира Александровича. В первый же день с меня было взято заявление на увольнение с открытой датой. 22. 10. 2012 г. Заявление было подписано директором и я был поставлен перед фактом увольнения по собственному желанию. За время испытательного срока мной было выявлено масса нарушений заполнения сопроводительной документации со стороны водителей и офиса. Так же меня насторожило количество загружаемого груза в кузов автомобиля. По окончанию испытательного срока мной было принято решение исправить ошибки руководства и с 15.02.2012 г. rоличество фактических рейсов было увеличино до двух, на одну единицу техники. Отмечу, что ранее на этом же месте работали директо р Сырваков В.... Далее →