ПФЛК-М: Ужасные условия и отношение к работникам

Работаю в данной компании с августа 2018г., что довольно таки не мало, в должности менеджера. Наткнулась на отрицательные отзывы о Нашей компании, на разных ресурсах, знаю точно, что оставлены эти отзывы одним человеком, в разное время, под разными никами! Уволен данный сотрудник в виду своей абсолютной не компетенции и токсичности в отношении коллектива и компании в целом! О нашей компании могу сказать следующее - энергичный, дружный и сплочённый коллектив! Рабочий процесс поставлен, каждый знает свою задачу. Заработная плата устраивает, задержек нет, есть достойная мотивация. В условиях пандемии и локдауна за 2020-2021гг., компания показала достойный результат. По отношению с руководством, у меня лично всё в полном порядке, есть взаимопонимание и поддержка, наверное потому, что в моём рабочем процессе слово не расходится с делом. Компания развивается в месте с руководителем, сейчас получаем допуск к осуществлению международных грузоперевозок, водители проходят обучение в академии асмап. А в общем и целом меня всё более чем устраивает, добро пожаловать в нашу команду!

Работаю логистом в ПФЛК-М около 2-х лет. Уверенно могу сказать, что именно с нашим руководителем мне всегда удаётся договориться, человек он абсолютно без конфликтный, строгий, но справедливый, а в жизни каждого из нас, всякое может случается и плохое и хорошее, уйти не много раньше с работы пожалуйста, просто на следующий день уйду не много позже, взять пару дней в счёт отпуска, при обоснованной необходимости пожалуйста и т.д., плохо, что не все это ценят или цениЛИ. Но ко мне и вопросов нет, на Работе я Работаю, а не делаю вид, как не которые люди, уже у нас не работающие. Коллектив меня устраивает, молодой, подвижный, хотя есть один старина.), но мы его Уважаем commandos в целом все на позитиве - даже плохой день длится всего 24 часа))) Офис у нас комфортный, ремонт сделали ни так давно, вот только с постоянным пропуском решить вопрос нужно, что бы через соседний БЦ к метро и обратно быстрее пробираться можно было. Зарплата вовремя и даже 3 раза в месяц, а чтобы получить хорошую зарплату, нужно выполнить план! Да, экономика у нас - плановая, как в СССР, за то стабильно))) В ATI у нас порядок, хотя я считаю нужно уходить от этой зависимости, переключаться на что-то более постоянное. Транспорт начали закупать собственный, я считаю это правильно, поработали экспедиторами, набрались опыта, набили клиентскую базу, теперь и для своих машин работа всегда найдётся Да и кстати, как говорит наш Бос - рабочее время начинается с 09:00 - это значит, что мы не приходим на работу в 09:00, а уже работаем в это время! Я к тому, что если Вы «Сова» и у Вас наблюдается систематическое отставание фазы отдыха, лучше обратите своё внимание на другую вакансию) Всем удачи и крепкого здоровья!

Начинал логистом, в принципе неплохо, коллектив хороший, но испытываю проблемы с регулярными разговорами по телефону, поэтому обрадовался возможности перейти в водители, т.к. компания закупила грузовики, а у меня были необходимые категории прав. В целом доволен, руководство в контакте, с решением возникающих проблем помогает.