Рекламное Агентство "УРА!": отзыв сотрудника

Принимает на работу лично директор. Обещает хорошую зарплату, хорошие условия труда. Что имеем на самом деле:

Условия труда высокими не назовёшь, даже средними. Больничные не оплачиваются, но если заболеешь, то требуют больничный лист или справку от врача (вдруг обманул и просачковал).

Директор плохой руководитель, потому работа фирмы построена ужасно, неповоротливо, нелепо, сплошная нервотрёпка. Заказы в основном мелкие, малооплачиваемые, прибыли почти не приносящие, более-менее крупные бывают редко. Бывает, по 1−2 недели работы нет вообще. Работники производства в данной организации — низшая каста.

Зарплата: обещает директор много, но на самом деле — 8000 рублей оклад + % на усмотрение директора. Обычно 18 000 минус налоги = около 16 000 рублей, выше бывает очень редко, можно сказать не бывает вообще (за 2 года получил 1 раз). Официальная часть зарплаты перечисляется на карточку, обслуживание карточки за ваш счёт. Неофициальная часть — на руки наличными.

Первый месяц — стажировка. Зарплата на время стажировки не более 14 000 рублей, хотя работаешь наравне со всеми.

В фирме практикуются штрафы, за что и как штрафовать решает директор.

Работникам директор не доверяет и считает их обманщиками и ворами, потому установил камеры и постоянно подсматривает за работниками.

На производстве работают 2−3 человека и за 2 года сменились более 10 человек.

У директора есть любимчики и те, кто ему не нравится. Если не понравился, то придётся терпеть постоянные придирки и нервотрёпку и в результате он найдёт причину для вашего увольнения. При увольнении часто кидают с зарплатой.

Коллектив дружным не назовёшь, скорее никакой, что неудивительно.

Директор гордится, что фирма работает, якобы, с 2002 года, но, видимо, не так уж хорошо у неё шли дела, коли за это время не приобрели своего фрезерного станка, нет своего принтера и все заказы по фрезеровке и печати (полноцвет + баннеры) отдаются на сторону, соответственно, теряя при этом прибыль, что, опять же, сказывается на зарплате работников (себя директор не обидит). Впрочем, принтер есть, но маленький.

Ах, да! При устройстве на работу вас никто не будет ничему обучать, потому что никто ничего не умеет: оракал катать, пластик клеить, проектировать, монтировать и т. д. Смотрите ролики в youtube и учитесь. Директор считает, что незаменимых работников нет и в любое время может вместо вас взять кого-то с улицы, обещаний не держит.

Я лишь описал ситуацию в данной фирме, а решать устроиться туда или нет — лично вам.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 72450

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 02.03.2026 Набережные Челныводитель💵 ЗП: 20000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Я пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →
    ✗ Недостатки
    Уволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →
  • 02.03.2026 Набережные Челнысоискатель💵 ЗП: 36358
    ✓ Преимущества
    Сладкие условия Далее →
    ✗ Недостатки
    Мошенники с АвитоОзвучивают хорошие условия. Звонит некая Л. А. Приглашает в Набережные Челны на оформление. Предлагают там оплатить пропуска на месторождения 36 358 рублей! Вернуться домой и ждать 10 дней до выезда. Я уже взял билеты до Челнов и обратно (благо все вернули). Где находятся в Челнах, тоже секрет, встречают на вокзале. На вопрос об ИНН компании говорят, что это коммерческая информация. На комментарий, что это открытая информация, мне сказали, что я в черном списке у работодателей РФ))) Такая компания ликвидирована в 22 году. Думайте сами, что это было??? Это было 2.03.26. Со мной, видимо, не получилось кидка. Горите в аду! Далее →