РНГ: Угроза здоровью работников на шахте
Я К. А. Г. Прошу начальника по подбору кадров в городе Мирный РНГ НЕФТЬ ГАЗ Якутии затребовать у [К.] справку о том, что после операции, проведённой в первых числах этого месяца, имеет ли она право на работу в условиях Крайнего Севера, имеется ли допуск послеоперационный и проходила ли она медосмотр после операции для работы в условиях Севера! [К.] [Л.] [Н.] 18.12.1971 года рождения, сейчас работает на шахте вблизи шахты посёлка Осиек. Внимание! Я прошу вас отреагировать должным образом. Дело в том, что [К.] [Л.] [Н.] имеет серьёзное инфекционное заболевание, а именно гепатит Ц, которое не даёт ей права работать в сфере питания. [Ч.] [А.] [В.] непосредственный начальник [К.] [Л.] [Н.] была предупреждена об этом, но не отреагировала, соответственно поставила под угрозу здоровье работников, находящихся на данной точке. Я К. А. Геннадьевич 06.06.1971, проживающий в городе Жигулевск, заявляю! Что [К.] [Л.] [Н.], зная о своём заболевании, устроилась на работу, подвергая опасности работников. Также заявляю, что [Ч.] [А.], начальник отдела общественного питания, зная о данном факте, не приняла никаких мер.
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаТолько что платят вовремя зарплату. Все плюсы закончились. Далее →✗ Недостаткидмс нет и не было, кормят отвратительно, все самое вкусное оставляют начальникам. Спецодежда всегда отсутствует на складе либо не по размеру. Отношение скотское, и заставляют нарушать технику безопасности. Все находится в аварийном состоянии. Проживание отвратительное, не стираю, как хочешь, сам стирай спецодежду, вода техническая, фильтров для очистки воды нет. Относятся как к рабам. И только обещают, что все исправят, обеспечение отсутствует от слова совсем. Когда начальство приезжает из Москвы, сразу всех отправляют куда подальше на работу, чтобы не жаловались. Только кормежка становится лучше, когда начальство приезжает, а потом все становится то же самое. Зарплаты маленькие. Далее →
-
✓ ПреимуществаУровень зарплаты на аналогичной должности выше среднего по ХМАО на 42%. В сравнении с зарплатой заместителя начальника УТТ в ХМАО — выше на 175%. При этом стоимость жизни в г. Мирном значительно выше: цены на продукты на 80–100% выше, чем в ХМАО. Выезд из города удобен только авиацией, а сопутствующие расходы и стоимость билетов на 100–200% выше, чем в ХМАО. Компания полностью предоставляет жильё. Служебный автомобиль (2014 г.в., пробег больше 700 000 км, ресурс выработан) был предоставлен через три месяца работы, после длительного согласования с генеральным директором и проведения ремонта. В условиях отсутствия штатной единицы водителя транспортное средство обслуживается путём привлечения персонала из резерва согласно штатному расписанию. Данный вынужденный организационный ход находится под пристальным многосторонним контролем: главный инженер, его заместитель, начальник УРТ, твой заместитель и заместитель генерального директора по персоналу неизбежно задают вопросы об источнике и правомерности «добычи» водителя. Причина столь плотного внимания — неклассический характер должности начальника УТТ, чьи полномочия и ресурсы воспринимаются и оцениваются значительно строже, чем у традиционного руководителя транспортного подразделения. Далее →✗ НедостаткиСуровая реальность должности: ответственность без возможностей На собеседовании вам будут предлагать ответственную руководящую позицию. На деле вы столкнетесь с ситуацией, когда от вас будут требовать результатов полноценного управления, но предоставят только ресурсы и полномочия транспортного отдела. Вам не расскажут про жесткий срок для демонстрации результата — всего 3–6 месяцев — и не сообщат главного: вы станете единственным ответственным лицом за системные сбои и недоработки всех смежных служб, которые вам не подчиняются. 1. Вся ответственность — ноль полномочий Вы назначаетесь главным ответственным за транспортный комплекс, но при этом лишены права принимать самостоятельные решения. Эта система гарантирует, что управлять процессами по-настоящему вы не сможете. Вам запрещено решать оперативные вопросы: вы не можете без согласования определить, где организовать зону консервации, как и когда переставить запчасти между машинами для срочного выхода на линию, утвердить график движения или форму документа, закрепить легковой автомобиль за тем или иным заказчиком. Любая инициатива упирается в долгую бюрократию: каждое ваше решение должно пройти два уровня: сначала его согласует генеральный директор, а потом он же получит одобрение собственника. На согласование одного документа в среднем уходит месяц, и если вы не будете постоянно напоминать,... Далее →
Гость
01.12.2020 12:35
когда же тебя посадят уже