Роствертол: Кумовство и отсутствие свободных мест

Преимущества:

Нет

Недостатки:

Как сюда попасть на работу, один бог знает. Вывод один: здесь во всю процветает кумовство и работают только «свои» люди. Если увидите объявление, не торопитесь на собеседование — вас там даже не будут ждать, как и меня никто не ждал. Кадровичка (даже HR не назову ее) сказала, что свободных мест нет. Ну, а я не отчаиваюсь и иду дальше искать работу мечты, раз никому не нужны ответственные сотрудники, а вы научите сотрудников вежливости.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 37514
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 07.04.2026 Ростов-на-Донупрограммист чпу
    ✓ Преимущества
    Создавать видимость работы. Далее →
    ✗ Недостатки
    Забавно наблюдать за многими персонажами на этом как-бы «заводе». Есть один такой типа программист ЧПУ. Уже 20 лет числится на заводе, протирая штаны и пропердЫвая казённое кресло. Станков не знает, инструмента не знает, режимов не знает. Зато важно раздувает щеки, иногда появляясь в 1-м цехе. Как типичный нищий ватник, активно [censored] на сралина. За 20 лет, угробленных на этом «заводе», нигде не был, ничего не видел. Только грызёт печеньки с вареньем и потом бегает [censored] в цеховой сортир на первом этаже, пряча в карманах туалетные бумажки. Так и будет догнивать до пенсии, убеждая себя в том, что делает великое дело для страны.. Далее →
  • 21.01.2026 Ростов-на-Дону
    ✓ Преимущества
    Белая зп Далее →
    ✗ Недостатки
    Идёшь сюда не по призванию, а потому что в городе выбор — или здесь, или в охране. А потом оказываешься в цеху, который, кажется, не видел ремонта с момента выпуска первого вертолета. Зимой — дубак, летом — духота, потому что вентиляция — это открытые ворота. Оборудование держится на честном слове и изоленте, но ответственность за брак всегда на рабочем. О какой-то эргономике или безопасности речи не идёт. После смены не чувствуешь себя частью авиационной отрасли — чувствуешь себя выжатым и немым, как эти стены, которые всё видели, но уже давно никому ничего не расскажут. Далее →