Роствертол: Унижение и некомпетентность начальства
за 3 дня трудно сказать
Недостатки:устроился я на данное предприятие, на должность монтажник электрооборудования летательных аппаратов. 2 дня прошли неплохо, изучал документацию, смотрел, как люди работают. у меня уже есть опыт работы монтажника РЭА, но все же другое производство, другие изделия. у меня 5 разряд, здесь дали 4 разряд. в конце второго дня меня отвели к будущей наставнице, чтобы я показал, как я паяю. я запаял тестовый разъём, сказали, все хорошо. так как был конец рабочего дня, тестовые образцы я буду паять на следующий день. все было хорошо.
прихожу на следующий день, сажусь на рабочее место, которое мне показали, сижу, жду и тут начинается полный треш. приходит зам. начальника 3 цеха [К.] [А.] [С.] и сходу, даже не здороваясь, начинает меня обливать [censored] при всем коллективе, мол, от тебя воняет, ты что не моешься. собирай свои монатки, чтобы я тебя здесь больше не видел. иди к начальнику 3 цеха и уходит.
я стою в шоке, даже сказать ничего не могу. пошёл к начальнику, говорю ему так и так, что за фигня. он звонит этому, он ему говорит, что я его не устраиваю как рабочий. что за хрень!??? почему нельзя было сказать это прямо? пошёл написал заявление в этот же день и уволился. когда подписывал обходной лист, в каждом отделе спрашивали, почему увольняюсь, и как только слышали его фамилию, сразу все вопросы отпадали. не знаю, как в остальных цехах, но в 3 вот такие люди руководят. не рекомендую..
👉 Работа в РОСТВЕРТОЛ в Ростове-на-дону (11 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в РОСТВЕРТОЛ монтажником электрооборудования летательных аппаратов? →
- 👉 Отзывы о работе монтажником электрооборудования летательных аппаратов в Ростове-на-дону (1 отзыв) →
- 🏙️ Работа в Ростове-на-дону (4506 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаБелая зп Далее →✗ НедостаткиИдёшь сюда не по призванию, а потому что в городе выбор — или здесь, или в охране. А потом оказываешься в цеху, который, кажется, не видел ремонта с момента выпуска первого вертолета. Зимой — дубак, летом — духота, потому что вентиляция — это открытые ворота. Оборудование держится на честном слове и изоленте, но ответственность за брак всегда на рабочем. О какой-то эргономике или безопасности речи не идёт. После смены не чувствуешь себя частью авиационной отрасли — чувствуешь себя выжатым и немым, как эти стены, которые всё видели, но уже давно никому ничего не расскажут. Далее →

