Телеком-С: отзыв сотрудника
Обещанную зарплату не платят, запчасти нужно вымаливать как будто ты их просишь на личный автомобиль. Каждый прекрывает свой зад (особенно механики) с каждым месяцем зарплату уменьшают, а виноват в этом зам. директора Переверзьев. Ю. А (редкостный пи.. ар) большая текучесть из-за него. Топливо списывают не по спидометру, а по глонасу, что противоречит законодательству и возникшие пережоги высчитывают с зарплаты. А тем кто рассказывает новичкам правду о настоящей зарплате, грозят увольнять по статье. Не советую сюда устраиваться. Основной контингент работников здесь составляют пенсионеры и те которым некуда больше идти, чем руководство нагло пользуется…
-
Люди никогда не ведитесь на организацию с названием «телеком с» в Ставрополе! Организация эта только красивая обертка с очень горькой конфетой внутри. Просидите в полях и лесах на дикой жаре и в лютом холоде практически за свой счет в итоге получите зп с гулькин нос. Все что обещает при приеме зам.деректора [П.] сказки Венского леса. Правды не добьешься не от кого. Условия дикие первобытные. Добровольное рабство за похлебку. Текучесть в этой организации бешенная за месяц работы уволилось человек 30 это которых только я видел. Везде обман ничего не добьешься при этом еще и полнейший произвол. Нсли не жалко здоровья свободного времени и рабского труда за копейки Добро пожаловать в «Телеком С»! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬2 комментария