Транснефть Сибирь.: Неадекватные руководители в компании

06.07.2021 Урай

В Урайском УМН руководители, похоже, полные неадекваты, и с головой у них туго. Вынудили молодого парня уволиться по собственному желанию только из-за того, что попал в ДТП. Произошло это в выходной день, по протоколу ГИБДД он был трезв и вообще находился в автомобиле на пассажирском сидении. Теперь пусть сам господин М. идёт и исполняет его рабочие обязанности. Так как молодёжь уже не идёт в эту фирму работать. И я не рекомендую им..

💬 Комментарии (2) ↓

Поделиться:

👁️ 46403

 

Комментарии (2)

Раньше там работали нормальные мужики , а сейчас одни заднеприводные.

[С.] Т.А нач.Урайское УМН, это шакал вечно с недовольной рожей , не умеющий спокойно говорить. Да покарай его Аллах.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 01.02.2026 Краснодар👍4
    ✓ Преимущества
    Зарплата. Далее →
    ✗ Недостатки
    Редкостная клоака эта Транснефть. По профилю не работал, очень просел по навыкам. Проблемы с оборудованием рабочего места, очень убого, за 5 лет так и не поставили МФУ (а зачем тебе? Потом все обещали, обещали, много чего обещали и стенд сделать, видать, все делают), печатал и сканировал в чужих кабинетах и дома. С телефона никуда кроме номеров в офисе не позвонишь, по филиалам приходилось звонить со своего телефона, а это через всю страну. Начальники дебилы, отрицательный отбор работает. Ничего организовать не могут, служат передатчиками указаний от гендира к подчиненным, ну и типа контролируют выполнение (вчерашний день не помнят и что только что согласовывали). Запредельная бессмысленная бюрократия. Приказы на изменения приказов для выполнения приказов. В одном из писем ПАО даже было требование «назначить ответственного за назначение ответственных». В основном сидишь в СЭД, кропаешь бумажки (документами их не назвать) не по твоей деятельности. Эти бумажки согласовывают люди, которые ни черта в содержимом не понимают, и ты, в свою очередь, согласовываешь то, в чем не соображаешь. Того, кто сделал АСУ Закупки и прочие проприетарные программки Транснефти, надо четвертовать. Отражение бюрократии в Транснефти. Договорной работой и закупками должны заниматься профильные специалисты. Обучения нет, оно формально для бумаги. Лучше никого... Далее →
  • 25.08.2025 Нефтеюганскводитель👍2
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    13 зарплата, соц.пакет Далее →
    ✗ Недостатки
    Очень часто будете разнорабочим и выполнять поручения начальника, не связанные с профессией. Если водитель, то формально будет закреплена машина, а по факту будете ездить на всём, на что позволит ваша категория, если нет запчасти, то будете ремонтировать весь гараж со слесарями. Лет 10−15 назад здесь ещё можно было работать, а сейчас начальники при подразделениях считают себя вершителями судеб, лишают премий, увольняют, если не слушаешься. Зарплаты не выше рынка. С плакатов вещают о моральном облике и этике в Транснефть, по факту мат и нарушения всего морального и трудового права, охраны труда. Нарушил ТБ — премию урежут, не выполнил поручение нарушить ТБ — опять лишения. Думаю, что если не пересмотреть политику, то через лет 10−15 будет разруха. Интересно бы было посмотреть статистику ЧП и аварий, предполагаю, что она не очень обнадёживающая. Ну и текучка кадров тоже. Далее →