УКРЗАЛІЗНИЦЯ: невыплата зарплаты
Номер производства 2/243/347/2020
Номер дела 243/12995/19
решение
именем украины
«24» марта 2020 Славянский горрайонный суд Донецкой области в составе:
председательствующего - судьи [Г.] А.А.,
при секретаре судебного заседания - [О.] А.Ю.,
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале № 13 Славянского горрайонного суда Донецкой области гражданское дело по иску лицо_1 к акционерного общества «Украинская железная дорога» о взыскании задолженности по заработной платотниму платы, -
В С Т А Н О В И Л:
Истец обратился в Славянского горрайонного суда Донецкой области с исковым заявлением ссылаясь на то, что с 01.12.2015 года он работал в Дебальцевском отряде военизированной охраны ГП «Донецкая железная дорога», 14.04.2017 года он был уволен с работы по соглашению сторон.
На день увольнения истца начислена, но не выплачена ему заработная плата с февраля 2016 по 14 апреля 2017 составляет 20 054, 04 грн.
По настоящее время сумми, принадлежащих истцу, ответчиком выплачены.
В связи с изложенным просит взыскать с ответчика в свою пользу сумму задолженности по заработной плате в сумме 20 054, 04 грн.
В судебное заседание истец не явился, предоставил заявление о рассмотрении дела без его участия, иск просил удовлетворить.
Представителем ответчика предоставлен отзыв на исковое заявление особа_1, в котором указано следующее.
Истец фактически работал в обособленном подразделении «Дебальцевский отряд военизированной охраны» ГП «Донцька железная дорога », с последнего предприятия он уволился по соглашению сторон 14.04.2017 года. С предоставленной истцом справки от 03.10.2017 года № 360 следует, что начисление заработной платы осуществлял «Дебальцевский отряд военизированной охраны» ГП «Донецкая железная дорога». Трудовой договор между истцом и ответчиком не заключался.
ПАО «Укрзализныця» (идентификационный код 40075815), как новое юридическое лицо, образованное в соответствии с Законом Украины «Об особенностях образования публичного акционерного товариства железнодорожного транспорта общего пользования »и постановления Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 № 200« Об образовании публичного акционерного общества «Украинская железная дорога» и начало свою деятельность с 01.12.2015 года.
Согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 25.06.2014 года № 200, Общество образуется на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта (код егрпоу 00034045), предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, реорганизуются путем слияния.
Компания не стало правопреемником предприятий железнодорожного транспорта, расположенных на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции (в том числе и Государственного предприятия «Донецкая железная дорога»).
По содержанию пунктов 4 и 5 постановления Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 № 200, проведению реорганизации (слияния) должно предшествовать проведение инвентаризации имущества реорганизуемых (сливаются) и составления актов инвентаризации имущества, после чего должны состоять и утверждаться передаточные акты имущества и сводные акты имущества, вносимых в уставный капитану Общества.
Постановлением Кабинета Министров Украины от 12 ноября 2014 №604 «Некоторые вопросы инвентаризации имущества предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, расположенном на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции» предусмотрено, что проведение инвентаризации и оценки майна (активы, собственный капитал и обязательства) предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, их структурных подразделений, расположенном на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции, должно быть осуществлено после завершения временной оккупации территории Автономной Республики Крым и г.. Севастополя и завершения антитеррористической операции после чего должны быть представлены предложения по изменению уставного капитала Общества.
истец перебував в трудовых отношениях с юридическим лицом ГП «Донецкая железная дорога» (обособленное подразделение «Дебальцевский отряд военизированной охраны»). Указанная юридическое лицо осуществляло начисления заработной платы, и именно она должна отвечать за выполнение своих обязательств.
По состоянию на сегодняшний день ГП «Донецкая железная дорога» остается юридическим лицом (согласно данным егрпоу находится в состоянии прекращения, из реестра не исключено) и должен соответствовать по своим обязательствам.
представитель ответчикав судебное заседание не явился, о времени, дате и месте судебного заседания надлежащим образом, в отзыве просил отказать в удовлетворении иска в полном объеме.
Исследовав представленные сторонами документы, всесторонне и полно выяснив все фактические обстоятельства дела, на которых основываются исковые требования, объективно оценив доказательства, имеющие значение для рассмотрения спора по существу, суд установил следующие фактические обстоятельства соответствии со ст.
В соответствии с приказом №7 / чел от 29.12.2015 года, с 01.12.2015 года особа_1 переподчинен к Дебальцевского отряда военизированной охраны, что подтверждается записями в трудовой книжке истца.
14.04.2017 года особа_1 был освобожден от ОП «Дебальцевский отряд военизированной охраны» ГП «Донецкая железная дорога» по соглашению сторон на основании п.1 ст.36 КЗоТ Украины согласно приказу №6 / НОР-ОС от 14.04.2017 года.
Согласно части первой статьи 94 КЗоТ Украины и статьи 1 Закона Украины от 24 марта 1995 №108 / 95-ВР "Об оплате труда" заработаетт в плата - это вознаграждение, исчисленное, как правило, в денежном выражении, которое по трудовому договору работодатель выплачивает работнику за выполненную им работу.
Статьей 115 КЗоТ Украины предусмотрено, что заработная плата выплачивается работникам регулярно в рабочие дни в сроки, установленные коллективным договором или нормативным актом работодателя, согласованным с выборным органом первичной профсоюзной организации или другим уполномоченным на представительство трудовым коллективом органом (а в случае отсутствия такихорганов представителями, избранными и уполномоченными трудовым коллективом), но не реже двух раз в месяц через промежуток времени, не превышающий шестнадцати календарных дней, и не позднее семи дней после окончания периода, за который осуществляется выплата.
Согласно статьям 47, 116 КЗоТ Украины при увольнении работника выплата всех сумм, причитающихся ему от предприятия, учреждения, организации, производится в день увольнения. Если работник в день увольнения не работал, то указанные суммы должны бытьвыплачены не позднее следующего дня после предъявления уволенным работником требования о расчете. О начисленных суммах, причитающихся работнику при увольнении, собственник или уполномоченный им орган должен письменно уведомить работника перед выплатой указанных сумм. В случае спора о размере сумм, причитающихся работнику при увольнении, собственник или уполномоченный им орган во всяком случае должен в указанный в настоящей статье срок выплатить не оспариваемую им сумму.
Статьей 117 КЗоТ Украины предусмотрено, чв в случае невыплаты по вине собственника или уполномоченного им органа причитающихся уволенному работнику сумм в сроки, указанные в статье 116 настоящего Кодекса, при отсутствии спора об их размере предприятие, учреждение, организация должны выплатить работнику его средний заработок за все время задержки по день фактического расчета . При наличии спора о размерах причитающихся уволенному работнику сумм собственник или уполномоченный им орган должен уплатить указанное в настоящей статье возмещение в том тои, когда спор решен в пользу работника. Если спор решен в пользу работника частично, то размер возмещения за время задержки определяет орган, который выносит решение по существу спора.
Итак, обязанность по выплате заработной платы работнику несет работодатель.
Согласно справке о задолженности по заработной плате, выданной Дебальцевским отрядом военизированной охраны 03.10.2017 года № 360, задолженность по заработной плате особа_1 за период с февраля 2016 и на дату увольнения 14.04.2017 составляла 20054, 04 грн.
Согласно выписки из Единого государственного реестра юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных формирований ГП "Донецкая железная дорога" (код егрпоу 01074957) находится по адресу: Донецкая область, г.. Донецк, ул. [А] 68, и с 25 ноября 2014 находится в состоянии прекращения.
ГП "Донецкая железная дорога" является самостоятельным субъектом Трудового права, который имеет статус юридического лица.
По предписаниям части четвертой статьи 91 ГК Украины гражданская правоспособность юридичнои лица возникает с момента его создания и прекращается со дня внесения в единый государственный реестр записи о его прекращении.
Согласно части первой статьи 104 ГК Украины юридическое лицо прекращается в результате реорганизации (слияния, присоединения, разделения, преобразования) или ликвидации. В случае реорганизации юридических лиц имущество, права и обязанности переходят к правопреемникам.
Согласно положениям статьи 107 ГК Украины, которой закреплен порядок прекращения юридического лица путем слияния, присоединения, разделения и преобразования, после окончания срока для предъявления требований кредиторами и удовлетворения или отклонения этих требований комиссия по прекращению юридического лица составляет передаточный акт (в случае слияния, присоединения или преобразования) или разделительный баланс (в случае деления). Передаточный акт и разделительный баланс утверждаются участниками юридического лица или органом, принявшим решение о его прекращении, кроме случаев, установленных законом. Нарушение положений частей второй и третьейэтой статьи является основанием для отказа во внесении в единый государственный реестр записи о прекращении юридического лица и государственной регистрации создаваемых юридических лиц - правопреемников.
При этом, согласно статье 104 ГК Украины юридическое лицо прекращается в результате передачи всего своего имущества, прав и обязанностей другим юридическим лицам - правопреемникам (слияния, присоединения, разделения, преобразования) или в результате ликвидации. Юридическое лицо является прекращенным со дня внесения в единыйгосударственный реестр записи о его прекращении.
Моментом перехода прав к правопреемнику юридического лица считается дата внесения соответствующей записи в Единый государственный реестр юридических лиц и физических лиц предпринимателей в порядке, предусмотренном статьей 4 Закона Украины "О государственной регистрации юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и общественных формирований", то есть записи о прекращении юридического лица.
Итак, согласно гражданскому законодательству при реорганизации (слиянии) юридических лиц перехид прав и обязанностей к вновь созданного юридического лица осуществляется на основании передаточного акта, в котором об этом должно быть указано, а правопреемство считается совершенным с момента исключения юридического лица предшественника из Единого государственного реестра юридических лиц, физических лиц - предпринимателей и общественных формирований.
В настоящее время процесс прекращения ГП "Донецкая железная дорога" не завершен и соответствующая запись в Единый государственный реестр не внесена.
ГП "Донецкая железная дорога" остаетсяюридическим лицом, продолжает самостоятельно нести ответственность по договорным и внедоговорными обязательствам, возникшим при его участии, в том числе обязанности по выплате истцу заработной платы.
ПАО "Украинская железная дорога" является юридическим лицом, созданной в соответствии с Законом Украины "Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования", постановления Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 № 200 "О создании общественного аакционерные общества "Украинская железная дорога". Общество является правопреемником всех прав и обязанностей Укрзализныци и предприятий железнодорожного транспорта.
Постановлением Кабинета Министров Украины от 31 октября 2018 № 938 "Некоторые вопросы акционерного общества" Украинская железная дорога "изменен тип публичного акционерного общества" Украинская железная дорога "с публичного на частное и переименован его в акционерное общество" Украинская железная дорога ".
Согласно статье 2 Закона Украины от 23 20 февраля12 года №4442-VI "Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" образования общества осуществляется по решению Кабинета Министров Украины в соответствии с законодательством с учетом особенностей, определенных настоящим Законом.
Согласно части шестой статьи 2 Закона Украины от 23 февраля 2012 №4442-VI "Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" общество является правонаступником всех прав и обязанностей Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины и предприятий железнодорожного транспорта.
Постановлением Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 № 200 "О создании публичного акционерного общества" Украинская железная дорога "" (далее - постановление), принятой в соответствии с Законом Украины "Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" решено создать ПАО "Украинский железная дорога »на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта, предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, реорганизуемых путем слияния, в том числе согласно приложению № 1 на базе ГП "Донецкая железная дорога".
По содержанию пунктов 4 и 5 постановления проведению реорганизации (слияния) должно предшествовать проведение инвентаризации имущества реорганизуемых (сливаются) и составления актов инвентаризации имущества, после чего должны состоять и утверждаться передаточные акты имущества и своднойи акты имущества, вносимых в уставный капитал ПАО "Укрзализныця".
Пунктами 4, 5 постановления определено, что имущество (активы, собственный капитал и обязательства) предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, их структурных подразделений, расположенном на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции (далее - имущество), не включается в перечень и сводных актов инвентаризации имущества, утверждаются Министерством инфраструктуры в соответствии с цього пункта, а отражается в балансе (кроме обязательств предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, их структурных подразделений, расположенных на временно оккупированной территории) и закрепляется в части активов по публичным акционерным обществом "Украинская железная дорога" на праве хозяйственного ведения к проведению его инвентаризации и оценки в соответствии с пунктом 2 постановления Кабинета Министров от 12 ноября 2014 № 604.
Пунктом 2 части 2 указанной постановы предусмотрено, что после завершения временной оккупации территории Автономной Республики Крым и г.. Севастополя и завершения антитеррористической операции провести инвентаризацию и оценку имущества и по результатам подать предложения по изменению уставного капитала ПАО "Украинская железная дорога" согласно законодательству.
Согласно распоряжению Кабинета Министров Украины от 7 ноября 2014 №1085-р "Об утверждении перечня населенных пунктов, на территории которых органы государственной властивременно не осуществляют свои полномочия, и перечня населенных пунктов, расположенных на линии соприкосновения "город Донецк, в котором находится ГП" Донецкая железная дорога ", относится к населенным пунктам, на территории которых органы государственной власти временно не осуществляют свои полномочия.
Согласно распоряжению Кабинета Министров Украины от 2 декабря 2015 № 1275-р "Об утверждении перечня населенных пунктов, на территории которых осуществлялась антитеррористическая операция, и признанииутратившими силу некоторых распоряжений Кабинета Министров Украины "город Донецк относится к населенным пунктам, на территории которых осуществлялась антитеррористическая операция.
Согласно статье 1 Закона Украины от 2 сентября 2014 "О временных мерах на период проведения антитеррористической операции" период проведения антитеррористической операции - время между датой вступления в силу Указа Президента Украины от 14 апреля 2014 № 405/2014 "О решении Совета национальной безопасности и обороны Укны от 13 апреля 2014 года "О неотложных мерах по преодолению террористической угрозы и сохранение территориальной целостности Украины" и датой вступления в силу Указа Президента Украины о завершении проведения антитеррористической операции или военных действий на территории Украины.
В настоящее время Указ Президента Украины о завершении проведения антитеррористической операции или военных действий на территории Украины не принято.
Итак, инвентаризация и оценка имущества ГП "Донецкая железная дорога", которое г.озмищене на территории проведения антитеррористической операции, не осуществлено, соответственно между ГП "Донецкая железная дорога" и АО "Укрзализныця" отсутствует передаточный акт, подтверждающий переход от ГП "Донецкая железная дорога" всех прав, активов, обязательств и долгов в уставный капитал АО "Укрзализныця".
Таким образом, учитывая, что истец состоял в трудовых отношениях с ГП "Донецкая железная дорога" и уволен именно этим юридическим лицом, а не АО "Укрзализныця", процедура реорганизации ГП "Донецька железная дорога "(код егрпоу 01074957), которое находится на территории проведения антитеррористической операции, и передача всех его прав и обязанностей в АО" Украинская железная дорога "приостановлена до завершения проведения антитеррористической операции на территории Украины, следовательно, все обязанности по своевременному расчета с истцом должен выполнять, как работодатель, ГП "Донецкая железная дорога".
В связи с изложенным иск лицо_1 в АО «Украинская железная дорога» о взыскании задолженности по заработной плать удовлетворению не подлежит.
Поскольку истец при обращении в суд освобожден от уплаты судебного сбора, в удовлетворении иска отказано, поэтому судебные расходы следует компенсировать на счет государства.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 9, 12, 19, 81, 82, 141, 263-265 ГПК Украины, ст.ст. 115-117 КЗоТ Украины, суд -
Р Е Ш И Л:
В удовлетворении иска лицо_1 к акционерного общества «Украинская железная дорога» о взыскании задолженности по заработной плате отказать.
Решение может быть оскаржене в Донецкий апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы непосредственно в Донецкий апелляционный суд в течение тридцати дней со дня его провозглашения. Если в судебном заседании было объявлено только вступительную и резолютивную части судебного решения или в случае рассмотрения дела (решение вопроса) без уведомления (вызова) участников дела, указанный срок исчисляется со дня составления полного судебного решения.
Решение суда вступает в законную силу по истечении срока подачи апелляцийной жалобы всеми участниками дела, если апелляционная жалоба не была подана. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено, вступает в законную силу по возвращении апелляционной жалобы, отказа в открытии или закрытии апелляционного производства или принятия постановления суда апелляционной инстанции по результатам апелляционного пересмотра.
В соответствии с п.п. 15.5 п. 15 ч. 1 раздела ХИИИ Переходных Положений ГПК Украины в новой редакции, в день начала функционирования Единой судебной инфорформационных-телекоммуникационной системы апелляционные и кассационные жалобы подаются участниками дела до или через соответствующие суды.
Решение принято, составлен и подписан в совещательной комнате составом суда, рассмотревшего дело.
Полный текст решения изготовлен 30 марта 2020.
судья Славянского
горрайонного суда
Донецкой области А.А. Гончарова
ОРИГИНАЛ НА УКРАИНСКОМ:
Номер провадження 2/243/347/2020
Номер справи 243/12995/19
рішення
іменем україни
« 24 » березня 2020 року Слов`янський міськрайонний суд Донецької області в складі:
головуючого - судді Гончарової А.О.,
за участю: секретаря судового засідання - Олійник А.Ю.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі № 13 [С] міськрайонного суду Донецької області цивільну справу за позовною заявою особа_1 до Акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення заборгованості із заробітної плати, -
В С Т А Н О В И В:
Позивач звернувся до [С] міськрайонного суду Донецької області з позовною заявою посилаючись на те, що з 01.12.2015 року він працював у Дебальцевському загоні воєнізованої охорони Державного підприємства «Донецька залізниця», 14.04.2017 року він був звільнений з роботи за угодою сторін.
На день звільнення позивача нарахована, але не виплачена йому заробітна плата з лютого 2016 року по 14 квітня 2017 року складає 20 054, 04 грн.
По теперішній час суми, що належать позивачу, відповідачем не виплачені.
В зв`язку з викладеним просить стягнути з відповідача на свою користь суму заборгованості із заробітної плати в сумі 20 054, 04 грн.
В судове засідання позивач не з`явився, надав заяву про розгляд справи без його участі, позов просив задовольнити.
Представником відповідача надано відзив на позовну заяву особа_1 , в якому зазначено наступне.
Позивач фактично працював у відокремленому підрозділі «Дебальцевський загін воєнізованої охорони» ДП «Донецька залізниця», з останнього підприємства він звільнився за угодою сторін 14.04.2017 року. З наданої позивачем довідки від 03.10.2017 року № 360 вбачається, що нарахування заробітної плати здійснював «Дебальцевський загін воєнізованої охорони» ДП «Донецька залізниця». Трудовий договір між позивачем та відповідачем не укладався.
ПАТ «Укрзалізниця» (ідентифікаційний код 40075815), як нова юридична особа, утворене згідно із Законом України «Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування» та постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 р. № 200 «Про утворення публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» та розпочало свою діяльність з 01.12.2015 року.
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 року № 200, Товариство утворюється на базі Державної адміністрації залізничного транспорту (код єдрпоу 00034045), підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття.
Товариство не стало правонаступником підприємств залізничного транспорту, розташованих на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції (в тому числі й Державного підприємства «Донецька залізниця»).
За змістом пунктів 4 і 5 постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200, проведенню реорганізації (злиття) має передувати проведення інвентаризації майна підприємств, що реорганізуються (зливаються) та складання актів інвентаризації майна, після чого мають складатися та затверджуватися передавальні акти майна та зведені акти майна, що вносяться до статутного капітану Товариства .
Постановою Кабінету Міністрів України від 12 листопада 2014 р. №604 «Деякі питання інвентаризації майна підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції» передбачено, що проведення інвентаризації та оцінки майна (активи, власний капітал та зобов`язання) підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції, має бути здійснено після завершення тимчасової окупації території Автономної Республіки Крим та м. Севастополя та завершення проведення антитерористичної операції після чого мають бути подані пропозиції щодо зміни статутного капіталу Товариства.
Позивач перебував у трудових відносинах з юридичною особою ДП «Донецька залізниця» (відокремлений підрозділ «Дебальцевський загін воєнізованої охорони»). Вказана юридична особа здійснювала нарахування заробітної плати, і саме вона має відповідати за виконання своїх зобов`язань.
Станом на сьогоднішній день ДП «Донецька залізниця» залишається юридичною особою (згідно з даними єдрпоу знаходиться в стані припинення, з реєстру не виключено) та має відповідати за своїми зобов`язаннями.
Представник відповідача в судове засідання не з`явився, про час, дату та місце судового засідання повідомлений належним чином, у відзиві просив відмовити в задоволенні позову в повному обсязі.
Дослідивши подані сторонами документи, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини справи, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду спору по суті, суд встановив такі фактичні обставини та відповідні їм правовідносини.
Відповідно до наказу №7/ос від 29.12.2015 року, з 01.12.2015 року особа_1 перепідпорядкований до Дебальцевського загону воєнізованої охорони, що підтверджується записами в трудовій книжці позивача.
14.04.2017 року особа_1 був звільнений з ВП «Дебальцевський загін воєнізованої охорони» ДП «Донецька залізниця» за угодою сторін на підставі п.1 ст.36 КЗпП України згідно з наказом №6/нор-ОС від 14.04.2017 року.
Відповідно до частини першої статті 94 КЗпП України та статті 1 Закону України від 24 березня 1995 року №108/95-ВР "Про оплату праці" заробітна плата - це винагорода, обчислена, як правило, у грошовому виразі, яку за трудовим договором роботодавець виплачує працівникові за виконану ним роботу.
Статтею 115 КЗпП України передбачено, що заробітна плата виплачується робітникам регулярно в робочі дні в строки, встановлені колективним договором або нормативним актом роботодавця, погоджені з виборним органом первинної профспілкової організації чи іншим уповноваженим на представництво трудовим колективом органом (а в разі відсутності таких органів представниками, обраними і уповноваженими трудовим колективом), але не рідше двох разів на місяць через проміжок часу, що не перевищує шістнадцяти календарних днів, та не пізніше семи днів після закінчення періоду, за який здійснюється виплата.
Згідно зі статтями 47, 116 КЗпП України при звільненні працівника виплата всіх сум, що належить йому від підприємства, установи, організації, провадиться в день звільнення. Якщо працівник у день звільнення не працював, то зазначені суми мають бути виплачені не пізніше наступного дня після пред`явлення звільненим працівником вимоги про розрахунок. Про нараховані суми, належні працівникові при звільненні, власник або уповноважений ним орган повинен письмово повідомити працівника перед виплатою зазначених сум. У разі спору про розмір сум, належних працівникові при звільненні, власник або уповноважений ним орган в усякому випадку повинен у зазначений у цій статті строк виплатити не оспорювану ним суму.
Статтею 117 КЗпП України передбачено, що в разі невиплати з вини власника або уповноваженого ним органу належних звільненому працівникові сум у строки, зазначені в статті 116 цього Кодексу, при відсутності спору про їх розмір підприємство, установа, організація повинні виплатити працівникові його середній заробіток за весь час затримки по день фактичного розрахунку. При наявності спору про розміри належних звільненому працівникові сум власник або уповноважений ним орган повинен сплатити зазначене в цій статті відшкодування в тому разі, коли спір вирішено на користь працівника. Якщо спір вирішено на користь працівника частково, то розмір відшкодування за час затримки визначає орган, який виносить рішення по суті спору.
Отже, обов`язок по виплаті заробітної плати робітнику несе роботодавець.
Згідно з довідкою про заборгованість по заробітній платі, яка видана Дебальцевським загоном воєнізованої охорони 03.10.2017 року за № 360, заборгованість по заробітній платі особа_1 за період з лютого 2016 року і на дату звільнення 14.04.2017 року складала 20054, 04 грн.
Відповідно до витягу з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань ДП "Донецька залізниця" (код єдрпоу 01074957) знаходиться за адресою: Донецька область, м. Донецьк, вул. [А.] 68, та з 25 листопада 2014 року перебуває в стані припинення.
ДП "Донецька залізниця" є самостійним суб`єктом Трудового права, який має статус юридичної особи.
За приписами частини четвертої статті 91 ЦК України цивільна правоздатність юридичної особи виникає з моменту її створення і припиняється з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.
Відповідно до частини першої статті 104 ЦК України юридична особа припиняється в результаті реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення) або ліквідації. У разі реорганізації юридичних осіб майно, права та обов`язки переходять до правонаступників.
Згідно з положеннями статті 107 ЦК України, якою закріплено порядок припинення юридичної особи шляхом злиття, приєднання, поділу та перетворення, після закінчення строку для пред`явлення вимог кредиторами та задоволення чи відхилення цих вимог комісія з припинення юридичної особи складає передавальний акт (у разі злиття, приєднання або перетворення) або розподільчий баланс (у разі поділу). Передавальний акт та розподільчий баланс затверджуються учасниками юридичної особи або органом, який прийняв рішення про її припинення, крім випадків, встановлених законом. Порушення положень частин другої та третьої цієї статті є підставою для відмови у внесенні до єдиного державного реєстру запису про припинення юридичної особи та державній реєстрації створюваних юридичних осіб - правонаступників.
При цьому, згідно зі статтею 104 ЦК України юридична особа припиняється в результаті передання всього свого майна, прав та обов`язків іншим юридичним особам - правонаступникам (злиття, приєднання, поділу, перетворення) або в результаті ліквідації. Юридична особа є такою, що припинилася, з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.
Моментом переходу прав до правонаступника юридичної особи вважається дата внесення відповідного запису до Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб підприємців в порядку, передбаченому статтею 4 Закону України "Про державну реєстрацію юридичних осіб, фізичних осіб підприємців та громадських формувань", тобто запису про припинення юридичної особи.
Отже, відповідно до цивільного законодавства при реорганізації (злитті) юридичних осіб перехід прав і обов`язків до новоутвореної юридичної особи відбувається на підставі передавального акта, в якому про це має бути зазначено, а правонаступництво вважається здійсненим з моменту виключення юридичної особи попередника з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань.
На теперішній час процес припинення ДП "Донецька залізниця" не завершено і відповідний запис до Єдиного державного реєстру не внесено.
ДП "Донецька залізниця" залишається юридичною особою, яка продовжує самостійно нести відповідальність за договірними та позадоговірними зобов`язаннями, що виникли за його участі, в тому числі обов`язки щодо виплати позивачу заробітної плати.
ПАТ "Українська залізниця" є юридичною особою, що утворена відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування", постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця". Товариство є правонаступником усіх прав і обов`язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.
Постановою Кабінету Міністрів України від 31 жовтня 2018 року № 938 "Деякі питання акціонерного товариства "Українська залізниця" змінено тип публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" з публічного на приватне та перейменовано його в акціонерне товариство "Українська залізниця".
Згідно зі статтею 2 Законом України від 23 лютого 2012 року №4442-VI "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" утворення товариства здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України відповідно до законодавства з урахуванням особливостей, визначених цим Законом.
Відповідно до частини шостої статті 2 Закону України від 23 лютого 2012 року №4442-VI "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" товариство є правонаступником усіх прав і обов`язків Державної адміністрації залізничного транспорту України та підприємств залізничного транспорту.
Постановою Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"" (далі - постанова), прийнятою відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" вирішено утворити ПАТ "Українська залізниця" на базі Державної адміністрації залізничного транспорту, підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття, у тому числі згідно з додатком № 1 на базі ДП "Донецька залізниця".
За змістом пунктів 4 і 5 постанови проведенню реорганізації (злиття) має передувати проведення інвентаризації майна підприємств, що реорганізуються (зливаються) та складання актів інвентаризації майна, після чого мають складатися та затверджуватися передавальні акти майна та зведені акти майна, що вносяться до статутного капіталу ПАТ "Укрзалізниця".
Пунктами 4, 5 постанови визначено, що майно (активи, власний капітал та зобов`язання) підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції (далі - майно), не включається до переліків і зведених актів інвентаризації майна, що затверджуються Міністерством інфраструктури відповідно до цього пункту, а відображається в балансі (крім зобов`язань підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території) і закріплюється в частині активів за публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" на праві господарського відання до проведення його інвентаризації та оцінки відповідно до пункту 2 постанови Кабінету Міністрів від 12 листопада 2014 року № 604.
Пунктом 2 частини 2 вказаної постанови передбачено, що після завершення тимчасової окупації території Автономної Республіки Крим та м. Севастополя та завершення проведення антитерористичної операції провести інвентаризацію та оцінку майна і за результатами подати пропозиції щодо зміни статутного капіталу ПАТ "Українська залізниця" згідно із законодавством.
Відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України від 07 листопада 2014 року №1085-р "Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, та переліку населених пунктів, що розташовані на лінії зіткнення" місто Донецьк, в якому знаходиться ДП "Донецька залізниця", відноситься до населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження.
Відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1275-р "Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких здійснювалася антитерористична операція, та визнання такими, що втратили чинність, деяких розпоряджень Кабінету Міністрів України" місто Донецьк відноситься до населених пунктів, на території яких здійснювалася антитерористична операція.
Згідно із статтею 1 Закону України від 02 вересня 2014 року "Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції" період проведення антитерористичної операції - час між датою набрання чинності Указом Президента України від 14 квітня 2014 року № 405/2014 "Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 13 квітня 2014 року "Про невідкладні заходи щодо подолання терористичної загрози і збереження територіальної цілісності України"та датою набрання чинності Указом Президента України про завершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України.
На теперішній час Указ Президента України про завершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України не прийнято.
Отже, інвентаризація та оцінка майна ДП "Донецька залізниця", яке розміщене на території проведення антитерористичної операції, не здійснена, відповідно між ДП "Донецька залізниця" та АТ "Укрзалізниця" відсутній передавальний акт, який би підтверджував перехід від ДП "Донецька залізниця" всіх прав, активів, зобов`язань і боргів в статутний капітал АТ "Укрзалізниця".
Таким чином, враховуючи, що позивач перебував у трудових відносинах з ДП "Донецька залізниця" та звільнений саме цією юридичною особою, а не АТ "Укрзалізниця", процедура реорганізації ДП "Донецька залізниця" (код єдрпоу 01074957), яке знаходиться на території проведення антитерористичної операції, та передача всіх його прав та обов`язків до АТ "Українська залізниця" призупинена до завершення проведення антитерористичної операції на території України, отже, усі обов`язки щодо своєчасного розрахунку з позивачем має виконувати, як роботодавець, ДП "Донецька залізниця".
В зв`язку з викладеним позов особа_1 до АТ «Українська залізниця» про стягнення заборгованості із заробітної плати задоволенню не підлягає.
Оскільки позивач при зверненні до суду звільнений від сплати судового збору, в задоволенні позову відмовлено, тому судові витрати слід компенсувати на рахунок держави.
На підставі наведеного, керуючись ст.ст. 9, 12, 19, 81, 82, 141, 263-265 ЦПК України, ст.ст. 115-117 КЗпП України, суд -
В И Р І Ш И В:
В задоволенні позову особа_1 до Акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення заборгованості із заробітної плати відмовити.
Рішення може бути оскаржене до Донецького апеляційного суду шляхом подачі апеляційної скарги безпосередньо до Донецького апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
У відповідності до п.п. 15.5 п. 15 ч. 1 Розділу ХІІІ Перехідних Положень ЦПК України в новій редакції, до дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційні та касаційні скарги подаються учасниками справи до або через відповідні суди.
Рішення прийнято, складено і підписано в нарадчій кімнаті складом суду, який розглянув справу.
Повний текст рішення виготовлений 30 березня 2020 року.
Суддя [С.]
міськрайонного суду
Донецької області А.О. Гончарова
Номер дела 243/12995/19
решение
именем украины
«24» марта 2020 Славянский горрайонный суд Донецкой области в составе:
председательствующего - судьи [Г.] А.А.,
при секретаре судебного заседания - [О.] А.Ю.,
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале № 13 Славянского горрайонного суда Донецкой области гражданское дело по иску лицо_1 к акционерного общества «Украинская железная дорога» о взыскании задолженности по заработной платотниму платы, -
В С Т А Н О В И Л:
Истец обратился в Славянского горрайонного суда Донецкой области с исковым заявлением ссылаясь на то, что с 01.12.2015 года он работал в Дебальцевском отряде военизированной охраны ГП «Донецкая железная дорога», 14.04.2017 года он был уволен с работы по соглашению сторон.
На день увольнения истца начислена, но не выплачена ему заработная плата с февраля 2016 по 14 апреля 2017 составляет 20 054, 04 грн.
По настоящее время сумми, принадлежащих истцу, ответчиком выплачены.
В связи с изложенным просит взыскать с ответчика в свою пользу сумму задолженности по заработной плате в сумме 20 054, 04 грн.
В судебное заседание истец не явился, предоставил заявление о рассмотрении дела без его участия, иск просил удовлетворить.
Представителем ответчика предоставлен отзыв на исковое заявление особа_1, в котором указано следующее.
Истец фактически работал в обособленном подразделении «Дебальцевский отряд военизированной охраны» ГП «Донцька железная дорога », с последнего предприятия он уволился по соглашению сторон 14.04.2017 года. С предоставленной истцом справки от 03.10.2017 года № 360 следует, что начисление заработной платы осуществлял «Дебальцевский отряд военизированной охраны» ГП «Донецкая железная дорога». Трудовой договор между истцом и ответчиком не заключался.
ПАО «Укрзализныця» (идентификационный код 40075815), как новое юридическое лицо, образованное в соответствии с Законом Украины «Об особенностях образования публичного акционерного товариства железнодорожного транспорта общего пользования »и постановления Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 № 200« Об образовании публичного акционерного общества «Украинская железная дорога» и начало свою деятельность с 01.12.2015 года.
Согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 25.06.2014 года № 200, Общество образуется на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта (код егрпоу 00034045), предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, реорганизуются путем слияния.
Компания не стало правопреемником предприятий железнодорожного транспорта, расположенных на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции (в том числе и Государственного предприятия «Донецкая железная дорога»).
По содержанию пунктов 4 и 5 постановления Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 № 200, проведению реорганизации (слияния) должно предшествовать проведение инвентаризации имущества реорганизуемых (сливаются) и составления актов инвентаризации имущества, после чего должны состоять и утверждаться передаточные акты имущества и сводные акты имущества, вносимых в уставный капитану Общества.
Постановлением Кабинета Министров Украины от 12 ноября 2014 №604 «Некоторые вопросы инвентаризации имущества предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, расположенном на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции» предусмотрено, что проведение инвентаризации и оценки майна (активы, собственный капитал и обязательства) предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, их структурных подразделений, расположенном на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции, должно быть осуществлено после завершения временной оккупации территории Автономной Республики Крым и г.. Севастополя и завершения антитеррористической операции после чего должны быть представлены предложения по изменению уставного капитала Общества.
истец перебував в трудовых отношениях с юридическим лицом ГП «Донецкая железная дорога» (обособленное подразделение «Дебальцевский отряд военизированной охраны»). Указанная юридическое лицо осуществляло начисления заработной платы, и именно она должна отвечать за выполнение своих обязательств.
По состоянию на сегодняшний день ГП «Донецкая железная дорога» остается юридическим лицом (согласно данным егрпоу находится в состоянии прекращения, из реестра не исключено) и должен соответствовать по своим обязательствам.
представитель ответчикав судебное заседание не явился, о времени, дате и месте судебного заседания надлежащим образом, в отзыве просил отказать в удовлетворении иска в полном объеме.
Исследовав представленные сторонами документы, всесторонне и полно выяснив все фактические обстоятельства дела, на которых основываются исковые требования, объективно оценив доказательства, имеющие значение для рассмотрения спора по существу, суд установил следующие фактические обстоятельства соответствии со ст.
В соответствии с приказом №7 / чел от 29.12.2015 года, с 01.12.2015 года особа_1 переподчинен к Дебальцевского отряда военизированной охраны, что подтверждается записями в трудовой книжке истца.
14.04.2017 года особа_1 был освобожден от ОП «Дебальцевский отряд военизированной охраны» ГП «Донецкая железная дорога» по соглашению сторон на основании п.1 ст.36 КЗоТ Украины согласно приказу №6 / НОР-ОС от 14.04.2017 года.
Согласно части первой статьи 94 КЗоТ Украины и статьи 1 Закона Украины от 24 марта 1995 №108 / 95-ВР "Об оплате труда" заработаетт в плата - это вознаграждение, исчисленное, как правило, в денежном выражении, которое по трудовому договору работодатель выплачивает работнику за выполненную им работу.
Статьей 115 КЗоТ Украины предусмотрено, что заработная плата выплачивается работникам регулярно в рабочие дни в сроки, установленные коллективным договором или нормативным актом работодателя, согласованным с выборным органом первичной профсоюзной организации или другим уполномоченным на представительство трудовым коллективом органом (а в случае отсутствия такихорганов представителями, избранными и уполномоченными трудовым коллективом), но не реже двух раз в месяц через промежуток времени, не превышающий шестнадцати календарных дней, и не позднее семи дней после окончания периода, за который осуществляется выплата.
Согласно статьям 47, 116 КЗоТ Украины при увольнении работника выплата всех сумм, причитающихся ему от предприятия, учреждения, организации, производится в день увольнения. Если работник в день увольнения не работал, то указанные суммы должны бытьвыплачены не позднее следующего дня после предъявления уволенным работником требования о расчете. О начисленных суммах, причитающихся работнику при увольнении, собственник или уполномоченный им орган должен письменно уведомить работника перед выплатой указанных сумм. В случае спора о размере сумм, причитающихся работнику при увольнении, собственник или уполномоченный им орган во всяком случае должен в указанный в настоящей статье срок выплатить не оспариваемую им сумму.
Статьей 117 КЗоТ Украины предусмотрено, чв в случае невыплаты по вине собственника или уполномоченного им органа причитающихся уволенному работнику сумм в сроки, указанные в статье 116 настоящего Кодекса, при отсутствии спора об их размере предприятие, учреждение, организация должны выплатить работнику его средний заработок за все время задержки по день фактического расчета . При наличии спора о размерах причитающихся уволенному работнику сумм собственник или уполномоченный им орган должен уплатить указанное в настоящей статье возмещение в том тои, когда спор решен в пользу работника. Если спор решен в пользу работника частично, то размер возмещения за время задержки определяет орган, который выносит решение по существу спора.
Итак, обязанность по выплате заработной платы работнику несет работодатель.
Согласно справке о задолженности по заработной плате, выданной Дебальцевским отрядом военизированной охраны 03.10.2017 года № 360, задолженность по заработной плате особа_1 за период с февраля 2016 и на дату увольнения 14.04.2017 составляла 20054, 04 грн.
Согласно выписки из Единого государственного реестра юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных формирований ГП "Донецкая железная дорога" (код егрпоу 01074957) находится по адресу: Донецкая область, г.. Донецк, ул. [А] 68, и с 25 ноября 2014 находится в состоянии прекращения.
ГП "Донецкая железная дорога" является самостоятельным субъектом Трудового права, который имеет статус юридического лица.
По предписаниям части четвертой статьи 91 ГК Украины гражданская правоспособность юридичнои лица возникает с момента его создания и прекращается со дня внесения в единый государственный реестр записи о его прекращении.
Согласно части первой статьи 104 ГК Украины юридическое лицо прекращается в результате реорганизации (слияния, присоединения, разделения, преобразования) или ликвидации. В случае реорганизации юридических лиц имущество, права и обязанности переходят к правопреемникам.
Согласно положениям статьи 107 ГК Украины, которой закреплен порядок прекращения юридического лица путем слияния, присоединения, разделения и преобразования, после окончания срока для предъявления требований кредиторами и удовлетворения или отклонения этих требований комиссия по прекращению юридического лица составляет передаточный акт (в случае слияния, присоединения или преобразования) или разделительный баланс (в случае деления). Передаточный акт и разделительный баланс утверждаются участниками юридического лица или органом, принявшим решение о его прекращении, кроме случаев, установленных законом. Нарушение положений частей второй и третьейэтой статьи является основанием для отказа во внесении в единый государственный реестр записи о прекращении юридического лица и государственной регистрации создаваемых юридических лиц - правопреемников.
При этом, согласно статье 104 ГК Украины юридическое лицо прекращается в результате передачи всего своего имущества, прав и обязанностей другим юридическим лицам - правопреемникам (слияния, присоединения, разделения, преобразования) или в результате ликвидации. Юридическое лицо является прекращенным со дня внесения в единыйгосударственный реестр записи о его прекращении.
Моментом перехода прав к правопреемнику юридического лица считается дата внесения соответствующей записи в Единый государственный реестр юридических лиц и физических лиц предпринимателей в порядке, предусмотренном статьей 4 Закона Украины "О государственной регистрации юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и общественных формирований", то есть записи о прекращении юридического лица.
Итак, согласно гражданскому законодательству при реорганизации (слиянии) юридических лиц перехид прав и обязанностей к вновь созданного юридического лица осуществляется на основании передаточного акта, в котором об этом должно быть указано, а правопреемство считается совершенным с момента исключения юридического лица предшественника из Единого государственного реестра юридических лиц, физических лиц - предпринимателей и общественных формирований.
В настоящее время процесс прекращения ГП "Донецкая железная дорога" не завершен и соответствующая запись в Единый государственный реестр не внесена.
ГП "Донецкая железная дорога" остаетсяюридическим лицом, продолжает самостоятельно нести ответственность по договорным и внедоговорными обязательствам, возникшим при его участии, в том числе обязанности по выплате истцу заработной платы.
ПАО "Украинская железная дорога" является юридическим лицом, созданной в соответствии с Законом Украины "Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования", постановления Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 № 200 "О создании общественного аакционерные общества "Украинская железная дорога". Общество является правопреемником всех прав и обязанностей Укрзализныци и предприятий железнодорожного транспорта.
Постановлением Кабинета Министров Украины от 31 октября 2018 № 938 "Некоторые вопросы акционерного общества" Украинская железная дорога "изменен тип публичного акционерного общества" Украинская железная дорога "с публичного на частное и переименован его в акционерное общество" Украинская железная дорога ".
Согласно статье 2 Закона Украины от 23 20 февраля12 года №4442-VI "Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" образования общества осуществляется по решению Кабинета Министров Украины в соответствии с законодательством с учетом особенностей, определенных настоящим Законом.
Согласно части шестой статьи 2 Закона Украины от 23 февраля 2012 №4442-VI "Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" общество является правонаступником всех прав и обязанностей Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины и предприятий железнодорожного транспорта.
Постановлением Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 № 200 "О создании публичного акционерного общества" Украинская железная дорога "" (далее - постановление), принятой в соответствии с Законом Украины "Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования" решено создать ПАО "Украинский железная дорога »на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта, предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, реорганизуемых путем слияния, в том числе согласно приложению № 1 на базе ГП "Донецкая железная дорога".
По содержанию пунктов 4 и 5 постановления проведению реорганизации (слияния) должно предшествовать проведение инвентаризации имущества реорганизуемых (сливаются) и составления актов инвентаризации имущества, после чего должны состоять и утверждаться передаточные акты имущества и своднойи акты имущества, вносимых в уставный капитал ПАО "Укрзализныця".
Пунктами 4, 5 постановления определено, что имущество (активы, собственный капитал и обязательства) предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, их структурных подразделений, расположенном на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции (далее - имущество), не включается в перечень и сводных актов инвентаризации имущества, утверждаются Министерством инфраструктуры в соответствии с цього пункта, а отражается в балансе (кроме обязательств предприятий и учреждений железнодорожного транспорта общего пользования, их структурных подразделений, расположенных на временно оккупированной территории) и закрепляется в части активов по публичным акционерным обществом "Украинская железная дорога" на праве хозяйственного ведения к проведению его инвентаризации и оценки в соответствии с пунктом 2 постановления Кабинета Министров от 12 ноября 2014 № 604.
Пунктом 2 части 2 указанной постановы предусмотрено, что после завершения временной оккупации территории Автономной Республики Крым и г.. Севастополя и завершения антитеррористической операции провести инвентаризацию и оценку имущества и по результатам подать предложения по изменению уставного капитала ПАО "Украинская железная дорога" согласно законодательству.
Согласно распоряжению Кабинета Министров Украины от 7 ноября 2014 №1085-р "Об утверждении перечня населенных пунктов, на территории которых органы государственной властивременно не осуществляют свои полномочия, и перечня населенных пунктов, расположенных на линии соприкосновения "город Донецк, в котором находится ГП" Донецкая железная дорога ", относится к населенным пунктам, на территории которых органы государственной власти временно не осуществляют свои полномочия.
Согласно распоряжению Кабинета Министров Украины от 2 декабря 2015 № 1275-р "Об утверждении перечня населенных пунктов, на территории которых осуществлялась антитеррористическая операция, и признанииутратившими силу некоторых распоряжений Кабинета Министров Украины "город Донецк относится к населенным пунктам, на территории которых осуществлялась антитеррористическая операция.
Согласно статье 1 Закона Украины от 2 сентября 2014 "О временных мерах на период проведения антитеррористической операции" период проведения антитеррористической операции - время между датой вступления в силу Указа Президента Украины от 14 апреля 2014 № 405/2014 "О решении Совета национальной безопасности и обороны Укны от 13 апреля 2014 года "О неотложных мерах по преодолению террористической угрозы и сохранение территориальной целостности Украины" и датой вступления в силу Указа Президента Украины о завершении проведения антитеррористической операции или военных действий на территории Украины.
В настоящее время Указ Президента Украины о завершении проведения антитеррористической операции или военных действий на территории Украины не принято.
Итак, инвентаризация и оценка имущества ГП "Донецкая железная дорога", которое г.озмищене на территории проведения антитеррористической операции, не осуществлено, соответственно между ГП "Донецкая железная дорога" и АО "Укрзализныця" отсутствует передаточный акт, подтверждающий переход от ГП "Донецкая железная дорога" всех прав, активов, обязательств и долгов в уставный капитал АО "Укрзализныця".
Таким образом, учитывая, что истец состоял в трудовых отношениях с ГП "Донецкая железная дорога" и уволен именно этим юридическим лицом, а не АО "Укрзализныця", процедура реорганизации ГП "Донецька железная дорога "(код егрпоу 01074957), которое находится на территории проведения антитеррористической операции, и передача всех его прав и обязанностей в АО" Украинская железная дорога "приостановлена до завершения проведения антитеррористической операции на территории Украины, следовательно, все обязанности по своевременному расчета с истцом должен выполнять, как работодатель, ГП "Донецкая железная дорога".
В связи с изложенным иск лицо_1 в АО «Украинская железная дорога» о взыскании задолженности по заработной плать удовлетворению не подлежит.
Поскольку истец при обращении в суд освобожден от уплаты судебного сбора, в удовлетворении иска отказано, поэтому судебные расходы следует компенсировать на счет государства.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 9, 12, 19, 81, 82, 141, 263-265 ГПК Украины, ст.ст. 115-117 КЗоТ Украины, суд -
Р Е Ш И Л:
В удовлетворении иска лицо_1 к акционерного общества «Украинская железная дорога» о взыскании задолженности по заработной плате отказать.
Решение может быть оскаржене в Донецкий апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы непосредственно в Донецкий апелляционный суд в течение тридцати дней со дня его провозглашения. Если в судебном заседании было объявлено только вступительную и резолютивную части судебного решения или в случае рассмотрения дела (решение вопроса) без уведомления (вызова) участников дела, указанный срок исчисляется со дня составления полного судебного решения.
Решение суда вступает в законную силу по истечении срока подачи апелляцийной жалобы всеми участниками дела, если апелляционная жалоба не была подана. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено, вступает в законную силу по возвращении апелляционной жалобы, отказа в открытии или закрытии апелляционного производства или принятия постановления суда апелляционной инстанции по результатам апелляционного пересмотра.
В соответствии с п.п. 15.5 п. 15 ч. 1 раздела ХИИИ Переходных Положений ГПК Украины в новой редакции, в день начала функционирования Единой судебной инфорформационных-телекоммуникационной системы апелляционные и кассационные жалобы подаются участниками дела до или через соответствующие суды.
Решение принято, составлен и подписан в совещательной комнате составом суда, рассмотревшего дело.
Полный текст решения изготовлен 30 марта 2020.
судья Славянского
горрайонного суда
Донецкой области А.А. Гончарова
ОРИГИНАЛ НА УКРАИНСКОМ:
Номер провадження 2/243/347/2020
Номер справи 243/12995/19
рішення
іменем україни
« 24 » березня 2020 року Слов`янський міськрайонний суд Донецької області в складі:
головуючого - судді Гончарової А.О.,
за участю: секретаря судового засідання - Олійник А.Ю.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі № 13 [С] міськрайонного суду Донецької області цивільну справу за позовною заявою особа_1 до Акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення заборгованості із заробітної плати, -
В С Т А Н О В И В:
Позивач звернувся до [С] міськрайонного суду Донецької області з позовною заявою посилаючись на те, що з 01.12.2015 року він працював у Дебальцевському загоні воєнізованої охорони Державного підприємства «Донецька залізниця», 14.04.2017 року він був звільнений з роботи за угодою сторін.
На день звільнення позивача нарахована, але не виплачена йому заробітна плата з лютого 2016 року по 14 квітня 2017 року складає 20 054, 04 грн.
По теперішній час суми, що належать позивачу, відповідачем не виплачені.
В зв`язку з викладеним просить стягнути з відповідача на свою користь суму заборгованості із заробітної плати в сумі 20 054, 04 грн.
В судове засідання позивач не з`явився, надав заяву про розгляд справи без його участі, позов просив задовольнити.
Представником відповідача надано відзив на позовну заяву особа_1 , в якому зазначено наступне.
Позивач фактично працював у відокремленому підрозділі «Дебальцевський загін воєнізованої охорони» ДП «Донецька залізниця», з останнього підприємства він звільнився за угодою сторін 14.04.2017 року. З наданої позивачем довідки від 03.10.2017 року № 360 вбачається, що нарахування заробітної плати здійснював «Дебальцевський загін воєнізованої охорони» ДП «Донецька залізниця». Трудовий договір між позивачем та відповідачем не укладався.
ПАТ «Укрзалізниця» (ідентифікаційний код 40075815), як нова юридична особа, утворене згідно із Законом України «Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування» та постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 р. № 200 «Про утворення публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» та розпочало свою діяльність з 01.12.2015 року.
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 року № 200, Товариство утворюється на базі Державної адміністрації залізничного транспорту (код єдрпоу 00034045), підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття.
Товариство не стало правонаступником підприємств залізничного транспорту, розташованих на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції (в тому числі й Державного підприємства «Донецька залізниця»).
За змістом пунктів 4 і 5 постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200, проведенню реорганізації (злиття) має передувати проведення інвентаризації майна підприємств, що реорганізуються (зливаються) та складання актів інвентаризації майна, після чого мають складатися та затверджуватися передавальні акти майна та зведені акти майна, що вносяться до статутного капітану Товариства .
Постановою Кабінету Міністрів України від 12 листопада 2014 р. №604 «Деякі питання інвентаризації майна підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції» передбачено, що проведення інвентаризації та оцінки майна (активи, власний капітал та зобов`язання) підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції, має бути здійснено після завершення тимчасової окупації території Автономної Республіки Крим та м. Севастополя та завершення проведення антитерористичної операції після чого мають бути подані пропозиції щодо зміни статутного капіталу Товариства.
Позивач перебував у трудових відносинах з юридичною особою ДП «Донецька залізниця» (відокремлений підрозділ «Дебальцевський загін воєнізованої охорони»). Вказана юридична особа здійснювала нарахування заробітної плати, і саме вона має відповідати за виконання своїх зобов`язань.
Станом на сьогоднішній день ДП «Донецька залізниця» залишається юридичною особою (згідно з даними єдрпоу знаходиться в стані припинення, з реєстру не виключено) та має відповідати за своїми зобов`язаннями.
Представник відповідача в судове засідання не з`явився, про час, дату та місце судового засідання повідомлений належним чином, у відзиві просив відмовити в задоволенні позову в повному обсязі.
Дослідивши подані сторонами документи, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини справи, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду спору по суті, суд встановив такі фактичні обставини та відповідні їм правовідносини.
Відповідно до наказу №7/ос від 29.12.2015 року, з 01.12.2015 року особа_1 перепідпорядкований до Дебальцевського загону воєнізованої охорони, що підтверджується записами в трудовій книжці позивача.
14.04.2017 року особа_1 був звільнений з ВП «Дебальцевський загін воєнізованої охорони» ДП «Донецька залізниця» за угодою сторін на підставі п.1 ст.36 КЗпП України згідно з наказом №6/нор-ОС від 14.04.2017 року.
Відповідно до частини першої статті 94 КЗпП України та статті 1 Закону України від 24 березня 1995 року №108/95-ВР "Про оплату праці" заробітна плата - це винагорода, обчислена, як правило, у грошовому виразі, яку за трудовим договором роботодавець виплачує працівникові за виконану ним роботу.
Статтею 115 КЗпП України передбачено, що заробітна плата виплачується робітникам регулярно в робочі дні в строки, встановлені колективним договором або нормативним актом роботодавця, погоджені з виборним органом первинної профспілкової організації чи іншим уповноваженим на представництво трудовим колективом органом (а в разі відсутності таких органів представниками, обраними і уповноваженими трудовим колективом), але не рідше двох разів на місяць через проміжок часу, що не перевищує шістнадцяти календарних днів, та не пізніше семи днів після закінчення періоду, за який здійснюється виплата.
Згідно зі статтями 47, 116 КЗпП України при звільненні працівника виплата всіх сум, що належить йому від підприємства, установи, організації, провадиться в день звільнення. Якщо працівник у день звільнення не працював, то зазначені суми мають бути виплачені не пізніше наступного дня після пред`явлення звільненим працівником вимоги про розрахунок. Про нараховані суми, належні працівникові при звільненні, власник або уповноважений ним орган повинен письмово повідомити працівника перед виплатою зазначених сум. У разі спору про розмір сум, належних працівникові при звільненні, власник або уповноважений ним орган в усякому випадку повинен у зазначений у цій статті строк виплатити не оспорювану ним суму.
Статтею 117 КЗпП України передбачено, що в разі невиплати з вини власника або уповноваженого ним органу належних звільненому працівникові сум у строки, зазначені в статті 116 цього Кодексу, при відсутності спору про їх розмір підприємство, установа, організація повинні виплатити працівникові його середній заробіток за весь час затримки по день фактичного розрахунку. При наявності спору про розміри належних звільненому працівникові сум власник або уповноважений ним орган повинен сплатити зазначене в цій статті відшкодування в тому разі, коли спір вирішено на користь працівника. Якщо спір вирішено на користь працівника частково, то розмір відшкодування за час затримки визначає орган, який виносить рішення по суті спору.
Отже, обов`язок по виплаті заробітної плати робітнику несе роботодавець.
Згідно з довідкою про заборгованість по заробітній платі, яка видана Дебальцевським загоном воєнізованої охорони 03.10.2017 року за № 360, заборгованість по заробітній платі особа_1 за період з лютого 2016 року і на дату звільнення 14.04.2017 року складала 20054, 04 грн.
Відповідно до витягу з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань ДП "Донецька залізниця" (код єдрпоу 01074957) знаходиться за адресою: Донецька область, м. Донецьк, вул. [А.] 68, та з 25 листопада 2014 року перебуває в стані припинення.
ДП "Донецька залізниця" є самостійним суб`єктом Трудового права, який має статус юридичної особи.
За приписами частини четвертої статті 91 ЦК України цивільна правоздатність юридичної особи виникає з моменту її створення і припиняється з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.
Відповідно до частини першої статті 104 ЦК України юридична особа припиняється в результаті реорганізації (злиття, приєднання, поділу, перетворення) або ліквідації. У разі реорганізації юридичних осіб майно, права та обов`язки переходять до правонаступників.
Згідно з положеннями статті 107 ЦК України, якою закріплено порядок припинення юридичної особи шляхом злиття, приєднання, поділу та перетворення, після закінчення строку для пред`явлення вимог кредиторами та задоволення чи відхилення цих вимог комісія з припинення юридичної особи складає передавальний акт (у разі злиття, приєднання або перетворення) або розподільчий баланс (у разі поділу). Передавальний акт та розподільчий баланс затверджуються учасниками юридичної особи або органом, який прийняв рішення про її припинення, крім випадків, встановлених законом. Порушення положень частин другої та третьої цієї статті є підставою для відмови у внесенні до єдиного державного реєстру запису про припинення юридичної особи та державній реєстрації створюваних юридичних осіб - правонаступників.
При цьому, згідно зі статтею 104 ЦК України юридична особа припиняється в результаті передання всього свого майна, прав та обов`язків іншим юридичним особам - правонаступникам (злиття, приєднання, поділу, перетворення) або в результаті ліквідації. Юридична особа є такою, що припинилася, з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.
Моментом переходу прав до правонаступника юридичної особи вважається дата внесення відповідного запису до Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб підприємців в порядку, передбаченому статтею 4 Закону України "Про державну реєстрацію юридичних осіб, фізичних осіб підприємців та громадських формувань", тобто запису про припинення юридичної особи.
Отже, відповідно до цивільного законодавства при реорганізації (злитті) юридичних осіб перехід прав і обов`язків до новоутвореної юридичної особи відбувається на підставі передавального акта, в якому про це має бути зазначено, а правонаступництво вважається здійсненим з моменту виключення юридичної особи попередника з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань.
На теперішній час процес припинення ДП "Донецька залізниця" не завершено і відповідний запис до Єдиного державного реєстру не внесено.
ДП "Донецька залізниця" залишається юридичною особою, яка продовжує самостійно нести відповідальність за договірними та позадоговірними зобов`язаннями, що виникли за його участі, в тому числі обов`язки щодо виплати позивачу заробітної плати.
ПАТ "Українська залізниця" є юридичною особою, що утворена відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування", постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця". Товариство є правонаступником усіх прав і обов`язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.
Постановою Кабінету Міністрів України від 31 жовтня 2018 року № 938 "Деякі питання акціонерного товариства "Українська залізниця" змінено тип публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" з публічного на приватне та перейменовано його в акціонерне товариство "Українська залізниця".
Згідно зі статтею 2 Законом України від 23 лютого 2012 року №4442-VI "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" утворення товариства здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України відповідно до законодавства з урахуванням особливостей, визначених цим Законом.
Відповідно до частини шостої статті 2 Закону України від 23 лютого 2012 року №4442-VI "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" товариство є правонаступником усіх прав і обов`язків Державної адміністрації залізничного транспорту України та підприємств залізничного транспорту.
Постановою Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"" (далі - постанова), прийнятою відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" вирішено утворити ПАТ "Українська залізниця" на базі Державної адміністрації залізничного транспорту, підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття, у тому числі згідно з додатком № 1 на базі ДП "Донецька залізниця".
За змістом пунктів 4 і 5 постанови проведенню реорганізації (злиття) має передувати проведення інвентаризації майна підприємств, що реорганізуються (зливаються) та складання актів інвентаризації майна, після чого мають складатися та затверджуватися передавальні акти майна та зведені акти майна, що вносяться до статутного капіталу ПАТ "Укрзалізниця".
Пунктами 4, 5 постанови визначено, що майно (активи, власний капітал та зобов`язання) підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції (далі - майно), не включається до переліків і зведених актів інвентаризації майна, що затверджуються Міністерством інфраструктури відповідно до цього пункту, а відображається в балансі (крім зобов`язань підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території) і закріплюється в частині активів за публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" на праві господарського відання до проведення його інвентаризації та оцінки відповідно до пункту 2 постанови Кабінету Міністрів від 12 листопада 2014 року № 604.
Пунктом 2 частини 2 вказаної постанови передбачено, що після завершення тимчасової окупації території Автономної Республіки Крим та м. Севастополя та завершення проведення антитерористичної операції провести інвентаризацію та оцінку майна і за результатами подати пропозиції щодо зміни статутного капіталу ПАТ "Українська залізниця" згідно із законодавством.
Відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України від 07 листопада 2014 року №1085-р "Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, та переліку населених пунктів, що розташовані на лінії зіткнення" місто Донецьк, в якому знаходиться ДП "Донецька залізниця", відноситься до населених пунктів, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження.
Відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів України від 02 грудня 2015 року № 1275-р "Про затвердження переліку населених пунктів, на території яких здійснювалася антитерористична операція, та визнання такими, що втратили чинність, деяких розпоряджень Кабінету Міністрів України" місто Донецьк відноситься до населених пунктів, на території яких здійснювалася антитерористична операція.
Згідно із статтею 1 Закону України від 02 вересня 2014 року "Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції" період проведення антитерористичної операції - час між датою набрання чинності Указом Президента України від 14 квітня 2014 року № 405/2014 "Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 13 квітня 2014 року "Про невідкладні заходи щодо подолання терористичної загрози і збереження територіальної цілісності України"та датою набрання чинності Указом Президента України про завершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України.
На теперішній час Указ Президента України про завершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України не прийнято.
Отже, інвентаризація та оцінка майна ДП "Донецька залізниця", яке розміщене на території проведення антитерористичної операції, не здійснена, відповідно між ДП "Донецька залізниця" та АТ "Укрзалізниця" відсутній передавальний акт, який би підтверджував перехід від ДП "Донецька залізниця" всіх прав, активів, зобов`язань і боргів в статутний капітал АТ "Укрзалізниця".
Таким чином, враховуючи, що позивач перебував у трудових відносинах з ДП "Донецька залізниця" та звільнений саме цією юридичною особою, а не АТ "Укрзалізниця", процедура реорганізації ДП "Донецька залізниця" (код єдрпоу 01074957), яке знаходиться на території проведення антитерористичної операції, та передача всіх його прав та обов`язків до АТ "Українська залізниця" призупинена до завершення проведення антитерористичної операції на території України, отже, усі обов`язки щодо своєчасного розрахунку з позивачем має виконувати, як роботодавець, ДП "Донецька залізниця".
В зв`язку з викладеним позов особа_1 до АТ «Українська залізниця» про стягнення заборгованості із заробітної плати задоволенню не підлягає.
Оскільки позивач при зверненні до суду звільнений від сплати судового збору, в задоволенні позову відмовлено, тому судові витрати слід компенсувати на рахунок держави.
На підставі наведеного, керуючись ст.ст. 9, 12, 19, 81, 82, 141, 263-265 ЦПК України, ст.ст. 115-117 КЗпП України, суд -
В И Р І Ш И В:
В задоволенні позову особа_1 до Акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення заборгованості із заробітної плати відмовити.
Рішення може бути оскаржене до Донецького апеляційного суду шляхом подачі апеляційної скарги безпосередньо до Донецького апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.
У відповідності до п.п. 15.5 п. 15 ч. 1 Розділу ХІІІ Перехідних Положень ЦПК України в новій редакції, до дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційні та касаційні скарги подаються учасниками справи до або через відповідні суди.
Рішення прийнято, складено і підписано в нарадчій кімнаті складом суду, який розглянув справу.
Повний текст рішення виготовлений 30 березня 2020 року.
Суддя [С.]
міськрайонного суду
Донецької області А.О. Гончарова
Полезный отзыв?
(1)
Работа в Киеве (5554 отзыва) →
УКРЗАЛІЗНИЦЯ
Киев | 26.08.2020
2/243/1438/2020 Дело № 243/3441/20 Р Е Ш Е Н И Е И М Е Н Е М У К Р А И Н Ы 26 августа 2020 Славянский горрайонный суд Донецкой области в составе: председательствующего - судьи [С.] И.А., при участии: секретаря судебного заседания [З.] В.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в порядке упрощенного искового производства в помещении Славянского горрайонного суда Донецкой области граждан...