ТОВ БАВ ТРАНС ЛОГІСТИК: Непорядний роботодавець, не виконує обіцянки
Преимущества:
Добре обладнане СТО
Недостатки:Працював на тов. «БАВ ТРАНС логістик», яке належить О.Б., головним механіком на СТО «Бустір сервіс» в м.Боярка. Б. обіцяв офіційне працевлаштування, зарплату та відсотки з відремонтованих машин. Набрали слюсарів, яким, як і мені, Б. обіцяв — зробили машину, отримали гроші, але потім Б. почав петляти — не встиг порахувати, на наступній неділі і т.д. Після двох місяців слюсарі перестали виходити на роботу. Коли звільнявся, Б. привіз мені зарплату і пообіцяв підрахувати відсотки і заплатити. Через неділю зателефонував до Б. і спитав про відсотки, спочатку він почав жартувати, потім почав погрожувати. Всім, кому пропонує роботу Б., раджу шукати іншу роботу. Б. непорядна людина, яка не тримає свого слова. Я так думаю, я не перший і не останній, кого кинув Б.!
Комментарии (1)
🔍 Похожие отзывы:
-
✓ ПреимуществаПриятные сотрудницы на стажировании, все рассказали, показали, поддерживали как могли, стажирование прошло комфортно. Именно по обучению и отношению вопросов нет. Далее →✗ НедостаткиНеоплачиваемое стажирование. Если вас возьмут на работу, то будете пахать за 10 человек. На самом деле очень тяжёлая работа за минимальную зарплату, нужно делать абсолютно всё: принимать товар, разгружать его, отправлять на ремонт технику, оформлять её, чтобы забрать со склада, таскать коробки с заказами. Обеда как такового нет, ты ешь тогда, когда нет клиентуры, и бегаешь как чёрт целый день. Я прошла собеседование и пару дней стажирования. Поначалу всё было прекрасно, меня обучали, но если бы я не знала ничего по товару, который они продают, я бы вылетела оттуда сразу же. Мне рассказывали, что брали людей даже без знания товара, но без знания товара ты там ничего не поймёшь за пару дней. Мне утверждали, что этого человека взяли и трудоустроили, отбегав пару дней. Вам в конце дня могут написать, что, увы, но они нашли кандидата с большим опытом и с вами прощаются. В итоге вы проходите стажировку абсолютно бесплатно. Зачем в вакансии вписывать, что берут людей без опыта, не давая им малейшего шанса на трудоустройство — непонятно. Если захотите устроиться, будьте готовы к тому, что вам нужно будет сдать аттестацию и знать по товару абсолютно всё: состав, для чего... Далее →
-
✓ ПреимуществаПрофіль із фокусом на продаж популярних малих порід (кавапу, мальтипу, той-пудель). Контент побудований навколо візуально привабливих фото цуценят, з позиціонуванням як «преміум» розплідника та активним використанням соціальних мереж для залучення клієнтів. Далее →✗ НедостаткиДовелося попрацювати SMM-ником у Маргарити Хомотюк і хочу зробити негативний відгук про роботодавця @sweetie.tails.kennel (для SMM) та три канали продажу матері Маргарити, Наталії Хомотюк з Ірпеня: @kennel_brise_de_printemps, якому швидко зробили ребрендинг (почали вмирати цуценята за тиждень-два після покупки) на @goldendoodles_kiev та @poodle_giant_kiev. Одразу скажу, що працювати з @sweetie.tails.kennel як SMM — це досвід, який точно не хочеться повторювати, і от аргументовані відповіді, чому. На перший погляд — «гарний» Інстаграм з милими цуценятами, сотнями фото і нібито «офіційний розплідник». Але зсередини ситуація виглядає зовсім інакше. Основні проблеми, з якими довелося зіткнутись: — Відсутність прозорості бізнесу. Жодних реальних підтверджень, що це офіційно зареєстрований розплідник. Немає документів, немає адреси, немає відкритих контактів. Комунікація будується так, щоб мінімізувати будь-яку відповідальність. — Сірі схеми продажу. Цуценят передають «з рук в руки» в місті за готівку, без нормального процесу. Після продажу клієнтів часто просто блокують, якщо виникають питання чи проблеми. — Сумнівна якість контенту і походження тварин. Зсередини видно, що: відсутні підтверджені генетичні тести, документи виглядають як формальність, немає реального бекграунду тварин. При цьому в соцмережах створюється картинка «преміум розплідника». —... Далее →
Жанна
17.10.2025 12:00
Ця людина була не на вакансии головного механіка. А на вакансії керівника СТО. Людину взяли для розвитку, напрацювання клієнтів, щоб у слюсарів було максимальний обсяг роботи для заробітку.
Компанією по найму були набрані співробітники в потрібному обʼємі.
По факту людина нічого не робила, розвитком не займалася. В періоди, коли не було ремонту своїх авто - у слюсарів не було роботи і хлопці реально порозходилися.
Скажіть будь-ласка, от на вашу думку, які відсотки за роботу повинна була отримати людина?
А друге питання, як захистити власнику себе від таких людей, які не вміють якісно виконувати свою роботу та таке пишуть?
В СТО були вкладені інвестиції, максимально добре облаштоване приміщення. Є опалення, повний комплект інструментів. Тільки б люди могли працювати. І працевлаштування офіційне завжди.