ТОВ БАВ ТРАНС ЛОГІСТИК: Непорядний роботодавець, не виконує обіцянки
Добре обладнане СТО
Недостатки:Працював на тов. «БАВ ТРАНС логістик», яке належить О.Б., головним механіком на СТО «Бустір сервіс» в м.Боярка. Б. обіцяв офіційне працевлаштування, зарплату та відсотки з відремонтованих машин. Набрали слюсарів, яким, як і мені, Б. обіцяв — зробили машину, отримали гроші, але потім Б. почав петляти — не встиг порахувати, на наступній неділі і т.д. Після двох місяців слюсарі перестали виходити на роботу. Коли звільнявся, Б. привіз мені зарплату і пообіцяв підрахувати відсотки і заплатити. Через неділю зателефонував до Б. і спитав про відсотки, спочатку він почав жартувати, потім почав погрожувати. Всім, кому пропонує роботу Б., раджу шукати іншу роботу. Б. непорядна людина, яка не тримає свого слова. Я так думаю, я не перший і не останній, кого кинув Б.!
Комментарии (1)
-
Хочу застерегти кандидатів від співпраці з даною компанією через вкрай непрофесійну поведінку їхнього HR-менеджера +380 (96) 947 62 59Рівень комунікації та ставлення до потенційних співробітників викликає великі питання:• Дезінформація щодо локації: На етапі узгодження йшлося про роботу в центрі, проте за фактом HR чекала на Троєщині. Я повідомила, що маю 4 співбесіди в центрі і мені незручно їхати на Троєщину, запропонувавши перенести чи зустріч на Троєщині чи набрати мені, коли будуть на обіцяному місці роботи, до якогось я б дісталась за півгодини при нагоді. У відповідь на ввічливе прохання ейчара видає: «я прочитала відгук про вас, ми не зацікавлені у співпраці». Я відповіла: «та й добре, тільки Ви перші, до кого я не дійду» і скинула листування зі скаргою на роботу юа, після чого Анастасія почала мені надзвонювати. Керівництво гейм-клубу, в якому навіть немає геніча, якщо ти це читаєш, пролікуй голову цій малій. Далее →
-
Працювала всього 3 тижні оператором, раз із стажуванням, але мені є про що розповісти.Це не робота, а рабство. Стажування у мене на оператора мало проходити 2 тижні, пройшла я його за 4 дні. За те, що я багато чого не встигаю, бо я новачок, на мене кричали, клієнти взагалі знахабніли, могли покричати, послати, висказатися нам п'яними, але ми мусили це терпіти, бо ми оператори, та клієнти завжди праві. За стажування і справді платили 700 грн за день, але розповідали колеги, які проходили стажування рік тому, що нікому нічого не платили. Мінуси були дуже частими, тому що клієнти не могли визначитися, чим їм платити, і я просила, що нам потрібно чек вибити, дуже часто крили матом. Адміністратор не мала жодного жалю до працівників, тому що у неї є інша точка, на якій вона там постійно зависала, а на нас вона просто забила, зате, якщо їй приходили скарги, вона частіше за все зривалася на таких новачків, як я. Нас вимушують писати гарні (та дуже часто неправдиві) відгуки про їхні суші. Також, якщо буде 0.5% поганих коментарів (в них там зашкалює), будуть зніматися гроші із працівників. Мінуси бувають... Далее →
Жанна
17.10.2025 12:00
Ця людина була не на вакансии головного механіка. А на вакансії керівника СТО. Людину взяли для розвитку, напрацювання клієнтів, щоб у слюсарів було максимальний обсяг роботи для заробітку.
Компанією по найму були набрані співробітники в потрібному обʼємі.
По факту людина нічого не робила, розвитком не займалася. В періоди, коли не було ремонту своїх авто - у слюсарів не було роботи і хлопці реально порозходилися.
Скажіть будь-ласка, от на вашу думку, які відсотки за роботу повинна була отримати людина?
А друге питання, як захистити власнику себе від таких людей, які не вміють якісно виконувати свою роботу та таке пишуть?
В СТО були вкладені інвестиції, максимально добре облаштоване приміщення. Є опалення, повний комплект інструментів. Тільки б люди могли працювати. І працевлаштування офіційне завжди.