ФГУП ГЦСС: Невыносимые условия труда и частые переработки.

27.07.2023 Оренбург
🚀 Должность

🚑фельдшер

💸 Средняя зарплата

40 000

Преимущества:

зп всегда вовремя, бывают интересные командировки, 90% коллектива хорошие ребята

Недостатки:

если собираетесь фельдом в спецсвязь, будьте готовы к каждодневным неоплачиваемым переработкам, к графику работы, который составляется с закрытыми глазами, к привлечению на работу в субботу и прочее. Вернее, графика и нет совсем: работаешь с 8:00 и до победного 18:00 или 19:00 или 20:00, никогда не знаешь, когда закончишь. Забудьте про свои планы, если рано выполните свою работу, непременно накинут ещё и почту, и банкоматы, и инкассацию, всего до усрачки. По итогу весь потный, взмыленный, в грязном бронике, в старой засаленной форме прикатываешь в управление, а там потом ещё до тебя в оружейке сексуально домогается дежурный М. тряся отвисшей губой. Так себе удовольствие.

Так же сотрудники спецсвязи катаются в командировки, охраняют и сопровождают опасные грузы. Особенно доставляют так называемые теплушки: списанные вагоны 90-х годов выпуска, переоборудуют их заводчане «Стрелы» — набиваются нары, устанавливается печка-буржуйка, перегородка с дверью дальше печи и в другом конце вагона дырка в полу. Летом умираешь от жары, зимой из дырявого вагона выдувается всё тепло. В общем, едешь как скот, деньги на оборудование вагона не выделяют. Короче, это долгая история, но поверьте на слово, что это экстрим ещё тот, ладно хоть суточные есть. Опыт интересный, но в 21 веке в таких условиях ездят только в России и Зимбабве.

А давеча прислали большие дядьки из Москвы нам нового начальника управления. Если раньше у нас был престарелый вороватый Г., которого ничего вообще не интересовало в жизни управления, но он хотя был забавный, то теперь нам прислали в начальники долларового миллионера с неразорвавшимся снарядом в башне. Мы нежно зовём его Наполеон. Так вот, он очень амбициозный, нередко на построениях склоняет сотрудников к участию в СВО, хотя сам почему-то туда не едет, хотя и из бывших военнослужащих. Я думаю, что тупо ссыт. Вот так и живём.

Поработать, конечно, можно и за 6/1 с 7:00 до 19:00 заработать 40.000, а можно и надорваться. Я не описал и половины того, что происходит в этом цирке: изношенные машины без кондеев, нарушение должностных инструкций почти всеми, нарушения работы с оружием, нарушения трудового законодательства каждую секунду, форму не всегда и выбьешь, кабуры в труху, сумки инкассаторские рваные грязные со сломанными замками, само здание управления ещё тот совковый сарай, в общем полное очко.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 16048

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 01.08.2024 Москваинкассатор💵 ЗП: 20000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Полностью не компетентный отдел кадров и само начальство, никто и ничего конкретно не знает что нужно, чтобы устроиться нужно пройти ряд испытаний, отправлять человека за справками по 3 раза по месту регистрации, по итогу только в конце трудоустройства вы узнаете что нужно иметь местную регистрацию чтобы работать, это после того как вы сделаете все платные справки и никто денег не вернёт! Будут отнекиваться и извиняться. На всё вы потратите около месяца. И внимательно читайте трудовой договор, там совсем другие условия и заработная плата указывается, не то что обещают. Далее →
  • 02.10.2024 Москва👍3
    ✓ Преимущества
    Их нет от слова совсем Далее →
    ✗ Недостатки
    Руководство вообще не заинтересовано в высококвалифицированных кадрах. Наверное, держатся там только пенсионеры и низкоквалифицированные кадры. Бардак во всем. Организации никакой, автопарк весь убитый, грязные салоны. Люди выходят в рейс на неисправных машинах. Кто отвечает за безопасность сотрудников?! Как они могут ездить на неисправных машинах? Зарплата с надбавками по факту гораздо меньше обещанного, в трудовом договоре прописан оклад МРОТ. Униформу не выдают или выдают не всем и не в полном объеме, как положено. Сотрудники сами покупают форму, если позволяют финансы, а если нет, ходят не по уставу, в джинсах, кроссовках. А они лицо организации. Никакой дисциплины внутри коллектива нет. Вы носите гордое название «Спецсвязь». А по факту… Руководству просто все равно?! Такая текучка кадров. Если бы руководство руководило… Такого бы бардака в организации не было бы. А был бы стабильный штат опытных сотрудников. Надеюсь, высшее руководство обратит внимание на эти проблемы. Далее →