ФракДжет-Волга: Плохие условия труда и низкие зарплаты

Белая зарплата. Далее →

Некомпетентное руководство, непонимание производственно-технической части. Руководитель ОП 16 500 в Мегионе. Сотрудников за людей не считает, специалистов не видит. На совещании из его слов не совсем понятно, где-то работал якобы 15 лет и стоя спал в вагончиках. Видимо, проспал техническую часть процесса. Но с калькулятором дружит — считает хорошо. Вообще-то всё, что связано с вагонами, это для него личная травма, я так понял. Оснащения необходимым для работы инструментом не снабжают. Работу подавай и днём, и ночью. Текучесть кадров бешеная. Документация на оборудование липовая на всех локациях и подразделениях! Отсутствие документов, что противоречит ФНП — федеральным нормам и правилам. Задержки зарплаты по 2−3 дня. Многие не досчитываются. Служебные записки на питание пропадают, людей кидают на деньги. Трубы манифольда высокого давления делают из бракованных труб. Железо высокого давления покупают контейнерами: уголки, колена шарнирные, краны пробковые и т. д. И подают после реставрации под видом нового ЖВД. Заставляют специалистов ставить липовые подписи и печати. Беспристрастность, одним словом. Нарушения закона и свода правил по ФНП. Жаль, грамотные специалисты уходят, потеряв своё время. В этой компании руководители, честно, чисто менеджеры с калькуляторами, но не по технической части. С нашего отдела сразу минус четыре человека написали... Далее →