"Центр школьного питания" (МАУО "ЦШП"). г.Мурманск.: отзыв сотрудника
Зарплата довольно маленькая, нагрузка тяжелейшая, работа неблагодарная, неинтересная — готовить котлами, это не в кабаке — порционно, где есть и материальный, и творческий стимул. Дети жалуются родителям, а те высказывают нам мелким сошкам-исполнителям, что всё некачествено и малосъедобно, это во-первых, во-вторых, как сказал один родитель, надо знать в каких условиях и из чего готовят нашим детям. Только про СЭС и прочую лабуду не надо, предвидя «доводы» руководства, ещё осталось только про «современное оборудование, евроуровня» (всё допотопное, видимость косметического ремонта руками «Равшанов и Джамшудов» сливавших цемент в канализацию после чего трубы непрочистить ни чем и ни когода, соответственно воды по самые уши), в СМИ крутят образцово-показательный пищеблок в одной школе №5, а в 46-и остальных — лучше и незаглядывать. При устройстве на работу сладко поют и мягко стелят, что рабочий день с 8−00 до 15−30 а по факту на работе надо быть уже в 7−00 а желательно ещё раньше, окончание рабочего дня как получится, но не ранее 17−00 и никто никакие переработки тебе неоплатит. Текучка кадров соответственно как в трамвае, сумасшедшая, начальство (депутаты горсовета от «Единой России») думает только о своих далеко недетских зарплатах экономя на подчинённых (на 800 детей — 1 повар,1 буфетчица,1 посудомойщица,1 заведующая), нехватило хлеба, беги в магазин, покупай за свой счёт, моющие средства за свой счёт и т.д. отсюда-цена, качество и вес блюда оставляют желать лучшего. Работа на износ, чувствуешь себя загнанной лошадью, все время на нервах, дома в слезах. Я бы могла много чего рассказать, но есть и положитетельные стороны, точнее одна — зарплата вовроемя.
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
Проблемы с выплатами премий в МТФ: личный опыт. Пишу этот отзыв не о судне, а о руководстве и отделе кадров. Ребята, это просто ужас, что творится. Уже больше месяца не выплачивают премию за рыбу, каждый раз находят новую отговорку — «не согласовали», «ждём документы», «позже будет». Их, похоже, вообще не волнует, что у людей семьи, кредиты, дети, что кто-то рассчитывает на эти деньги как на единственный нормальный доход после рейса. За всё время, что я хожу в море, такого бардака не видел ни разу. Обычно премия — это святое: отработал честно, получи свои деньги. А тут — молчание и равнодушие. Люди возвращаются домой и идут устраиваться сразу работать на берег, потому что зарплаты по меркам моря смешные, и без премии просто не прожить. Если до конца следующей недели они не удосужатся рассчитать экипаж, пойду лично в прокуратуру. Не письмами, а лично — и там уже пусть выясняют, почему руководство так обращается с экипажем. Уверен, ответы найдутся быстро, а помимо ответов найдется еще что-нибудь интересное) Слышал, что на других судах МТФ выплаты уже прошли, значит, проблема не в компании как в целом, а в конкретных людях, которые решили, что можно тянуть резину, пока экипаж молчит.... Далее →