Казань — сначала смотри здесь — потом иди туда.

Повысить зарплаты бортпроводникам, повысить доплаты за вредность/работу ночью, минимальную оплату времени явки и задержек рейса, допускать работу без макияжа (у части девушек красивая кожа и лица, зачем эта косметика? парни ведь не красятся), удобную обувь, а не нынешние картонные туфли, которые не дышат, намокают насквозь, поменять этих неизвестных дизайнеров формы, возможно, она станет удобнее и красивее, в работе только мешает, (красная форма яркая и эффектная, но эффектная стюардесса, стоящая на остановке у Ш-1, которая годами похожа на помойку и катакомбы, выглядит смешно и нелепо, да и в маршрутке/метро/электричке внимание всех алкашей будет приковано к стюардессе в красном). НЕ допускать бортпроводников к уборке, а только сотрудников клининговой службы, кормить сотрудников аэромара и клининга, чтобы они не выпрашивали еду на борту, обновить начальство и инструкторский состав на более молодой и, что самое главное, желающий разбираться в проблемах бортпроводников и готовый помочь, желающий научить, подсказать, а не надменных, отчитывающих и злых надзирателей. Выдать чемоданы и сумки для работы тоже было бы хорошо.. Далее →

Ужасно, в первый раз в жизни столкнулась с настолько отвратительным отношением к сотрудникам. Карьерного роста тут нет, зарплата очень маленькая (учитывая имя бренда и стоимость самих товаров). Долго надеялась, что все изменится со временем, что это зависит именно от коллектива, но все тщетно. Как и писали многие другие про руководство бренда, все правда. Далее →

Ужасная контора. Не знаю, как было раньше, но сейчас у них явные проблемы. Мало того, что з/п маленькая, так ещё и задерживают на неделю. Отмазки типа с киви-кошельком проблемы или веб-мани не пропускает. Постоянно напрягают со своими созвонами. Не ответишь вовремя клиенту на линии — штраф 300 рублей, опоздал с обеда на 5 минут — штраф 300, не отработала возражение — штраф 500. Я вот вообще не понимаю, с каких [censored] я должна такие штрафы оплачивать, если у меня з/п в месяц еле выходила 10 тыс. руб. Они вообще нормальные? Говорят, что сейчас эту контору постепенно роспускают и будет типа ребрендинг, это типа будут все те же идиоты в руководстве, только под другим названием. Чтож, будем ждать прайм, версию 3.0. Тут кто-то писал, что раньше прайм назывался lucky shop, а до него — рокетпрофит. Далее →

Первое, с чем вам придётся столкнуться, это постоянные переработки, за которые вам никто не заплатит. Так как перевозок в месяц около 4000, всегда найдётся какой-то косяк. Если вы в службе продаж, вам позвонят в три часа ночи, в 7 утра воскресенья и т.д. Более того, вы подпишете бумагу, что вы с этим согласны! Нервное перенапряжение вам гарантировано. Второе. Хоть зарплата и белая, вы никогда не поймёте, сколько вы получите. Вам в нос ткнут корявым отчётом из 1С, в котором план не выполнен. Через час бухгалтерия меняет данные в системе, и план выполнен, но вам за это уже никто не заплатит. Никакой системности, никаких принципов, полностью ручное управление, которое зависит от настроения генерального директора и управляющей компании. Кинуть клиента — как с добрым утром, кинуть сотрудника — да раз плюнуть! Всех людей с критическим мышлением система выдавливает. Есть адекватные люди, но я теперь даже и не знаю, что их держит в этой компании. Меня при увольнении по соглашению сторон кинули на выплату премии. И такая ситуация в Лорри не в первой! Очень советую подумать при устройстве. P. S. Моя должность была отнюдь не рядовая, факты все есть, передал в ГИТ. Далее →

Внимание, мошенники! Обманывают с официальным трудоустройством. Рабочим местом, оборудованием, техникой, спецодеждой не обеспечивают. Вынуждают работать по 10−12 часов без выходных, обещая денежно компенсировать переработки и выходы в выходные и праздничные дни, но не делают этого. Зарплату задерживают на два месяца и более. При увольнении не рассчитывают абсолютно. Кидают на зарплату за два месяца! . Далее →

Не ценят кадры, увольняют по принципу «Не люблю». Механики по транспорту и нас. отдела логистики полные «ноль»! Руководство это знает, но их это устраивает. Компания уверенно катится по наклонной вниз! Мнения сотрудников начальство не интересует. Принцип (заявленный руководителем!) «Открытые двери» не работает. Вас слушать никто не будет. Жаль. Была одна из лучших компаний! Сейчас как Титаник, только громкое имя. Далее →

Качество отстойное! Кровать сломалась через три дня! Муж посмотрел и удивился, из чего она сделана: из остатков материалов, они её слепили из того, что было! ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ Как выяснилось, гарантия ограниченная и распространяется только на метизы и матрац! Когда клиент заплатит деньги, он больше не интересен этим [censored] Эта [censored] меня заблокировала везде, где только можно, чтобы не принимать претензии! Просрали срок изготовления на два месяца… Привезли кровать с браком, доделывали 3 недели, привезли всю в грязи, еле очистила. Буду подавать в суд! Далее →

Этот отзыв я пишу тем, кто решил пойти в эту компанию на должность Водитель-экспедитор на личном автомобиле. Ребята, не тратьте своё время на эту шарашку. Если вы думаете, что будете только доставлять запасные части из точки, А в точку Б, вы ошибаетесь! Вы будете выгружать машины с запчастями, которые приходят на склад каждый день, потом разбирать этот товар и раскладывать по ячейкам клиентов, потом согласно своему маршруту (это 25 клиентов в среднем) будете сами собирать этот товар: сканировать, упаковывать, грузить в свою машину, печатать документы, ставить печати. И ЭТО ВСЁ ВЫ делаете сами, а потом тебе ещё нужно всех этих клиентов успеть развести. Короче, ты там и грузчик, и комплектовщик, и документы печатаешь, и водитель-экспедитор. Остаётся ещё только пол помыть, техничкой. Условий для работы нет вообще. На складе бардак, всё раскидано, ходишь, ищешь, роешься в этих кучах бамперов и капотов. Работа шесть дней в неделю. С руководством разговаривать бесполезно, тебя не слышат, твои пожелания не интересны. Ты просто раб, который должен! Зарплату обещают 70 000 за 26 смен, получается 2700! За то, что ты должен делать ВСЁ, ещё и убивать свою машину. Но они и этого не заплатили. При увольнении закрыли... Далее →

После собеседования предложили 3 дня стажировки в качестве официанта. При этом сказали, что на эти 3 дня могут пригласить только при условии, что у меня уже будет мед.книжка на изготовлении. Я потратила почти 3 тысячи рублей на изготовление мед.книжки. И отработала 3 дня с 7:30 до ~21—22 часов. В первый день ко мне были замечания, я их учла и адекватно восприняла, т.к. это был мой первый опыт работы официантом. На 2 и 3 дни стажировки мне не было высказано ни единого замечания по работе. И весь коллектив очень дружелюбно со мной общался. После этого мне целую неделю никто не писал и не звонил. После того как я САМА написала менеджеру [И.] он мне сообщил, что меня не берут, потому что я не подхожу им по каким-то таинственным «личным качествам», хотя, повторюсь, весь коллектив со мной очень дружелюбно общался, по крайней мере напоказ. Итог: — 3000 рублей из кошелька студентки и 40 часов бесплатно отпахано. Реально отпахано, потому что ни минуты свободной за смену не было. У меня все.. Далее →

Не ведитесь, это мошенники, кидают на деньги. Отработала 1 месяц. Из нашей группы в 30 человек доработало месяц 4 человека, по итогу все ушли. Кинули всех. Связывалась отдельно с людьми по WhatsApp. Кинули всех, связь с уродами Skype. За месяц заплатили 3 т.р. Договора с ними нет. Изначально обещают горы. Не вздумайте тут работать, потом будете плакать. Далее →