Ларнака — компании изнутри: штрафы, зарплаты, условия труда

Компания, в которой вроде и обещаний дают с горой, и улыбаются на старте, но по факту всё оборачивается полным разочарованием. Я успела поработать на их судах и пообщаться напрямую с их представителями, так что расскажу, как оно есть на самом деле. Начну с главного — зарплата. Выплаты идут с задержками по 4–5 месяцев, и это не исключение, а система. По контракту вроде прописано, что деньги перечисляют с 15 по 31 число следующего месяца, но на деле люди месяцами сидят без копейки. Про командировочные вообще молчу: официально их «не положено», и если экипаж остаётся без денег, руководство лишь советует «терпеть, ведь настоящие моряки должны ждать». В ShipMoney регистрируешься, деньги зависают, и хорошо, если через неделю-две их реально удаётся перевести. У многих ребят были такие же проблемы — примером могу назвать матроса С. и фиттера Т., они тоже попадали на эти задержки. Теперь о снабжении и быте. Корабли старые, техника изношена, ЗИП и оборудование вечно в дефиците. Запчасти или не доходят, или доходят с опозданием, приходится крутиться «на коленке». Провизия слабая, холодильники и кондиционеры часто в нерабочем состоянии, про интернет вообще лучше не вспоминать — его просто нет. Элементарных вещей на борту не предусмотрено: даже посудомоечной машины нет, при этом с тебя... Далее →