Иркутск — сначала смотри здесь — потом иди туда.

Итак, вуаля, я работаю — красота! Привезли на объект, провели инструктаж, единственное — зачёт по БДД. В ночь зарядили на маршрут за 150 км по зимнику, с картой в руках, скачанной с навигации. Автомобиль картами навигатора GPS не оснащён. Едь туда, не зная куда, видно свет фар и кучи снега, по плану вернись в нужные часы. На объекте действует дедовщина: «Мы дембеля», было сказано, «хотим спать», а молодых с первых дней в ночь, без знаний полных маршрута. Сказали: «Едь по накатанной, дать проводника мы не можем. Заблудишься — звони ночному логисту, он выведет тебя.» Звоним, трубку не берут, и так скажу по-русски, включаем свет в салоне, включаем навигацию в телефоне, правой рукой держим карту, что мне дали, руль придерживаем х…ем, дабы не улететь в обочину, и едем. Всем на вас будет плевать, ни на что не надейтесь, звоню сменщику, говорю: «Заблудился, помоги выехать», по итогу он выключил телефон. Короче говоря, блуждая до 6 утра, мне удалось выполнить чудо-задание и вернуться на базу. Оставалось ещё плутануть, и закончился бы бензин среди тайги. Если у вас, дорогие друзья, железные нервы и вы не уважаете себя и свой труд, то вам именно туда. Про быт: модули дырявые, бегут потолки, капает вода, бежит по кабель-каналам,... Далее →

Приехал в Усть-Кут, Иркутской области. По телефону обещали 390 руб/час бетонщиком и 10 руб/час, а по приезду узнал у парней, что задержка 2,5−3 месяца… Я остался до конца, выбора не было, и отработал с начала октября до 29 декабря. 15 декабря (когда аванс) я получил первые деньги за октябрь — 15 тысяч. И узнал, что не 390 в час, а 350, разница уходит этому человеку, что устроил меня. Короче, хрен пойми, и так у всех, у каждого копейки уходили то Абраму, то [Н.]. Выплатили, типа, все, но с задержкой в 2,5 месяца и по 350 в час. А напрямую туда хрен влезть, все только через это агентство. Далее →

Объект — Иркутская область, месторождение Ковыктинское. Проезд (покупают билеты) авиа и ж/д, как повезет. Сам процесс перевахты не очень-то комфортный: оформление в офисе весь день, потом дорога до объекта на автобусе 8–10 часов в зависимости от времени года. Проживание в общежитии или вагон-городке. Как заселят. Народу на объекте немало. На территории есть, в принципе, всё: бани, душевые, прачечные, сушилки как и для рабочих вещей, так и для гражданских. Есть магазин. Даже кафе с бургерами, шаурмой и всё в этом роде. Что касаемо заработной платы — проблем с выплатами нет от слова совсем, всё стабильно, з/п, аванс день в день. Естественно, разные должности и разная з/п. Что касаемо техники, работать можно, но далеко не лучшего качества. В целом контора неплохая, работать можно. Вахта 2/1, возможно продление, но не всегда. Питание не баланда, не домашняя пища, но всё же всегда есть выбор и мясные блюда по три вида и гарнир также, первое на выбор, как правило, два вида, салат тоже 2–3 шт на выбор, выпечка. Чай, кофе, компот, морс, сок. В общем, неплохо. Штрафы… Я бы сказал — веди себя подобающе, и штрафов никто не выпишет, не спи на рабочем месте, не кури, где не положено, соблюдай регламент рабочего... Далее →

Работал вахтой в поселке Нижний Куранах, Якутия, в ООО «Технополисе», подрядчик «Полюс Алдан», водителем. Условия проживания ужасные, чтобы понимали — в туалет ходили в лес. Вагончик на 8 человек, воду приносишь ведрами, метров за 300 таскаешь. Столовой нет. Питание компенсировали, готовили в вагончиках после работы, но суточные задерживали, иногда без хлеба сидели. Отношение к людям со стороны руководства скотское, переработки в табель не ставят и говорят, что все равно не оплатят. Техника стоит новая, ее не дают, ездят на старой, у которой резина «умерла» пять лет назад. Колеса каждый день бортируются из-за изношенной резины. Суточные задерживают. Расчет выплачивают только на следующий месяц. Занимается всем по Куранаху [П.] [В.] сестра [С.] [В.] генерального директора. А основывал эту фирму их отец, он им все дела передал. Я уже уволился, но расчетные обещают выплатить только в конце июня. Посмотрим, что выплатят! Далее →

Работаю тут недавно, машинистом. Устроился сам, без посредников — просто отправил анкету, и мне перезвонили. До этого работал на всяких субподрядчиков, а тут прямой работодатель, и есть свои плюсы. 13-го зарплата, 28-го аванс — все четко, день в день. Обещают 13-ю зарплату в конце года. Условия проживания отличные: хорошее общежитие, комнаты убирают, есть прачечная, и робу там стирают. Для личных вещей есть много машинок, очереди нет нигде. Питание среднее, на любителя. Питаешься за свой счет, а компенсация в конце месяца. У меня не так уж и много ушло, цены приемлемые. Есть магазин, и там все необходимое. С сигаретами тоже не было проблем, как на других вахтах. По самой вахте: сменился директор, и, говорят, что похуже стало. Старого сжили просто. Говорят, что хороший мужик был и такого с техникой, как сейчас, не допускал. Техника в плохом состоянии. Запчасти дешевые, толком ремонта нет. Работать не очень в этом плане. Ставят в ремонт, когда уже совсем кранты. Я работаю по первой категории. Категории выставляют в кадрах — смотрят на опыт работы с техникой. Если на большой работал, то первая. Если нет, то вторая. Зарплата со второй категорией ниже, конечно. Плюс большой —... Далее →

Иркутская компания ООО «Наследие», владелица — Личман [Е. Я.] Зовут в артель на добычу золота. Бизнес ведет с зятем, занимаются добычей золота. Запомните ее ФИО. Считают себя над законом и имеют влияние на всех. Поэтому кидают работяг не только на деньги. Они легко меняют названия компании и снова делают одно и то же. Такой у них бизнес. Оболгать, кинуть на деньги, создать невыносимые условия труда. Все видят и знают, бороться бесполезно. Можете годами судиться, вы всё равно ничего не получите. И владеют огромным количеством компаний и фирм, которые итак приносят безумную прибыль. Питание ужасное, условий для работяг никаких. Ребята работают в артели в ожидании хороших выплат по окончании сезона, но их попросту кидают. PS. Судя по данным компаний, собственники особо не заморачиваются оформлением своих работников и тем самым недоплачивают в бюджет большие суммы. А учитывая, что не платят обещанного еще и работягам, то это вообще запредельная ситуация! Куда смотрят налоговые органы и трудовая инспекция??? Личман [Е. Я.] является учредителем компаний по одному адресу — Иркутская область, п. Молодежный, ул. Садовая, 6А ООО «Тунгуска» ИНН 3 827 061 340 ООО «Наследие» ИНН 3 827 056 816 Также, в учредителях числится [Я. Д. С.] Он зарегистрирован также в качестве... Далее →

Мы позвонили в отдел кадров ООО Профстрой 7 (-) 71−15 и пообщались с руководителем отдела кадров [Н.] Анной [О.]. «Я догадываюсь, от кого получена жалоба. Данному вахтовику был куплен билет от дома до Иркутска, где он проходил медкомиссию в течение недели, проживание и питание за счет компании. Далее был отправлен на объект (подряд в Нордголд). По приезду определили в общежитие и предоставили карточку питания. Вахтовик также получил полный комплект спецодежды и прошел обучение. В личном деле хранится весь пакет документов с его подписями, некоторые написаны собственноручно. У нас трудовой договор с окладом, есть сдельная часть от выработки. Но в договоре отражены все причитающиеся вахтовикам выплаты по ТК РФ, у нас все официально. Просто так никто не может решить не платить зарплату или ее уменьшить. Данный товарищ не сработался ни с коллективом (в силу того, что оказался малоквалифицированным монтажником и, конечно, производительность его была низкой), ни с бригадиром. Задерживал работу всей бригады, из-за чего возникали постоянно конфликты. С ним была проведена беседа, но ничего не изменилось. Он сам написал заявление на увольнение, мы купили ему билет до дома (хотя не обязаны!), объяснили ему принцип начисления. Мы не боимся проверки Трудовой инспекции, я сама рекомендовала ему туда обратиться, может, хоть... Далее →

Добрый день, мужчины! Иркутская нефтяная компания. Машинист бульдозера. Учебная сессия закончилась, выплатили в размере 78,000 рублей. Аванс упал 25-го числа 37,000 (всего отработал 12 смен и поехал на учебу), до этого писал заявление на отпуск 30 дней, составило 96,000 рублей. Изменений нет никаких, кроме того как потекла бортовая, а именно — дифференциал полетел. И да, паромом отправляли нам запчасти, который потерпел крушение в Ленске, половина запчастей утонула. По поводу участка, а именно Мачоба, техника вся та же: Бульдозеры Komatsu Komatsu D-65 — 4 штуки Komatsu 275 — 4 штуки Komatsu 155 — 2 штуки Экскаваторы Caterpillar Caterpillar 336 — 3 штуки Caterpillar 349 — 4 штуки Экскаватор-колесный Hyundai — 2 штуки Грунтовые катки с гладкими вальцами Caterpillar — 5 штук Самосвалы Volvo (25T) — 11 штук Самосвалы Shacman (25T) — 7 штук Самосвалы MAN — штук Вахтовки КАМАЗ — 2 штуки. Также живем в вагончиках: прачка, баня, столовая (на питание выходит в среднем 10-15k), связь МТС, Мегафон, Теле2, построили общаги, отдали их подрядчикам и добыче.... Далее →