Набережные Челны — читай отзывы и учись на чужих ошибках

ооо КТЛК, город Набережные Челны, в лице учредителя Шлякова Романа, и директора [З.А.] просто наглым образом не выплачивают зарплату водителям. Также приписывают какие-то незаконные штрафы, из 100 000 зарплаты, которые должны были выплатить, выплатили только 18 000, объясняя это тем, что не могут до конца выплатить лизинг, чи я неводводграфик. Далее →

Обещают одну зарплату, в итоге получаешь гроши. При увольнении за последний месяц не выплачивают. Директор с хаотичным мышлением, бардак в голове. Он еще пару компаний-однодневок ведет — это ИП [Т.] Колибри. Набирают авитологов, в итоге швыряют их на деньги. Не ведитесь на его обещания, в городе много кого кинул на деньги. Далее →

Устроился на работу где-то 1.5 месяца назад! Обещали одну зарплату, по факту совсем другая! Я уверен, что руководители не знают, что тут происходит! Приходишь на работу, никто ничему не обучает, как хочешь, так и работай! Беспредел полнейший! Контингент меняется каждый месяц! Потому что всех выживают тут, работать невозможно! То просят после 20:00 остаться, угрожая, что будет другое отношение, вплоть до увольнения! Сегодня так вообще пришел, мне говорят: пиши по собственному желанию на увольнение! Причину так и не могут сказать, цепляются до того, чего нет! Просто выживают, все те, кто со мной работает, все подтверждают, что я работаю тут как лошадь! Даже больше других! Нарушений тут очень много! Куда смотрят только руководители всего этого! Просто кошмар! Буду обращаться в суд, обжаловать, во все инстанции буду общаться, в том числе и в государственную инспекцию труда! Далее →

в организации полнейший бардак. Приняли в эту организацию в мае в отдел маркетинга на должность контент-менеджера. Первый красный флаг, с которым я столкнулась, — это то, что не предупреждают заранее, что первым рабочим днём считается день трудоустройства. Я с таким сталкиваюсь впервые, честно сказать. Отработав 2 недели, тяжело заболела и вышла на больничный. Через 2 недели моего больничного мой руководитель мягко намекнул, что на моё место трудоустроили какого-то дизайнера и меня хотят перевести в другой отдел. Спустя ещё 2 недели, 19.06 я закрыла больничный лист и предупредила отдел кадров, что выхожу на работу, мне ответили «хорошо». Второй красный флаг организации, 20.06 вышла на работу, на моём месте сидел уже тот самый дизайнер. Я уточнила у сотрудницы в отделе, куда мне в итоге идти сейчас и что делать. На что мне ответили: «А тебе разве ничего не сказали? Наверное, нужно идти в отдел кадров». Я думала, что, скорее всего, меня уже куда-то перевели, но, как оказалось, начальница отдела кадров мне в лоб кинула: «Пиши заявление на увольнение». То, что я была в шоке, ничего не сказать. Больше с того, что меня заранее об этом... Далее →

Работал дальнобойщиком. При трудоустройстве, как любой дальнобойщик, поинтересовался о наличии страховки КАСКО (что естественно для данного типа транспорта), на что получил положительный ответ. Во время работы попал в ДТП, в котором вина была обоюдной, соответственно, выплаты производятся двумя страховыми компаниями (но, суть не в этом). В организации с меня удержали 25к за удорожание каско, согласен, уместное удержание. Также удержали за то, что ко мне приехал слесарь-ремонтник, который должен был ОДИН поменять радиатор НА ФУРЕ. Конечно же, я ему помогал, не зная, что его работу оплачивать буду я, а это 30к. Приехав на базу за расчётом, я столкнулся с тем, что страховка КАСКО на меня не распространяется вообще, то есть работодатель получил выплату по ДТП, но и при этом удержал такие же деньги с меня. Соответственно, цену за радиатор, а это ещё 100к рублей. Вот вам и профит, получаешь деньги со страховой, ещё и водителя кидаешь. Остаёшься в хорошем плюсе. На ровном месте 125 000 рублей невыплаты з.п. В остальном о работе: Цена за км привязана к расходу, всё бы здорово. Обещают 9 рублей при экономном вождении. Но, также приглашают на НОВЫЕ Скании. По факту автомобили убитые. Расход, который невозможно удержать в пределах 28−29 литров. При трудоустройстве вам... Далее →